南站不行去北站，“黑出租”占道拉客阻碍通行谁来管？

清明上河图

      很多人都有这样的经历，一出车站门口，一大堆司机师傅就凑上来热情的问你去哪儿？这其中不乏有私家车、三轮车和出租车，让人很反感。最近，有外地市民向栏目反映，他在客运北站下车时，多次遇见这些车占道拉客，主干道也被挤占，通行十分不便。一起来看看到底是什么情况？
　　上午九点多，记者来到汽车北站出口看到，在人行道内停放着十几辆三轮车和私家车，而在一旁的绿化带上，就清晰的竖着一块出站口80米内不能停车的警示牌。
　　车站执勤人员：出租车、三轮车、残疾车还有电瓶车都要在这一块摆着，喊客拉客。出行带来不便，有车子半天出不来，堵住了。都是乱停乱放，横七竖八的。赶他，他有时候挪一挪，过一会又停上了。
　　正在扫地的环卫工人告诉记者，由于路边乱停放的车辆特别多，有些人随手就垃圾扔在道路上，每天清扫任务十分重。
　　环卫工人：他不都出租车子乱么，还有散广告的，扔的处都是的，讲也讲不信。我们要搞清洁，要搞干净。现在搞文明城市，都特别脏，你像他们出租车，吃了东西都一扔，他们打牌了，打了都一散。

　　记者看到，这些三轮车多是一种红色封闭式的三轮车，在车斗里放上用木板搭起座位,还有玻璃窗户。车主守候在出站口处，每当有人走出来便问要不要坐车。记者注意到，部分三轮车车主身体有残疾的情况，他们告诉记者，由于身体原因，只能靠三轮车载客来维持生计。这些车虽然不如正规出租车坐着舒服，但是去一些较近的地方既便宜又方便，也受到了一些市民的欢迎。
　　三轮车车主：搞一点饭吃吃，为了生活呀，影响通行，出租车也影响，都影响，他乱了知道吧，我希望你给我们三轮车搞个定点停车位，出租车搞个定点停车位，这就不乱了。
　　三轮车车主：有四五年，我们在南站，南站也干，北站也干，南站现在不给上了，我们不就到这场子来了么。需不需要办证？我们有残疾证，重活干不动，单位下岗的。
　　据汽车北站站长徐勇介绍，由于旅客出口处场地有限，没有停车位，这些出租车、私家车以及三轮车全部违规停在人行道上，有的车辆甚至挤到了客车出口处，特别是每天早上7点至8点半，基本上被挤得水泄不通。

　　六安市汽车北站站长 徐勇：一个引起治安问题，第二个旅客安全问题，出站口这一块旅客下车，有时车子挤来挤在很容易造成对旅客的人体伤害。管理这一块属于公安和交警，车站没有执法权，没办法管理，我们希望要规范，就是最起码旅客出行方便，一个保证安全。
目前，我市正在创建国家文明城市，车站就像城市的窗口，代表着一座城市的形象，必须要好好整改。采访中，无论是三轮车残疾人车主，还是汽车北站站长，大家都提出了“规范管理”。那么，交警部门打算如何规范管理呢？
　　记者来到交警二大队四中队的岗亭处，正在执勤的副队长向记者介绍，北站口的情况很复杂，三轮车车主多半都是残疾人，私家车车主又采用“游击战”，所以一直很难管理。

　　交警二大队四中队副中队长 霍家成：弱势群体多了，他这边多半是残疾车，残疾车你一查，他讲我们是残疾人，拿了一些民政部门发的残疾证，没有生活来源，政府就讲也照顾不到，我们自己自力更生，所以他这个没有经过专业培训，交通意识淡薄，为了抢客拉生活，图方便，然后就围观在北站这个出口。
　　记者随后联系了交警二大队四中队中队长，他表示，已经对残疾人三轮车进行摸底调查，下一步根据实际情况合理安排。严禁任何车辆随意占道拉客，影响通行。
　　交警二大队四中队中队长 王正兵：下一步进行整改，一对外面随意拉客的车辆，包括北站门口乱停的残疾车，或其它车辆，还有社会车辆，长期停放的车辆，我们进行抓拍，通过我们的监控，二级平台进行抓拍。第二，对于残疾车，没有手续的，然后我们进行宣传，有的得到上路行驶的客运车辆，我们准备跟我们家科技科联系给他划停车位，划停车位，就让他按次序有序停放。
新闻有态度
这南站不行就转战北站，可这北站难道就不是城市窗口了吗？说到底，还是我们的管理没有做到位，也希望我们管理部门切实加大管理力度，还给市民一个安全有序的出行环境。

恋。

都是黑车

孔小小小姐

特别挡路

伴我几度～

哎