她受到的重大的刺激！

44221559 · 发表于 2010-5-26 11:06

本帖最后由 44221559 于 2010-5-26 11:10 编辑

悦声联盟安徽店中华骏捷超劲爆音响改装
配置清单
主机：先锋2250CD一台
前声场喇叭：英国曼琴M2套装喇叭一套
后演示喇叭：RSTM P628同轴喇叭一对
超低音喇叭：美国Powerbass PS12两只
前后声场功放：美国Powerbass ASA600.4一台
超低音功放：美国Powerbass ASA600.1一台
电容：TOAD2.0F一只(车主自带)
全车隔音：美国塞伦斯

系统特点
器材配置特点鲜明：用纯正美国血统的Powerbass两只12寸超低音担纲，用力大如牛的Powerbass ASA600.1推动，同时在行李箱盖配置RSTM P628同轴喇叭一对补强，轻松完美实现劲爆效果。两只12寸超低音喇叭，效果非常恐怖，原本建议配置两个10寸超低或者一个12寸超低就足够了，但劝服不了渴望超级劲爆效果的车主，只好作罢。另外，中华骏捷肉嫩皮薄，又是三厢车，两个12寸超低音装在行李箱里，如果不做隔音，大动态时铁皮的出来的噪音足以破坏整体音响效果，所以建议做全车隔音，车主余生十分赞同。

在试听前声场喇叭的时候，车主十分纠结：非常喜欢德国RS Pro165，但价格太贵，意大利Sinfoni 雅乐套住中频表现偏冷，适合听听古典音乐，英国DK SD65性价比高，但声音密度不够，不够结实，再三衡量，选择了英国曼琴中端套装喇叭M2，声音温暖结实，担任前声场主力非常适合，并且外观十分漂亮，前后声场喇叭用美国Powerbass ASA600.4推动，至此，一套超级劲爆效果的音响系统近在眼前，只待安装完成，即可亲身感受了。

安装过程
高音和前声场喇叭的安装相对简单，高音安装三角位，前声场喇叭安装在前门原车喇叭位置，不过三角位和前门喇叭位置均需要倒模包皮处理。工程量大的是隔音施工和行李箱倒模，隔音施工时几乎将车的内饰扒了个精光，底盘、门板、车门、尾箱等都用美国塞伦斯隔音材料贴满，最大程度上减少噪音，虽然工程量大，但为了效果是非常值得的。后尾箱的造型非常简洁，低音在正中央，两边安装功放，功放和备胎罩板都用有机板覆盖，里面加装了灯光效果，非常漂亮。

听音效果
安装调试完成后车主进行了短时间的试听，低频效果出乎意料的好，美国Powerbass的美国风让人震惊，力度强劲、结实有力，加之功放600.1非常有力，控制力极好，使得整个低频收放自如，用卓丽德国原版试音碟来试听，爆棚低频包围整个空间，力度所到之处，震撼人心，面对这样的中华力度，车主笑得合不拢嘴。这套系统唯一不足之处就是声音略显粗糙，ASA600.4虽然功率大，但声音不过清纯，加之先锋2250CD解析度不高，导致前声场音底不够通透，放入《金耳朵》进行试听时车主也感受颇深，感叹要是资金够的话，换上两台Sinfoni 50.2SPX就好了，但整体效果达到了预期目标，留有升级空间，也是一件非常有乐趣的事。

先来张原车的图片
原车图.jpg

车身施工保护
座椅保护
派贝斯ASA600.4功放

ASTM P628套装喇叭
先锋2250 C部分应用器材

电源走线

前门喇叭安装图

保险安装

高音施工

高音效果图

还是高音安装效果图

前门板倒模施工

门板施工

门板倒模制作中

施工后效果图

超低音箱体造型

尾箱功放位置倒模

超低音箱体制作中

后声场喇叭制作

门板隔音施工

门板隔音

门板隔音中

底盘隔音

还是底盘裸照哦

尾箱隔音

还是尾箱隔音前裸照

完工后的尾箱效果图了

还是尾箱的效果图了

这是公司的LOGO

功放效果图

超低音近照

失乐园&随风 · 发表于 2010-5-26 12:59

貌似图都不在了!
smilies1::892:

44221559 · 发表于 2010-5-27 09:39

貌似图都不在了!
失乐园&随风发表于 2010-5-26 12:59

杯具啊昨天进补来了所以今天补上

44221559 · 发表于 2010-5-27 09:52

广东悦声技术联盟合肥家族店中华骏捷超劲爆音响改装
配置清单
主机：先锋2250CD一台
前声场喇叭：英国曼琴M2套装喇叭一套
后演示喇叭：RSTM P628同轴喇叭一对
超低音喇叭：美国Powerbass PS12两只
前后声场功放：美国Powerbass ASA600.4一台
超低音功放：美国Powerbass ASA600.1一台
电容：TOAD2.0F一只(车主自带)
全车隔音：美国塞伦斯
13-尾箱整体效果.jpg

系统特点
器材配置特点鲜明：用纯正美国血统的Powerbass两只12寸超低音担纲，用力大如牛的Powerbass ASA600.1推动，同时在行李箱盖配置RSTM P628同轴喇叭一对补强，轻松完美实现劲爆效果。两只12寸超低音喇叭，效果非常恐怖，原本建议配置两个10寸超低或者一个12寸超低就足够了，但劝服不了渴望超级劲爆效果的车主，只好作罢。另外，中华骏捷肉嫩皮薄，又是三厢车，两个12寸超低音装在行李箱里，如果不做隔音，大动态时铁皮的出来的噪音足以破坏整体音响效果，所以建议做全车隔音，车主余生十分赞同。
Powerbass ASA600.4
4.1-Powerbass ASA600.4.JPG

RSTM P628

在试听前声场喇叭的时候，车主十分纠结：非常喜欢德国RS Pro165，但价格太贵，意大利Sinfoni 雅乐套住中频表现偏冷，适合听听古典音乐，英国DK SD65性价比高，但声音密度不够，不够结实，再三衡量，选择了英国曼琴中端套装喇叭M2，声音温暖结实，担任前声场主力非常适合，并且外观十分漂亮，前后声场喇叭用美国Powerbass ASA600.4推动，至此，一套超级劲爆效果的音响系统近在眼前，只待安装完成，即可亲身感受了。
部分器材
4-部分器材.JPG