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6月1日以来,为进一步规范砂石运输车、混凝土搅拌车、施工渣土运输车“三车”交通秩序,加大城区内超限超载运输行为的治理力度,我市计划开展了为期4个月的城区“三车”超限超载等交通违法行为专项整治行动。如今3个月时间过去了,为了解整治的效果,近日,记者跟随市效能办对此进行了明察暗访,从督查情况来看,“三车”治理取得了阶段性成效。 8月30日和31日,市效能办督查人员通过走访,看见城区道路上的拉砂车基本做到平车厢、全覆盖、不滴漏,杨小店治超站以及各砂塘源头管控点人员在岗情况较好,能做到逢车必检。近一个月来,杨小店治超站印发了宣传单2000余份,加大路面管控力度。2016年8月1日至8月31日期间共精检58174台车次,查处违法运输车辆198车次。8月24日,皖NA6976车辆冲卡逃逸并冲撞执法车辆致使执法车辆损坏,8月26日,六安市公安局已对车辆驾驶人员做出行政拘留5日的处罚。
前段时间,市“三车”办通过调查发现部分拉砂车辆、驾驶员故意遮挡机动车号牌、逃避执法。经过省公安厅比对,已将证据、图片上传至市公安机关交警部门后台,对这些车辆进行锁定,使其无法过户、交易、年检及上路行驶,并将相关信息张贴在各砂石塘口,严禁这些车辆在塘口运载砂石。
效能督查人员了解到,近日来市联合执法支队还通过精心组织,对砂石塘口进行调查和精确定位,对城区货运源头单位进行拉网式登记调查,一车一登记,建立运输砂石车辆基础档案,并实行分类管理。通过摸排统计,弄清了我市合法砂石塘口分布情况、金安区裕安区砂石销量占比,以及运输砂石车辆各车型情况。据统计,全市共有运输砂石车辆2600辆,其中从霍山运往六安城区及周边搅拌站石子车辆450辆,涉及56家运输企业。
据了解,今年6、7、8三个月与去年同期相比,六安到合肥运砂量每天减少6800-8100吨,超限罚款下降85-92%,交通事故同比下降52%,312国道好路率达到96%。虽然通过近3个月的综合整治,“三车”治理已取得了阶段性成效,但在此次明察暗访中,效能督查人员也发现了一些问题,拉砂车走禁行道、渣土车闯红灯、属地管理和部门配合不够等问题依然存在。
督查人员注意到,窑岗嘴大桥附近平桥乡胡家渡砂塘没有乡镇干部值班。窑岗嘴大桥路口只有一个方向有红绿灯,拉砂车辆转弯从胡家渡砂塘往窑岗嘴大桥行驶时,没有红绿灯,一旦车流量较大时容易造成拥堵,并且存在安全隐患。虽然从窑岗嘴大桥往景观大道方向竖立了一块“禁止拉砂车辆驶入”的告示牌,但一辆接一辆满载的拉砂车从此经过,也没有人前来管理,景观大道路面损毁严重。
同样路面损毁严重的还有淠河北路海心沙、碧桂园路段。据附近居民反映,这个路段夜间拉砂车辆较多,噪音很大,影响居民正常休息。
新安大桥上也立有“禁止3轴及以上车辆通行”的告示牌,但同样形同虚设,来来往往超限车辆通行无阻,没有看见执法人员前来管理。8月30日晚七时许,大量渣土车从梅山北路、新安大桥驶向西环路,路面积尘较厚,扬尘严重。而根据规定,渣土车只能在晚上八点以后、凌晨四点以前运行。这些车辆不按规定时间运行也没有人进行管理。8月30日晚八时许,淠史杭大桥、皖西路上渣土车也很多,车身较脏,看不清车牌。虽然大部分车辆有统一标识,但有部分车辆顶灯不亮,或者有些车辆根本没有标识,个别车辆在城区行驶时还有闯红灯现象。据了解,前期市城管局联合执法支队已对全市387辆渣土车进行了摸底、排查,从8月3日起对全市渣土车辆开展专项督查,但从此次效能督查来看,治理效果并不理想。
8月31日下午,效能督查人员在方圆商砼督查时,看见这里虽然安装了车辆冲洗设备,但大部分车辆进出时并不冲洗,车身灰尘较厚。而搅拌站内地上浮沉较多,砂石堆场也没有按照要求进行覆盖。
8月31日下午,效能督查人员在市交通局信息指挥中心看见舒城县监控中心一名女工作人员工作不认真,双脚翘在桌上玩手机。金安区治超监控中心虽有人值班,但监控大屏处于关闭状态。
在此次督查中,效能督查人员还了解到,裕安区境内仍存有少数非法塘口,砂石塘口的源头管理仍然比较薄弱,砂石票查验工作存在漏洞,逃票行为时有发生。(六安新闻网)
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