智能再进化 | 新福特翼虎到店六安之道实拍

肯帝亚

智能再进化 | 新福特翼虎到店六安之道实拍

        作为福特家族的顶梁柱，福特翼虎自发布以来，便受到大家的关注和期待。在今年的北京车展上，福特发布旗下新款翼虎车型，相信大家对这款新车记忆犹新。福特翼虎的产品定位从2013年高端智能-2015年安全智能到如今的出色智能，新翼虎到底有什么变化，让我们一起来探个究竟。

       新车为福特翼虎的中期改款车型，变化最直观的莫过于前脸融入了福特全新的家族设计，宽大的进气格栅使翼虎车头更加霸气，六边形中网配合粗壮的前格栅，视觉效果更为凶猛，也更年轻化，跟福特锐界和撼路者颇为相似。

       新翼虎的前大灯跟老款略有不同，整体尺寸相对规整，下方带有“L”型日间行车灯带。配置上取消了独立卤素远光灯，从而采用了远近光一体式氙气大灯，并带有弯道辅助以及随动转向功能。

       全系标配主动进气格栅系统，可以随着车速的变化调整进气格栅的开闭角度。雾灯面基虽然变小，但整体却显得很协调，造型很贴切。

       后视镜造型跟老款没有区别，集成了转向灯和迎宾灯。

       此款采用双色设计，中间嵌入镀络装饰条，且配备无钥匙进入功能。

       新翼虎尺寸为：4524/1838/1701mm，轴距为2690mm，相比老款在高度上增加了6mm。

       轮胎方面，新翼虎标配18英寸铝合金轮胎，尺寸为：235/50 R18，运动版为235/45 R19 全黑设计。

       相比车头，车尾变化就小很多。车尾灯虽然尺寸变小，但设计感很强。刹车灯和示宽灯均升级为LED光源灯，视觉效果更上一层楼，转向灯和倒车灯则为传统的卤素光源。

（此实拍为新翼虎1.5T精翼版）

       新翼虎的内饰还是我们那熟悉的设计，整体变化不大，依旧是福特家族的设计风格。

       新翼虎的方向盘改为流行的三幅式设计，为内饰增加运动气息，握感比较舒适。功能方面，高配版相比标配版多了定速巡航多功能区域。

       仪表盘相比老款，没有变动，依旧为传统的指针设计。

       新翼虎的中控，标配版为多按钮设计布局，简单明了。高配版采用SONY 8寸多点触控电容屏，车载系统为SYNC3系统，并融入了苹果Carplay手机互联功能。

       空调控制面板，高配版相比标配版多了座椅加热、尾门开启、泊车辅助和自动泊车开关。

       传统手刹被电子驻车键所替代，位于档杆后方。

       新翼虎四门车窗均可一键升降。

       高配版带全景天窗。

      新翼虎在乘坐空间方面并没有太大变化，座椅柔软适中，支撑性很好，标配版驾驶座椅均为手动调节，高配版为自动调节。后排空间与老款基本一致，配备三排头枕，保障后排中间乘客有舒适的乘车环境。

新翼虎后备厢容积为640L-1480L，跟老款容积一致。

       新翼虎提供1.5T和2.0T两款动力系统，EcoBoost 245车型搭载的是经过微调的2.0T发动机，最大输出功率180kW，比之前提升了2kW。EcoBoost 180车型搭载的是目前所配备的1.5T发动机，最大功率133kW。与两款发动机匹配的依然是6速手自一体变速箱，取消原来的换挡按键，取而代之的是全系标配的换挡拨片。

       随着大环境下的改变，SUV市场的竞争已愈演愈烈，各大厂商也是纷纷相继推出自家的主打产品，努力为自家加上稳定的筹码。不难看出，福特新翼虎的到来，表明了福特在SUV市场上的决心，相比老款翼虎，新车无论在外观或者是在配置上，都有了显著的提升，不过是否能重夺回SUV这个市场，那就要看新翼虎上市后的表现了。据悉，长安福特六安之道4S店将于本周末举行新福特翼虎上市发布会，各位网友可以亲临现场感受新福特翼虎的升级亮点！