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在中国车市总有这样的一些怪现象:很多在网上因为各种原因饱受诟病、口碑极差的车型,在市场里却往往是卖的脱销的爆款车。然而,它们的崛起,不只是单单因为产品力,在它们的背后,还有着很多诸如营销、品牌等强力背书,我们一起来盘点一下。
哈弗H6 机械品质的粗糙已经有目共睹,但是这仍然不妨碍H6的热销,专注于SUV领域的多年耕耘、优秀的外观内饰以及不错的质量成为了哈弗的杀手锏。
别克英朗/凯越 技术老旧的凯越依靠着空间大、耐操、便宜的形象成为了中国车市的常青树。而新英朗最大的诟病之处就在于来源于凯越的平台。但是优异的外观内饰、均衡的整体素质、欧美系品牌力、不错的配置性价比、以及通用强大的营销能力成就了其热销的成绩。
福特翼虎/福克斯 出众的外观和操控、优秀的配置性价比成就了这两者的热销,却掩盖了其糟糕的做工和质量的事实。
日产轩逸 全系没有ESP、安全性饱受诟病,但是并不妨碍其热销,空间大、便宜、省油耐用成为了其关键所在。
丰田卡罗拉 配置低的令人发指,1.6全系没有ESP,但是丰田耐用可靠的口碑、大空间、均衡的产品素质造就了其全球销量的奇迹,包括中国。
大众全系:朗逸/宝来/捷达/桑塔纳/速腾/途观等 再怎么烧机油、再怎么断轴、再怎么加价、再怎么坏变速箱,貌似也动摇不了大众在中国数十年扎下的根,品牌力的可怕可见一斑。
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