和我一样是驾驶新手，建议看看哦

liuanzhongbo

今年7月份才拿到驾驶证，家里因生意需要，买了一辆长安商用车—欧力威，同事们都开玩笑说：又一个马路刹手！嘿嘿，今天特地网罗了一下基础知识，分享给大家，希望也能对你有帮助！

控制离合器的注意事项： 　　

1.正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到 最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。 　　

2.踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离 合器完全分离，不至于磨损。 　　

3.开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。 　　

4.永远在踩低离合器时才换挡。 　　

5.踩离合器时，油门应该放开。 　　

6.若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡 ，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 　　

7.行车中，切勿右脚踩离合器。

换挡篇 　　

什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的 换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比 较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实 引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。 　　

以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下： 　　

1挡起步：约1500转/分左右（市区行驶约在2000转/分） 　　

1挡转2挡：20km/h 　　

2挡转3挡：30km/h 　　

3挡转4挡：40km/h 　　

4挡转5挡：50km/h 转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担 。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车 辆慢速行驶和负重行驶的时候。 　　

一般来说，最佳的减挡时间大致如下： 　　

5挡换4挡：55km/h 　　

4挡换3挡：45km/h 　　

3挡换2挡：35km/h 　　

2挡换1挡：25km/h

二、刹车制动 　　

分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领： 　　配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹 车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。 　　留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间 能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻 压下。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了 前呼后仰的感觉。紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。 　　

下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。 　　

需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、 侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻 碍，尽可能不要采用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后 方留有余地。 　

小提醒：车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。 （因为，刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光 线特别刺眼，影响后方司机视线。 　

三、方向盘锁死需点火 　　

“方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事？”不少新车主遇到过这样的问题。 　　

其实原因很简单，一般的车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗 功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自然 解锁了，对此很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个 角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥 匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。 　　

小提醒：在停车时，尽量将方向盘回正。

四、离车随手关设备、以保电瓶电量足 　　

曾见到过论坛里有新人发帖诉苦自己刚买了两天的新车一大早起来发现点不着火， 是不是车的质量问题等等。其实这类新车打不着火的原因无非是点火系统、燃油系统、 进气系统、电脑板以及蓄电池等问题。但作为新车，前面几种问题出现的几率并不大， 除非车主倒霉中了“大奖”。就早晨点不着火，很可能是蓄电池的问题，新人可能由 于没有形成离车关闭设备的习惯，忘了关掉车灯或收音机等电子设备，导致蓄电池被 耗光，车辆无法启动。对此，新车主一定要养成离车检查电源设备并关闭的良好习惯， 以保证电瓶的电量。 　

小提醒：如遇电瓶耗尽的情况，手动档的车，可以挂着档让人帮忙推车，推行一段 距离后，车辆有可能会启动；而自动档的车，就只能借用别的车上的电瓶来启动了。 　　

五、切勿连续打火 　　

新车主在启动车辆过程中，如果一次启动不了，可能会因心急而连续打火，但这个 做法是不正确的，因为每启动一次就会消耗一部分电瓶的电量，上一次启动后，电瓶里 的电被消耗了一部分，下一次启动就更不容易了，长期如此就会消耗掉电瓶的电量，也 会对发动机照成一定的损伤。 小提醒：每次打火间隔时间应该在30秒以上，让蓄电池里的电能够回流一些，再启动时 可能就容易多了。 　　

六、后门无法从车内打开 　　

“后门从车内怎么打不开？”如果遇到这个问题，很有可能是车主不小心启动了儿 童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启 动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。 小提醒：遇到后门无法从车内打开时，检查一下后车门有无儿童锁。 　　

七、转向助力突然失灵 　　

有的车主为图方便，下班停车时，不将方向盘回正，而是向一侧打死，就这样将 车停了一夜。其实这样对车辆是有损伤的，有可能导致助力泵一侧管道渗漏，有时甚 至会当场出现管道爆裂的情况。车辆的转向助力是液压式的，当方向盘向一侧打死时， 这一侧的管路就会承担着很大的压力。 　　

小提醒：方向盘打死的时间尽量不要超过15秒。