六安火车站扩建规划会召开，铁四院的方案公布！！！！

贱人就是矫情

六安火车站改扩建项目，中铁第四勘察设计院按中国铁路总公司计划统计部确定的站房总面积扩建至12000平方米，拟定方案：

侧式站房改造方案。此方案除保留信号楼850平方米，还对候车厅（主要利用现有的柱网）、行包房合计面积1468平方米进行改造利用，并对外侧立面进行全新改造，其余拆除重建。

主要工程为：拆除既有站房的售票厅、出站厅和公安刑警用房3096.1㎡，保留信号楼850㎡，利用和改造既有候车厅、行包房合计1486㎡，新建站房10514㎡，新建进站天桥、出站地道，布置自动扶梯等。改造后六安站总规模为12850㎡（含信号楼850㎡），站房分两层：一层主要设置广厅、候车大厅、售票厅、出站厅、设备用房及其它配套旅客服务设施；二层主要设置候车厅、车站办公、以及公安刑警用房。旅客流线采用“上进下出”模式，基本站台旅客在一层候车，经检票后直接进入基本站台；跨线候车旅客由广厅扶梯上至二层候车厅候车，经检票后通过天桥到达各站台上车。到站旅客主要由地道出站，通过出站厅连接旅客活动平台。

因保留信号楼，利用候车厅和行包房，故要求六安站改扩建工程±0保持原有标高不动。六安站改扩建工作，因宁西铁路增建二线工程已开工一年，时间很紧。

一、向铁四院提供六安火车站外观设计意见和素材，重点是建筑风格、建筑形式、立面造型等。

二、提供六安站站前广场设计方案，重点是进、出站通道设计。

三、是否考虑将来六安城市向南发展，扩建南广场。如需要，尽快完成六安站南广场规划，要求设计单位在这次六安站改造中预留与南广场连接通道的地下通道。

请问市发改委目前方案是不是这样的，如果是这样的话不如不扩建，据我所知新芜湖站规划56000平，蚌埠南站，阜阳站都大于30000平而且淮南，滁州，蚌埠，宿州都有两个火车站，就连现在客流非常少的马鞍山，安庆火车站（每天只发送几百人）都准备扩建到12000平，所以六安火车站如果只扩建到12000平是远远不够的六安站作为全省第二个通动车的地级市，现在每天到发人数已经突破15000人客流高峰时发送人数也早已突破万人大关，在省里已经是客运大站了，但是六安火车站却是小马拉大车，火车站破旧不堪，六安人每次说到火车站总是怨生载到，可以说六安火车站扩建是目前六安最大的民生工程，也牵动着很多六安人的心。

所以鉴于六安铁路的发展现状希望市发改委要积极争取最少要扩建至20000平以上，并兼顾餐饮，住宿，换乘，娱乐，购物综合因素将六安火车站扩建成实用且人民满意的火车站（不希望过几年又拆！），希望六安越来越好！！

快乐男孩225

期待

坂田银时

{:soso_e127:}

gzp881166

希望政府领导拓宽思路、与时俱进、展望未来、放手一搏。{:soso_e181:}

独步孤云

看到这规划心都拔凉拔凉！！！这谁想的？目光短浅，成不了大器。