200万人选TA，究竟是为什么？

上海大众4S店

作为全球最大的汽车市场，中国是竞争最激烈的市场，美系、德系、日系、韩系、法系、自主等各路大军激烈竞争，每年在售车型高达四百多款，上市新车一百多款，面对如此众多的产品，想要选一个代表车，比如说选一个班长，可不是一件容易的事情。

劳斯莱斯虽然地位超然，声名赫赫，但是入华时间太晚，而且还是外来户，代表性不够，很难当选。奥迪A6倒是来得早，也有一定的品牌积淀，但是官车形象太重，个人消费群体正在发展中。雅阁确实很接地气，也曾经红极一时，但是表现不够稳定，销量上蹿下跳……

选来选去，选去选来，在一个个意向车型淘汰之后，只有上海大众旗下的帕萨特争议最小，众望所归，成为最具代表性的车型。那么帕萨特依靠什么本事成为最具代表性的车型呢？其实TA手里有四大王牌。

第一王牌：形象正，口碑好

作为大众旗下的主力车型，帕萨特有着深厚的品牌积淀，其精良品质和德系做工在国内车坛积累了极佳口碑，更以质朴、坚毅、厚重的形象深孚众望，在汽车 之家同级车型口碑排名中，帕萨特一直牢牢地把持着第一的位置，无人能够撼动。

对于消费者来说，帕萨特更是一张钢铁名片，开着一辆帕萨特去谈生意和开着一辆索纳塔去谈生意的效果截然不同。同时源于对帕萨特品牌的高度认同，帕萨特消费者形成了最稳固的圈层，他们低调、内敛、不事张扬、极少丑闻、富有涵养、彼此之间惺惺相惜。这就是帕萨特品牌的魅力！

第二王牌：质量好，有安全感

作为上海大众的旗舰，帕萨特定义了德系品牌的精良品质，其精湛做工和极强的耐用性举世公认，如果不是狠造，一台帕萨特开上十年基本没有什么问题。即便开几年卖掉，残值率也比其他品牌高出10%左右。

帕萨特外形经典、大气、耐看，从不追求一时的浮华，保持着经典本色，十几年前的设计现在都不过时。典型如帕萨特B5，即便车身线条全部由弧线构成，却丝毫不给人圆滑之感，反而觉得更为厚重，根本原因是帕萨特有一副厚重的好身板。

帕萨特在国内首批使用激光焊接，首批使用空腔注蜡工艺，车身大比例使用高强度和超高强度钢板，车身质朴坚固，结实耐用，无论是驾驶还是乘坐，进到里面就有一种安全感，这是其它同级车型很少能够具备的特点。

第三王牌：能力强，吃苦耐劳

很多车型定位都有局限性，比如奥迪A6官气太重，但不适合家用；雅阁适合私人老板，但不适合公务；速腾适合家用，但不适合商务；福克斯适合个人，但不适合家庭。

而帕萨特是一个真正的多面手，吃苦耐劳、能力超强，放在哪里都能独当一面。做公务车，给人低调内敛的印象；做商务车，给人沉稳可信赖的感觉；做家用车，给人安全厚重之感；自己开，也能享受到德系车的精良品质，又极少出现质量问题。在产品的实用性和适用性上，很少有车型可以和帕萨特相提并论，只要开过帕萨特的人都明白，无论公务、商务还是家用，有一台帕萨特就足够了。

第四王牌：群众基础好

要想在四百多款车型里脱颖而出，仅仅有良好的品牌是不够的，仅仅有优异的品质是不够的，甚至即便吃苦耐劳能征善战也不行，最重要的一个指标就是要有群众基础，说一千道一万，你的优点必须让群众认可，让消费者接受，否则一切等于零。

而帕萨特恰恰有着非常深厚的群众基础，从2000年上市至2015年，帕萨特一直长久地霸占着B级车销冠的宝座，创造了车坛奇迹，累计近200万台的销量，在同级别更是遥遥领先，成为最受群众欢迎的B级车，也打下了扎实无比的群众基础，如同一道坚不可摧的钢铁长城。

1.4T与时俱进

正是因为以上几点优势，使得帕萨特在几百款车里脱颖而出，成为车坛最优秀的代表，也能够担当班长的大任。更值得表扬的是，帕萨特不但身世显赫，更能够与时俱进，比如响应环保号召，发展小排量，帕萨特在同级就率先推出1.4T版本的小排量车型，一方面体现领军品牌的社会责任感，另一方面还能享受国家购置税减半和多项优惠政策，再次牢牢地巩固了帕萨特的市场地位。

即日起至2016年12月31日，凡购买2015款帕萨特1.4T全部车型即可享购置税减半及3000元/台国家惠民补贴，更多尊崇驾享，诚邀您一同驱时代向前。

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