摩托车冬天保养

天涯明月

<font face="宋体" size="3">严冬季节气温很低，空气干燥，对摩托车的养护提出了特殊要求，必须采取一些针对性措施，保证车辆处于最佳状态，让摩托车平安过冬。<br/>　一、 更换低粘度机油，以利启动 <br/>　　在冬季，发动机的散热不成问题。相反，低温下的启动性能大受影响，这主要取决于机油的低温指标：凝（倾）点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液，具体的理论概念本文不再赘述，仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级（按SAE分类）。 <br/>　　1、 最低气温－5℃，选用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50； <br/>　　2、 最低气温－10℃，选用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30； <br/>　　3、 最低气温－15℃，选用SAE10W/30、SAE10W/40； <br/>　　4、 最低气温－20℃，选用SAE10W/30； <br/>　　5、 最低气温－30℃，选用SAE5W/30。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 市场上出售的4T机油品牌很多，不乏假冒伪劣油品。很多人认为机油粘度越高，油的质量就越好，这是十分错误的，在冬季更不可取。机油的内在质量必须通过苛刻的台架试验才能判别。因此建议选用大公司的一些知名品牌，如壳牌Shell、美孚Mobil、康普顿Copton、嘉实多Castrol……以保证机油优良的内在品质。推荐选择APISF或SG级。<br/>二、 行驶前充分预热 <br/>　　冬季的早晨，室外气温很低，车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱，凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差，所以必须在行驶前充分预热，<strong><font color="#f70909">跨骑车</font></strong>预热的正确方法如下： <br/>　　1、将车挂入一挡，握紧离合器推行数米，使磨擦片中的机油阻力减小，以减轻挂挡冲击； <br/>　　2、挂上空挡，连续踩5次~6次启动杆，作用是点火启动前泵油预润滑； <br/>　　3、打开点火开关，脚踏或电启动； <br/>　　4、怠速状态预热3分~5分钟（据气温而定）。</font><br/>

[此贴子已经被作者于2007-1-7 21:43:40编辑过]

婚不由己

沙发，，，

大嘴河马

<p>坐着板凳顶楼主！</p>

婚不由己

我是来顶河马的~~~~~~~~~~`

天涯明月

自己再看一下吧！踏板车让车子的发动机在原地转到就是！噪音明显降低了，就可以上路！一般热车三分钟最少！

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-1-20 23:01 编辑 ]

婚不由己

在顶一下！

天涯明月

:hua :hua :hua :hua :hua :hua :hua :hua :hua

林冲

好贴。     我一直都用嘉实多Castrol15W40的，  兴大售后卖的也太贵了，要25块SF的。  准备1W公里以后到淘宝买，自己换。

    早上都是不开电门，踩脚杆几下，然后电启动都是一触即发，预热3-4分钟，先低速骑行1-2公里，再转入35公里/时均速。

野战排

平时多维护还是有好处!:yq

天涯明月

:hy :hy :hy