铃木-维特拉 1.6 自动档

老九

永毅二手摩托车

多少银子卖呀？？？？？电话号码

天涯明月

楼主的维特拉，好像是第二代维特拉——1.6升三门版吧。铃木是我特别喜欢说的日系汽车，我不是特别喜欢关注丰田，本田财大气粗这样的企业。

而像铃木、斯巴鲁在市场上几十年生存下来，有它的生存道理的，铃木带给我们一个很好的理念：它可以做车做得很入门，做得级别很低，但并不代表它的车了无生趣，铃木可以在豪华装备上有所妥协，可能不会做导航，很豪华的真皮方向盘可以都不用去做，但并不代表它的底盘、关键传统机构也做得很差，也很粗制滥造，这方面可以尽量做得很完善，级别很低，但是铃木的车很有乐趣。为什么现在这些年，铃木这个企业在欧洲很受欢迎的原因，欧洲对节能环保的小车很感兴趣（我个人对比较小巧的车感兴趣，大车可能更多是用来坐的），但是小车可以让我们花钱不多，但是可以更多享受玩乐驾驶的乐趣。

Vitara（维特拉）是铃木历史上一个重要的战略车型，第一代Vitara在1988年推出，起初只有三门版，1991年发展出五门版。这款车行销全球，在日本和亚太称为Vitara，在北美市场则采用过Escudo、Sidekick之名。

第一代Vitara非常成功，市场寿命也很长，铃木在1999年才推出第二代Vitara。并将此名字统一应用到全球各国市场。这时轿车式底盘在城市SUV市场已经开始兴起，但铃木却坚持使用大梁底盘和前麦弗逊、后五连杆硬轴式的悬架。装配1.8L和2.0L发动机，后期加入了2.5升V6版本，虽然级别提升了，但偏向越野的设计取向未能为Vitara开辟更大的市场，使这款第二代远不及第一代成功。

2006年，铃木推出全新的第三代Vitara。这一代Vitara最重要的变化就是采用前后独立悬架设计，更加迎合都市化SUV的大潮流。

2007年4月，Vitara正式进口中国，并取名“超级维特拉”。采用2.0升发动机，有三门和五门版，售价从18.88万（三门1.6手动挡）到25.88万（五门2.0自动挡豪华型）。

2008年9月10日，全新改款的超级维特拉上市。新车搭载了新开发的3.2L和2.4L发动机，3.2升的维特拉车系历史上最大排量的车型。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2009-7-10 17:41 编辑 ]

relax727

这车好像在哪见过

老九

三楼的主，真是一个专家啊

415301023

路过