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我的车是福星，快三年了，我很满意。至于明月兄，想必你肯定骑的也是豪爵的车，但是我在这个论坛潜[wiki]水[/wiki]很长时间了，今天实在忍不住想问问你，豪爵给你颁发什么奖了么？在论坛把豪爵的车都捧上天了，豪爵车好性价比高大家心里都清楚，都好几年销量第一了，人家自己做的也很不错，看着你在论坛这么努力的帮豪爵做[wiki]广告[/wiki]真替你不值，起码也要找豪爵要点稿费。我就不认为豪爵做大是好事，看看国产天鹰吧，8000多纯国产，值吗？我朋友骑的00的铃木Inazuma400,虽说是个二手的，但性能顶呱呱，1.6万就到家。
说个最真实的事吧，前不久去做保养的时候就碰见一部天鹰侧摔划伤了[wiki]保险[/wiki]杠，车主不在把车放这里换杠顺便做保养，车是几百公里的新车，我装不懂问那个售后的小伙子，我说这车蛮漂亮的多少钱，那小伙子一点不犹豫8000多，“哇，8000多，带手续那写吗？”我问。“不带，裸车”，这都没什么，全国其他地方都贵，可能有些地方更贵。接下来就很[wiki]气[/wiki]愤了，这车是豪爵机还是铃木机呢，回答“当然是铃木啊”。当然这些对话不可能字字相同，但是“当然是铃木啊”这句话中的“当然”，那语气是相当的理所当然，我的理解是可能是为有这样的产品而自豪吧。听到那句话后，我和那小伙子之后的对话就再没提到跟天鹰有关的字[wiki]眼[/wiki]。我相信，全国会说天鹰是铃木机的不值我们这里的豪爵，其他地方肯定也发生过同样的事情。至于售后的机油，机滤还有空滤，豪爵都是明码标价的，30元的机油最多也只能得两三元而已。还是拿自己做比方吧，我是[wiki]湖北省[/wiki]的恩施，这里豪爵的上家是湖北的[wiki]宜昌[/wiki]，而宜昌的上家才是大[wiki]长江[/wiki]，机滤淘宝才4块钱一个，我们这里却卖30元，30元我不知道我们这里豪爵拿多少，但至少大部分是被宜昌方面拿走了，剩下的才是大长江得。
质量下降，价格确在一点点的增长，这是事实是不能否认的。再提我那个骑铃木Inazuma400的朋友吧，他的第一辆车本来很有可能和我一样也是福星的，我觉得福星好所以推荐他也买，一起去谈价格，喊价就喊的7380还是C机，我们这里没有A机卖，看我是熟人的[wiki]基础[/wiki]上，6980一分都少不下来了，还说什么车质量越来越好了什么的，能相信吗？至少我们这里是这个价，于是作罢买了个国产杂牌踏板裸车3800，骑了三个月都没办手续2500处理了，加钱买了Inazuma400。
自相[wiki]矛[/wiki][wiki]盾[/wiki]的说，代个步什么的，性价比来说首选还是豪爵！！这是没办法的，国内摩托企业的经营方针策略太落后了，价格高高在上越来越贵，质量却[wiki]马[/wiki]马[wiki]虎[/wiki]虎越来越差，忽悠一辆是一辆。车都不可能骑一辈子，以我来说，今年或者明年肯定换车，但绝对会是二手的进口车，国产合资，绝不考虑！！而且我还奉劝广大车友，有条件有关系还是多花点钱买大贸进口车，[wiki]经济[/wiki]能力不行但是要求高的如果有关系还是搞个二手的进口车，“水货车”“碣石”，喜欢车的都知道。都玩“水货吧”！！！！实在是没钱没关系就只好选择豪爵了。
铃木飞鹰，好象是这个名字，水货8000左右，排量高点，250，400，650，两到三万不等。YAMAHA劲战，1万多点，合资迅鹰办好手续也差不多1万了，外观差不多，性能天壤之别，找点关系套个迅鹰的牌照照样全国到处跑，想烧钱改装改件又多又好。迅鹰我骑过，对不起那价钱。
国内摩托车就那样了，中国摩友的悲哀，实在是悲哀！！
[ 本帖最后由 caer1108 于 2008-4-12 20:49 编辑 ] |
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狗仔卡
发表于 2008-3-26 00:09
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