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虽然不算太意外地遭遇消费税上调的“阻击”,但六安的成品油价还是回归了“5”时代,记者从市物价部门获悉,按照省物价局文件,90号汽油每升下降0.13元,93号汽油每升降0.14元,97号汽油每升降0.15元,0号柴油每升降0.2元。此次下调后,市民最常用的93号汽油降至5.91元/升。 从去年下半年开始步入回落通道的国际原油价格,在2015年到来之初,仍未走出低迷,而国内成品油价也随之回落,从曾近接近“8”元大关,经历“十二连跌”,最终回归“5”时代。“记得去年这个时候,93号汽油一升还要7.65元,现在6元都不要了,便宜了1元多呢。”皋城路上一位加油站工作人员表示。 成品油价再次下调,也让不少民营加油站经营者开始考虑是否继续“降价促销”。在市区皖西路上一民营加油站,工作人员表示,为了吸引客户,他们的93号汽油,每升要便宜0.1元左右。“其实,我们之前的价格,提前进入‘5’时代了,93号汽油只要5.9元/升。”该工作人员表示。不过,也有民营加油站经营者觉得,随着油价逐步回落,车主们对于价格并不那么敏感了,因此“降价促销”能否达到预期效果,很难说。(记者 刘进)
驾校教练车成本低了 油价持续下调不仅给私家车主们带来利好,同样享受到这一红利的还有驾校,记者从采访中了解到,以一个驾校场内60辆车的科目二训练为例,此次油价下调幅度虽小,但一个月下来仍可节省油费数千元。 在建业驾校担任教练员的徐先生告诉记者,驾校是成品油消耗大户,一个驾校拥有教练车数十辆,一个月下来油耗是一笔不小的开支,每次成品油价格下调,都会给驾校带来成本节约。他说,以在场训练科目二的教练车为例,车子怠速运转每小时耗油在1.5L,平均每辆车一天要运行12小时左右,整个驾校的场地同时可有60辆车训练,计算下来,一个月这60辆车可因油价下调而节省油费四千多元。 “当然,这只是针对科目二训练的理想算法,实际上,科目三的训练会更耗油,一辆车百公里耗油在9L左右,一般一辆车一天的训练里程在200多公里,所以耗油量会更多,油价下调节省的也会更多。”徐先生说。(记者 方吉杰)
私家车主一年能省千元 这轮成品油降价,最大的亮点莫过于私家车主常用的93号汽油进入5元时代。“去年年中吧,93号汽油我记得200块能加不到30升油,现在算的话能加到33升还不止。”在客运西站附近一加油站排队加油的私家车主告诉记者,他的车每百公里9升汽油,一年要跑15000公里,对比现在跟去年年中的油价,一年能省1300多块钱。 自从2014年以来,国内成品油价格已经实现了连续11次下调,如今又迎来了12连跌,不少车主都感受到,日常用车成本也随之降低了不少。(记者 余浩)
飞机票价或将更便宜 在国际原油价格持续下跌的过程中,国内航空燃油附加费也出现了连续下调局面。本月5号,国内航线机票,800公里(含)以下航段,每位旅客征收标准由30元下调至10元。800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。 中国民航局官网显示,2015年1月,国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨,该油价已达到2009年10月以来的最低水平。据了解,算上这次调整,最近5个月航空燃油附加费已实现“五连跌”,而与2014年9月5日前相比,800公里(含)以下仅为当时附加费的17%,800公里以上也降到了当时的25%。(记者 余浩)
能源汽车板块受益 油价下跌对于股民来说,也是关注相关受益板块的好时机。国元证券六安人民路营业部相关部门负责人吴海告诉记者,近段时间油价持续下跌,物流、航空、能源、汽车生产等相关企业都会从中受益,从而利好相关板块。 “就拿南方航空来说吧,之前一股才一两块,现在已经涨至接近六块,若是有人在之前抓住时机入手,那肯定是有斩获的。”吴海介绍说,对股市有兴趣的投资者可以抓住时机关注相关利好板块,从中获利。 不仅股市有利好,吴海介绍说,强劲的趋势行情是赚钱的大好时机。他告诉记者,本轮原油价格的持续走低是空头的赚钱好机会。投资者可以通过直接在期货市场上做空国际原油(国内的成品油)、相关大宗商品(如化工原料)等获得原油暴跌带来的利润。 此外,还有理财经理建议市民可以关注最近的黄金走势,一般来说,金价与油价一直存在着很强的正相关性,未来一段时间内,金价很可能将可能跟随油价进一步走低,也是不错的投资机会。(记者 方吉杰
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