六安城区多条道路出现“公交专用”车道，私家车能占道行驶吗？

梅山路 · 发表于 2018-4-11 08:39

不知道细心的市民有没有发现，近几年，六安城区部分道路上出现了一个特殊的标识线“公交专用”。那么这个公交专用到底是指什么意思？实际使用效果如何？
　　记者在城区解放中路部分路段以及目前正在临时通行的佛子岭路上发现，道路最内侧都设置了这样“公交专用”的标识线，其中在佛子岭路路口处还悬挂了一个标识牌，上面设置了时间“6：30至19:00（公交专用）”。公交专用车道是指我国优先发展城市公共交通，从而划定给公交车运营，禁止非公交车辆驶入的机动车道。如果公交专用车道上有时段地面标记，表示在规定时段内该车道为公交专用车道，其它时段作为普通车道使用。

　　但从目前的实际使用效果来看，这个标识线的作用并不大。

　　201路公交车驾驶员鲍师傅是一名老司机了，他以前在上海开公交，公交专用道只能公交车走。
“驾驶员鲍师傅：我们可以在早晨高峰期，上下班拥堵的时候，我们就可以从公交的专用车道，就是不会违章，但是我们六安的公交专用车道没有形成那种气候，就是好多人没有这种安全意识，就是看到的时候，他们不管，谁想走谁走，就是我开车对那上的时候，别人也往那上。

　　同样驾驶201路公交的驾驶员谢师傅也认为，凡事都要有个适应过程。

“驾驶员谢师傅：正常有公交专用车道我们都会从那个道上走，有没有其他车跟你抢道？有啊，但是目前不可能完全杜绝，要慢慢的引导，不可能一下就规定不给走，市民要慢慢接受。以后公交车道要靠政府的引导，市民的自觉，逐渐大家都能接受，什么都要有个过程。
“公交专用车道” 未启用但它离我们已不远

相信说到这，大家肯定都和我一样有疑问，为什么要在城市的道路上设置公交专用车道？现在六安的公交专用车道到底有没有使用？如果一旦使用后，对于私家车辆的行驶有什么影响呢？

　　为什么我们需要公交专用道？国务院于2012年12月29日发布了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》。其中提到，城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是提高政府基本公共服务水平的必然要求。同时也有调查统计，很多城市的主城区占用道路资源20%的公交车辆承担了80%的客流、占用道路资源80%的社会车辆仅承担了20%的客流。

　　根据公共出行需求，不少城市如北京、上海、天津、宁波、合肥等地已经设置了公交专用车道。六安目前获得了全省首批创建“优先发展公共交通示范城市”称号，也致力于提高公共交通的服务水平，综合考虑到这几点，近年来我市在进行道路规划时，就会把公交专用车道设计进去，以后一旦要有需求，就可以实施启用，不需要再进行大的改造了。

电话采访
六安市规划设计研究院工作人员：我们现在不一定用，等到实施时，可以启用分时段的公交专用车道。现在用不用根据将来公交车的流量，如果公交车多了，那我们就要给他们一个专用车道。

　　据了解，除了大家看到的解放中路、佛子岭路，正在施工的皋城路、西环路也增加了公交专用车道，一旦正式使用后，大家开车可要注意了，根据《道路交通安全法》规定，违规占用公共专用车道一般将处以200元罚款，扣3分。

电话采访
六安市规划设计研究院工作人员：我的标志标牌标线都设计过了。如果要使用，要出个通告，让其他车辆不走这里。如果要用的话，由交通局、交警支队和城管局几家单位在一起出个正式通告就行。