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11月1日,解放路地下商业街正式营业,市民们又多了一个逛街购物的去处。不过,地下商业街的建设并非仅仅是商业这一个功能,实现人车分流、缓解路面交通拥挤状况也是当时建设地下商业街的一大重要目的。然而,据观察,虽然地下商业街所辐射的解放路沿线多个十字交叉口路面上的斑马线已经没了,但仍有相当市民并未去享受这项便利,而是依旧从地面上横穿马路而过,这是为什么呢? 现象: 20分钟74人次横穿马路 从地下商业街开业至今,依旧我行我素横穿马路的行人比比皆是。尤其是在上下班人流高峰期,不少上班族或者学生都会选择在滚滚车流中穿梭,看起来似乎比从地下人行道走方便了不少,实际上危险性非常大,且便利性并没有提高。 一对穿着大衣长靴、打扮时髦的年轻女孩在金安商城路口停了停,等到红灯亮起时挽着胳膊一起横穿到了马路对面;一位白发苍苍的老人还没等到红灯亮起,拄着拐杖,径直横穿起了马路;一位中年妇女和一位青年男子边聊天边横穿到了马路对面…… 这些都是11月13日上午,市区大东门十字路口(即解放路与皖西路交叉路口)所呈现的横穿马路场景。据不完全统计,在10:08至10:28这20分钟内,此十字路口处有共计74人次选择了从路面上横穿马路,其中以中青年人群居多。 疑问:为啥还从地上走? 实际上,在地下商业街所辐射的路段,马路上的斑马线已经没有了。这也就意味着,按照交通规则,行人应当从地下过马路。此外,地下商业街的各个出入口离这些人群过马路的地方,仅有两分钟不到甚至更近的路口,从地下过马路,并不是那么麻烦,而且安全性更高。那么,是什么原因让行人们依旧执着地选择从地面上过马路呢?大体来说有以下三类人群: 代表人群一:“斑马线没了?我不知道” “斑马线没了?我不知道啊。”在记者随机采访的人群中,有不少市民都是如此回答的。这类人群基本上都是像往常一样,在路口照常等红灯亮起,然后再过马路。 一位市民称“我一直是非常遵守交通规则的。我以为地下商业街开通以后,地面上还是跟以前一样呢,没有注意到斑马线已经没有了。而且也没有相关告示告诉我们必须要从地下走。” 代表人群二:“走地下太麻烦” 有一位孕妇称自己横穿马路“属于无奈”。“地下商业街有的入口是单电梯,单上或者单下,像我这样月份大了行动不便的,若是遇到没有电梯情况,走起来就比较费劲了,不如从路面上走。”她说。 同这位孕妇一样感到不便的还有一些上了年纪的老人“地下通道是好,但是像我们老年人上下楼梯本来就不便,加上对地下商业街的出口分布不熟悉,还是从地上走心里觉得安。” 代表人群三:“从地下走容易迷路” 一位年轻女孩说:“我并不是每次都从地面上横穿马路,之前我也从地下商业街走过,但是商业街里除了出口标示外,基本没有路线指示牌,问保安又太麻烦,所以为了节省时间还是从地上走吧。” 地下商业街的保安也称“刚开业的时候,过来问路的市民非常多,平均一天有六七十人次吧,基本上都是由于对地下出口分布不熟悉而迷路的。”
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