上海地铁开错方向是信号故障还是人为故障？

丸子。

　本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。（中国新闻网2011年07月29日）

    28日晚19时06分，正值晚高峰时期，上海地铁10号线列车居然“开错方向”，立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客“一头雾水”。由此引发人们广泛关注和质疑。

    联系最近屡屡发生高铁故障，以及重大的动车脱轨伤亡事故，不禁让人十分不安。不由感叹当今时代还有什么交通工具具有出行安全保障，公路客车事故率自不用说，飞机也同样存在安全隐患，而一向被认为最为安全的火车，现在也接连出事。以往人们常常会说闭门家中坐，祸从天降来，现在是出门了也难说坐在车上不来祸端。

    无论火车，还是飞机，还是客车，还是地铁列车，这些交通工具显然都是公共安全的命脉，都是保障民生的所在，来不得半点马虎和大意。我们千万不能一出事了，就先去找那些堂而皇之的借口来推卸责任、澄清自己，好像发生这些事故和故障都是情理之中、意料之外的，也不能简单给大伙一个歉意就算赔罪，老百姓需要的是安全，需要的是高质量认真的服务和责任，而不是一个个轻飘飘的道歉。既然会发生故障，那就说明我们的硬件设计，或者在人为因素上存在着缺陷、隐患，甚至是疏忽。

    就拿上海地铁列车开错方向这一事件来说，事故发生后，上海地铁方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。

   信号调试因何会发生故障？是操作人员对操作系统不熟悉不熟练，操作不当，还是机器系统本身存在一定的质量问题？在地铁运营之前，难道这些问题都没有得到很好的解决吗？是不是起码要做到心中有数，有百分之百的信心才能让地铁进行正常运营才是，否则一旦出现不正常，或者意外交通事故，悔之晚矣。

    还是那句话，交通运输安全无小事，关乎国计民生，关乎老百姓生命安全，决不能去马虎大意，希望这次扎堆发生的交通安全事故，能够从根本上警醒国人，唤醒相关部门麻痹的神经，从事故中吸取教训，总结经验，不要再让类似事件发生，不然的话，那可真是是可忍孰不可忍了！

丸子。

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