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温州动车事故,现已查明原因

 火.. [复制链接]
发表于 2011-12-29 09:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
       当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后,采集数据不再更新,错误地控制轨道电路发码及信号显示,使行车处于不安全状态。

  雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障。使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动,在5829AG区段内停车。

  由于轨道电路发码异常,导致其三次转目视行车模式起车受阻,7分40秒后才转为目视行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶,未能及时驶出5829闭塞分区。

  因温州南站列控中心未能采集到前行D3115次列车在5829AG区段的占用状态信息,使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后续两个闭塞分区防护信号错误地显示绿灯,向D301次列车发送无车占用码,导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾。



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六安论坛
发表于 2011-12-29 09:28 | 显示全部楼层
官方解释?
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发表于 2011-12-29 09:32 | 显示全部楼层
以后能不再发生吗?
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 楼主| 发表于 2011-12-29 11:05 | 显示全部楼层
wxbwg0564@qq.co 发表于 2011-12-29 09:32
以后能不再发生吗?

但是昨天又发生一起
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 楼主| 发表于 2011-12-29 11:05 | 显示全部楼层
瞎转悠 发表于 2011-12-29 09:28
官方解释?

恩,是的饿
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发表于 2011-12-29 22:37 | 显示全部楼层
动车又出事了?
盛光祖的深刻检讨和悟出的——“安全应放在第一位”余音还未了呢。
六安论坛
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