上海车展8款将国产合资车

埋葬幸福

2009年的整个一季度全球汽车业都出现了不同程度的下滑，而一直独秀的中国市场则成为了跨国巨头未来要争夺的重点。于是，在本届上海车展上面，我们看到了大量的合资品牌的新面孔。他们即将开始蚕食国内市场的份额，同时无可避免要挤占自主品牌的生产空间。

一汽丰田第十三代皇冠 预测价格：约30万元起
自1955年第一代皇冠开始在日本本土销售以来，皇冠至今已经走过了13代车型，在丰田推出品牌之前，皇冠一直是丰田旗下最豪华的汽车品牌。2006年正式开始在国内生产和销售丰田皇冠，目前丰田生产的是第12代皇冠Royal Saloon。

新一代丰田皇冠和上一代皇冠相比，在车长和车宽上都增加了30mm，使得最终新一代皇冠的整车尺寸为4870mm×1795mm×1470mm。和目前一汽丰田的第12代皇冠相比，丰田最近在日本上市的新皇冠属于丰田皇冠的全新换代车型。和现款皇冠相比，新一代丰田皇冠在许多方面的设计更加完善。如果用一句话来形容的话，可以说新一代丰田皇冠在造型上比以往的任何一代皇冠都更加富于运动气息。
新一代丰田皇冠前脸造型经过重新设计，全新的“倒梯形”进气格栅和方形浮雕式商标面板取代了上一代皇冠中规中矩的前脸造型。前大灯罩的尺寸有所减小，前大灯组的设计则更加锐利。从罩上延伸下来的线条将大灯组内的两个大灯分开，并在这条分割线内巧妙地嵌入了LED装饰灯。新一代丰田皇冠的前保险杠造型也彻底抛弃了老款的设计样式，转而采用了最时尚的粗线条“凹刻”风格，颇具运动型轿车风格。车身线条也是新一代丰田皇冠改进的重点，和老款皇冠端庄的造型截然相反。新皇冠抬高了车尾，大胆采用了倾斜度更大的侧线条，让整车侧线条看上去更加前卫动感。前轮眉经过重新雕琢后变得更加精致，车门下凹入车身腰线设计收紧了臃肿的车身，同时也取消了侧面的防擦条设计，就连在C柱的造型上也突出了线条带来的“雕刻效果”。

雪铁龙三厢世嘉 预测价格：约11万元起

三厢版的世嘉的车身前半部分与两厢车型相同。新车的最大看点便集中在新增的尾箱上面。整体看来，三厢版的世嘉线条流畅圆润，C柱与车尾的自然衔接使得新增的车尾显得十分和谐。尾灯的造型借鉴了另外一款即将国产的车型雪铁龙C5的设计，十分时尚，同时与世嘉车头的飞去来器式大灯形成呼应。而尾部的拉手和镀铬装饰条则有凯旋和爱丽舍的影子。
三厢世嘉的动力系统、基本配置与两厢世嘉一致，分为1.6L和2.0L两个排量，配置5速手动或4速手自一体变速器，并且有望推出天窗版车型。目前，内部代号为BX3的三厢版世嘉中文名暂时还未确定，5月份开始接受预定，而价格也应比两厢版世嘉略高。

看到三厢世嘉，人们多少会想到雪铁龙的另一款车型——凯旋，作为同样基于两厢世嘉而来的三厢车，除了轴距上的差别，它们究竟有何区别呢？和两厢版本一样，三厢版世嘉也将主打年轻和运动风格，因而外形上将融入很多中国元素，包括前后灯，车身线条和镀铬装饰等，在这些方面，三厢世嘉体现出与凯旋完全不同的产品定位，不仅如此，在C柱三角窗的线条，以及后排车门的开启线条等细节，都可以明显看出两个不同轴距版本三厢车型的差异。三厢世嘉在后备箱盖，尾灯组等设计方面充分吸收了新款C5车型的精髓，高挑的尾部略带动感的鸭尾扰流翼，而尾灯也采用了不同于凯旋的横式设计，整个尾部也采用了更加短小、干练的设计。整体体现了相较于凯旋更加动感、时尚的风格。至于三厢世嘉的内饰，预计和两厢车型不会有太大差异，东风PSA也不会投入过多精力着手内装部分的改进。

斯柯达昊锐 预测价格：约18万元起

外形是昊锐——这款斯柯达旗舰车型最迷人的地方，它的前脸一改斯柯达产品一贯的低调，变得相当具有自信的气质：有神的前灯配合一体式的保险杠和充满“怒气”的三维形式的前格栅，构成了昊锐霸气的前脸。在侧面线条上，昊锐车顶曲线像一个半圆一样的从A柱延伸到C柱，既优雅又保证了后排乘客的头部空间。
车尾，初看上去就没前脸那么张扬有个性，而且看起来后备箱尺寸不大。其实大家也不用担心昊锐会拥有比较狭小的行李箱空间，因为和明锐一样，昊锐也是一款掀背车！昊锐的后备箱门开启有两种方式，这也是斯柯达的专利技术：一种是正常的像轿车一样的半开后备箱门，适合体积较小物品的取放；另外一种则就是掀背式了，可以像两厢车一样获得超大的后门！而且，据说这一双重开启的后备箱门是可以由电动机来完成，非常便利；当放倒后排座椅后，1670L的容积完全堪比很多旅行车了。

车身尺寸上，昊锐4838*1817*1462mm的长宽高超过了现款上海大众PASSAT领驭的4789*1765*1470mm，同时也超越了同平台的一汽大众迈腾轿车，从尺寸上看，昊锐也占尽了优势。昊锐的内部空间更是了得，仔细观察便可发现：昊锐的前悬非常靠后，而后悬离乘客后座的位置也非常近，这意味着昊锐的轴距已经最大限度地留给了乘坐区。据海外媒体的实际测量，昊锐的后排乘坐空间甚至和欧版的奔驰S级不相上下，这也许就是国产昊锐并未打算加长轴距的原因所在。

广州本田奥德赛 预测价格：约22万元起
广州本田09年迎来开门红，一二月份同比销量增在比例均有两位数。广州本田执行副总经理姚一鸣表示：广州本田4个产品系列中三款都已换代推出新款，另外一款车型也将在今年4月20日召开上海国际车展上正式发布。广州本田4个产品系列分别为雅阁、飞度、锋范、奥德赛，前三款车型都在去年推出了新款，不出意外此次在上海车展发布的车型将是全新一代奥德赛。新一代奥德赛采用了本田最新的设计元素，整体造型更加流畅，突出运动感。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity如出一辙，格栅采用本田新车系家族式六角设计，大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。大灯设计依旧趋向小型化，但更显锋芒。尾部设计与老款相比更显立体感，从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型，使得尾部形态更加丰富。尾灯造型可以说是变化最大的，与老款大面积的尾灯设计不同。新奥德赛的尾灯采用了狭长的小灯造型，与前大灯交相辉映，而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出其造型的精致度。

全新奥德赛车型的内饰共有深浅两种颜色，消费者可以根据自己的实际情况进行选择。另外，采用真皮包裹的全车座椅，可以为驾驶者和乘坐者提供一个更加舒适的环境。新奥德赛继承了老款车型宽大的内部空间，并且全车座椅可以任意折叠。在放倒前排座椅时，驾驶员可以躺下休息；在放倒后两排座椅时，可以为消费者提供一个超大的储物空间，能满足您外出游玩时对空间的需要。

别克新君越 预测价格：约23万元起

如果有人对08年北京国际车展亮相的通用Invicta概念车还有印象的话，那么上海通用新君越应该会让人有似曾相识的感觉，它就是Invicta的量产版。新君越的外观是由北美和中国的设计师小组联合打造的。和概念车版本一样，新君越保留了别克标志性的盾形车标以及直瀑式进气格栅，而且让人惊喜的是，Invicta发动机罩上的装饰性进气口在新君越车型上得以保留。但是新君越却没有采用Invicta如怪兽大嘴一般的下进气格栅，而是采用了现在比较常见的由两侧雾灯包夹的下进口格栅造型，除此之外，简单的四灯造型配以边角转向灯也取代了概念车的组合式车灯，这些较为保守的改进削弱了新君越整体的时尚感觉。

新君越车身的整体线条不仅雍容华贵，而且相当时尚，有三条凸起线条的发动机罩看上去十分生动，加上更加倾斜的挡风玻璃，车顶的线条十分流畅；腰线的设计非常性感，后车门处起伏的造型取代了传统的直线式，配上银色金属条装饰的车底线条以及凸出的轮眉，性感十足。和概念车一样的九幅轮毂也动感十足。缩短的车尾造型也提高了整车的运动感觉，LED圆角四边形尾灯吸引了车尾大部分注意力，加上两侧内嵌式四边形排气管，足以吸引拥有时尚眼光的年轻消费者。

通用为新君越赋予了全新的Epsilon II平台。Epsilon II平台是通用和欧宝最新联合开发的全球战略中型车平台，全新的平台升级了车子自身以及悬挂的强度，以此来承受更高强度的动力驱动，同时，该平台还可以提供前驱和四驱两种驱动形式。

新君越的内饰采用了通用全新的Twin-Pod设计理念，通过这种设计，新君越拥有了飞机驾驶舱一般的感觉：实木点缀的米色系驾驶舱豪华感十足，巨大的中央扶手也增加了整车的质感；向前推移的中控台拉大了和前排座椅之间的距离，这让驾驶者有个更加富裕的腿部空间；多层布局的中控台倾斜放置，方便了驾驶者的操控及观看；有意思的是，仪表盘上方还有一个延伸出如房檐般造型的“盖子”；三幅方向盘也显得运动感十足；淡蓝色的中控背景灯光也赋予了车子极强的科技感。

一汽大众新高尔夫 预测价格：约12万元起

对于国内而言，高尔夫的引进真的是一波三折，第四代引进的时候，国外已经准备停产，而第五代又只引进了三厢版的速腾，高尔夫则是只打雷不下雨的让人望眼欲穿，终于等到国外准备生产第六代的时候，我们才能够同步引进，真是千呼万唤始出来。

和任何以往新车型一样，第六代高尔夫的三围有了提升，长宽高分别为4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些，和5代车型一致），虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。其实这个轴距应该是够了，想想速腾也同样是这个数据。也没有感到后排腿部空间特别拥挤。

很显然第六代高尔夫国产化已经有了现成的PQ35平台。国内一汽大众能够生产速腾，自然生产同平台的第六代高尔夫也不是太大问题。PQ35平台的车辆技术和工艺特点包括：4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。

因为是第6代的新车，并且会采用新的技术，理论来说售价不应该太低，但是鉴于老高尔夫、速腾因为定价失败的下场及迈腾定价的亲民，多数人认为国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此同时，这个结论还有其他的依据，据悉早在2006年，一汽-大众新一代高尔夫的项目便已在长春全球同步展开，这也使得新一代高尔夫的国产化进度仅比欧洲市场晚一年左右。同时一汽-大众为了降低新一代高尔夫的制造成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关供应商一同努力，使得新一代高尔夫在国产时拥有相当高的起步阶段零部件国产化率。这也意味着今年三季度国产新一代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。

同样是全世界销量最大的两款家用中级轿车，丰田花冠（包括卡罗拉）在国内赚得盆满钵满，而大众高尔夫销售多年，却硬生生的做成了一款小众车，原因有几个方面：当年的两厢车市场不成熟，人们的接受能力有限，当然在目前这种情况下这已经不是问题；当时引进的4代高尔夫已经是国外即将停产的车型，对人们来说期待有限，而最新引进的6代高尔夫却几乎做到了全球同步，这个问题也不存在；当时4代高尔夫引进时的定价偏高，几乎是当时最昂贵的中级家用轿车，而以目前的市场来看，这样的高定价策略应该也不会出现。所以，只要6代高尔夫的定价能在人们的预期之内，6代高尔夫极有可能重新找回当年的荣耀。

上海大众新领驭 预测价格：约16万元起

据悉,备受关注的上海大众新中高级旗舰车型PASSAT新领驭将于4月16日正式上市,新领驭与帕萨特B5同平台。老款领驭车型非常好的迎合了国内中级车市场的需求,也曾经一度是国内市场中级车销量的前三甲。但是随着竞争对手的更新换代,旧款领驭的竞争力已经不如从前。上海大众也决定推出新款车型。

新款车型在前脸和尾灯处做了较大的修改,而在其他地方却保持了老款领驭的经典线条。内饰设计方面，PASSAT新领驭更具品质感，做工精致考究，格调高雅。一体化中控台和中央通道设计布局合理、造型豪华大气，整个中控台采用上深下浅的双彩内饰，深色桃木配以镀铬装饰件，清新明亮的色彩温馨愉悦，富有朝气，优雅品质尽现。同级车中数一数二的2803mm超长轴距保证了充裕的内部空间，尤其是宽敞的后排车室，非常符合国人的用车习惯，这也是PASSAT长期广受赞誉的原因之一。

长安铃木新奥拓 预计售价6万元起

作为影响到中国一代人的经典车型，车身娇小却质量可靠稳定的奥拓车人人都耳熟能详。不过随着时代的进步，奥拓过于狭窄的车身、简陋的安全配置以及捉襟见肘的排放水平已经难以满足目前的用车需要。不过，经典奥拓的换代车型已经呼之欲出了，全新奥拓很快就要驶下长安铃木的生产线，而在本届上海车展上，我们就能目睹新车的亮丽身影。

作为全面升级的换代车型，第七代奥拓的车长达到3715毫米，比国内市场销售的老款奥拓车型要长出415毫米。主要是车身轴距及前脸的设计使第七代奥拓和老款车型产生如此大的差距，而全新奥拓的车内腿部空间将更加宽敞。第七代奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。
配置方面，新奥拓完全超过了早期奥拓的水平，中控门窗、四门电动车窗、电动外后视镜等等一些其他的人性化配置。新奥拓采用高强度安全车身，配备ABS系统，且装配了前排双安全气囊，排放标准也是达到了欧Ⅳ水平。不过相信新奥拓国产后将会减去一些配置，依旧会走它的父辈所走的最低价合资车路线。

shamohu

:zst :zst

俩個亻嘚婞諨

买不起车子
打饱眼福了
那美女真叫个多啊
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