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记者从上海铁路局获悉,自2013年9月1日起,铁路部门将调整火车票退票和改签办法,实现火车票全国通退通签,同时实行火车票梯次退票方案。 在这一新办法实施前,火车票退票只能在开车时间前在购票地车站或票面乘车站办理。自9月1日起,旅客退票和改签可在票面指定的开车时间前到任意一个车站办理。为充分利用运力资源,引导旅客增强购票计划性,铁路部门实行火车票梯次退票方案:票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%退票费。 铁路部门表示,今年以来,全国铁路日均退票量同比增加超过7成,而且退票时间集中在开车前24小时以内,在开车前24小时以内退票的比例为73.5%,24小时—48小时退票的比例为11.7%,48小时以上退票的比例为14.8%。产生这种现象的原因是因为旅客同时预订了不同时间和车次、席别的车票,等到临行前才退掉多订的车票。这样增加了这类车票发售的难度,造成了铁路运力资源的浪费。这次铁路部门制定实施梯次退票方案,主要目的就在于引导旅客提前退票,加快车票周转,让二次购票时间更加充裕,方便其他旅客出行。(记者胡旭)
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