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新手来了,我的铃木EN
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[摩托车]
新手来了,我的铃木EN
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wlluoxin
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狗仔卡
发表于 2008-8-19 19:22
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各位大虾!
你们好,有些问题想请教一下!我的车车是EN125-2A 圆灯版去年9月才买的,不知道灯泡可以换多少瓦的,现在40瓦但是晚上照切走很暗,如果换成60瓦的有什么不好的现象没得。请各位有经验的帮帮小弟弟·········急啊~!!
还有就是车车在行走到50M后很抖,上了100M又好得多。这是怎么回事啊?
爬上坡的时候,3档下2档的时候经常是空挡~上面也显示的是2档,这又是怎么回事啊~?(我问过修车的都说正常,我很郁闷!)
请哪位有经验的哥哥帮帮忙,小弟弟·········急啊~!!
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wlluoxin
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发表于 2008-8-20 13:04
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新手来了,我的铃木EN
架子换踏板~?
脑白金吃多了。
:tx
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_小林子
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狗仔卡
发表于 2008-8-20 22:11
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最好不要换灯泡
高瓦数的灯泡,点亮的时间长了,灯泡周围的温度就会升高,灯碗和灯罩可能会变形变黄!
只是建议!
不过小瓦数的加大,和开等不是太太长的话也不会怎么的吧
其他问题我就不知道怎么解决了!
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发表于 2008-8-20 22:51
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EN125-2A是国际档,国际档档位的空档位于一档与二档之间,所以车辆起步时,以空档为起始的档位打法为:
空档→一档(下踩)→二档(上勾)→三档(上勾)→四档(上勾)→五档(上勾),依车型而异有些车辆为六档。 (EN有)
国际档的车磨合好以后换挡很顺的,我觉得比循环档的安全!
另外,换挡时离合应该注意配合好,轻捏快放。
灯泡要看灯碗是否金属,能否承受住60瓦灯泡的长时间高温了。
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本帖最后由 天涯明月 于 2008-8-20 23:05 编辑
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发表于 2008-8-20 23:35
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~~~~~~~~~`怎么才知道自己的车车灯碗是否金属。我那个抖动又是怎么回事?
还有,我知道1档和2档之间是空档,但是我走上坡的时候从3档减2档的时候经常是空的,显示表上显示的是2档。只要出现这样的情况了还得在踩一脚才能进2档里面去。
我不知道其他的EN125-2A是不是这样。
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发表于 2008-8-20 23:44
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国际档的摩托车,新车换挡时有点烦,有时出现小瑕疵,但绝不是故障,磨合期结束,会顺畅不少。
跨骑摩托车新车最好不要超过45迈,摩托车有共振点,磨合期后,你会发现EN的震动区大约在60-70之间。
车子的磨合期是关系你爱车良好表现的关键啊!楼主倒是喜欢飙车的,呵呵!但这对爱车是非常不利的,如果是由于工作关系,驾驶摩托车的时间和里程较大,建议增加换机油次数,记住:一定要更换好机油!路边的25元\20元\15元的机油,是绝对不可以使用的!伤车啊!
还是在2000公里后尝试各种时速吧!相信我,铃木EN真的非常不错!
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发表于 2008-8-21 21:47
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郁闷啊~~~!
我不是爱飙车,是买来就是这样,我磨合的时候50都没有上过。还有机油都是用的豪爵专用35一瓶的。机油也换得勤啊,200公里一次~800公里~1500公里~3000公里~5000公里~7000公里。现在我才8000多公里。我在4400公里的时候飙了一次125M,那都是为了试一下修车人的说法,他们都说是60M到90M震动有点大,过了100M要好的多。就是那次我试了一下,确实是这样的。但是我没有搞得懂的就是2档和3档之间要出这个问题。
我也知道这个车车是125中价格最好,性能也最好的车。我的朋友用YBR125和CB400要跟我换车骑这玩我都没得干啊~!我是心疼车车啊,穷啊买不起大排。
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