买汽车的最大支出——油耗！工信部发布的各个汽车品牌油耗！

天涯明月

从2010年1月1日起，不但在购车时可以一目了然地看到车身上粘贴的油耗标识，还可以登录工信部网站查询近6000个车型的油耗数据。昨天，工信部网站正式推出 “轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，消费者可查询在售国产车和进口车在市区、市郊、综合三种工况下的油耗数据。该数据系实际油耗数据，与之前厂商公布的理论油耗相比出入较大。
    　首期发布的油耗数据包括105家企业、5923个车型的汽车燃料消耗量数据。这个数据今后每月都会更新，消费者可以随时查看。点击这个网页，即可查到http://gzly.miit.gov.cn:8090/datainfo/miit/babs2.jsp


     　工信部规定，从2010年1月1日起，将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度，除了上述网站公示外，车企必须在车型出厂前即在车身上粘贴实际油耗标识，在购车后，消费者可自行撕下该标识。

天涯明月

我开的1.6升手动挡新宝来，可实际（百公里）油耗在11升左右，这与工信部公布的汽车油耗还是对不上？”昨日，私家车雷先生来电反映，工信部公布汽车油耗标准，与自己实际开车油耗对不上。

    业内人士解释，工信部公示汽车油耗数据并不是车辆运
行真实油耗，只是三种状况下测试数据，与实际依然有差距，但是差距并不大，只是对消费者买车将有参考作用。

    此前，许多汽车厂家在广告宣传上油耗均是理论油耗，一般在90公里或60公里等速时的油耗，与实际油耗低得多。

    记者对比发现，工信部通告的油耗普遍比此前厂方公布的理论油耗每百公里要多耗费几升。例如，一汽—大众的1.6升手动挡新宝来，厂家公布理论油耗为5.8升/百公里，而工信部公布市区工况油耗是10.10升/百公里，综合工况油耗是为7.6升/百公里。

    今年1月1日，国家工业和信息化部在网站公布各品牌汽车油耗（第一批），包括市区工况、市郊工况、综合工况的三种燃料消耗量。所有数据分别模拟车辆在城市市区道路和市区以外其他道路条件下的行驶状态，计算数据并经指定检测机构检测确认。

sn9122

回复 2# 天涯明月


    对买车的人来说是一件好事情！

天涯明月

很多“油老虎”啊！

天涯明月

在工信部公布的“轻型汽车燃料消耗量”公告中，1.4L排量车型有15款，多以合资品牌车型为主，自主品牌只有爱迪尔和MG3两款车型，这15款车型的市区工况油耗区间为百公里7.7L~10.9L，综合工况油耗区间为5.9L~7.8L。


　　■低油耗 合资车型排前列

　　在工信部的首批公告中，1.4L的车子共有94个型号、9个企业的产品，在这些产品中以合资品牌居多，自主品牌仅有上汽的MG3和昌河的爱迪尔Ⅱ两款产品。其中，高尔夫6凭借百公里7.7L的油耗成为市区工况下最省油的车型，并且在综合工况油耗中排名第二，油耗为6L。

　　一汽大众产品战略部助理经理叶华明告诉记者：“高尔夫6油耗低是意料之中的，因为高尔夫6目前搭载的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG7速双离合变速器，在同级车型中处于领先地位，这套动力组合同样也搭载在速腾身上。”的确，在工信部的燃料消耗量公告中，速腾1.4TSI+DSG车型的市区工况油耗为8.1L，综合工况油耗为6.4L，油耗排名均进入前5名。

　　通过数据对比同一款车，我们就会发现，手动挡要较自动挡明显省油。以上海大众的POLO为例，其1.4L的手动挡市区油耗为8.8L，而自动挡的油耗就升到了11.1L.

　　技术是决定车辆油耗的一个重要因素，但不是唯一因素。因为我们通过对比数据，可以发现其实各个车系的油耗差距远不如我们印象中的那么大，至少在1.4L这个排量是这样。比如很多人都认为自主品牌因为技术问题会比合资品牌费油，但数据显示：MG3的1.4L手动挡城市油耗为9.3L，上海通用的1.4L乐骋手动挡也是9.3L。自主品牌爱迪尔Ⅱ手动挡的油耗是7.9L，比很多合资品牌的同排量车油耗都低。

　　在剥离了技术的影响之外，谁的车子使用的轻量化技术越多，谁当然就越省油；谁的质量越轻，谁也就越省油。除去技术和重量之外，如果哪一系车仍很费油，恐怕最大的影响就是人的因素了。

　　■变速箱是节油的关键因素之一

　　在1.4L油耗排行中，变速箱是影响油耗的关键

　　因素之一。排名靠前的一汽大众采用了技术领先的DSG双离合变速箱，而其他几款排名靠前的车型所采用的变速箱为手动变速箱和AMT变速箱，搭载AT和CVT变速箱的车型排名没有一款进入前五名。

　　为什么自动变速箱的油耗在手动变速箱之后呢？业内人士告诉记者，在发动机功率相同的情况下，自动变速箱会比手动变速箱耗油大，因为自动变速箱的换挡时机由电脑控制，其传动效率没有手动挡来得快。但实际操作中，新手驾驶手动挡车型也不一定比自动挡车型省油。所以，变速箱是车辆耗油与否的关键因素之一，但驾驶技巧也能影响到油耗的高低。

　　■真实油耗只能参考不能盲从

　　真实油耗目前已经贴在了新车最为醒目的地方，但对于消费者而言，这个“真实油耗”只是一个参考和指导意义。

　　一位不愿透露姓名的德系品牌4S店老总告诉记者：“司机们都知道，影响车辆油耗的因素有很多，包括发动机效率、驾驶环境、路况环境、个人驾车习惯甚至细微到风速的影响等。暂且不论检测机构的方法和测试环境是否科学合理，单就司机的驾驶水平一项就会出现多种油耗结果。所以燃油消耗量的公示制度也只是一个参考作用，其意义与厂家的理论油耗差别不大，只不过相对更接近实际使用值了。” 本报记者 樊远洋

　　1.0L以下车型 总体油耗较低

　　这次工业和信息化部公布的1.0L及以下排量乘用车共有250个车型，其中微型面包车占80%，而轿车只有54个，涉及13个汽车品牌的0.8L~1.0L微型轿车，分别是长安奔奔、长安铃木新奥拓、雪佛兰乐驰、奇瑞QQ3、瑞麒M1、夏利、比亚迪F0、哈飞路宝、昌河铃木北斗星、昌河爱迪尔Ⅱ、吉利熊猫、一汽幸福使者、江淮悦悦等。其中只有QQ3有0.8L排量的，其余皆为1.0L。它们的百公里综合油耗基本在5.8L至6.7L之间，其中低于此区间的是比亚迪F0为5.2L、江淮悦悦5.3L。此外，最值得关注的还有一款比亚迪混合动力车F3DM，综合油耗仅为2.7L。

　　■市区工况油耗 8升较为常见

　　平时大家可能认为微型轿车的油耗一定很低，但是在工信部去年12月31日公布的“轻型汽车燃料消耗量”公告中，1.0L及以下排量轿车的市区工况油耗并不是特别低，一般都在7.2L~9.1L之间，其中8L左右最为常见，这样的油耗与一些1.4~1.6L车型比较接近。

　　市区油耗是检验汽车耗油量的一块试金石，在1.0L车型中，比亚迪F0、江淮悦悦、新奥拓、夏利威姿V1、一汽幸福使者是比较省油的几款车，都在7.2L以下。其中比亚迪F0由于自身重量较轻，只有870公斤，因此市区油耗仅为6.2L~6.9L，还未上市的江淮悦悦也仅有6.7L。

　　而QQ3、奔奔、夏利N3、N5、昌河爱迪尔Ⅱ、熊猫、路宝、北斗星等车型油耗都在7.7L~9.1L，其中外形时尚的奇瑞瑞麒M1油耗最高，为9.1L，但该车自重是990公斤，比F0重了120公斤。

　　在该公告中，还可以看到，新奥拓、夏利N5、熊猫等新款发动机比老车型的油耗低，夏利N5的7.5L要优于新N3的7.7L和上一代夏利N3、夏利A+的8.2L；吉利熊猫1.0L在市区百公里油耗为7.7L，要低于豪情、美日之星和优利欧等“吉利老三样”的1.0L。

　　■同为1.0L　“升功率”相差18.5千瓦/升

　　汽车业内衡量一个发动机的好坏，“升功率”是个重要指标（即最大功率/排气量的值），一般50千瓦/升是目前比较先进的水平。作为合资品牌的新一代车型，新奥拓1.0L发动机的升功率为52千瓦/升，无疑是该级别中最好的；而另一款合资品牌的雪佛兰乐驰1.0L发动机为47千瓦/升。

　　自主品牌的新车也普遍比较好，奔奔MINI、夏利N5、奇瑞QQ3、比亚迪F0、熊猫、江淮悦悦，都是50千瓦或略高一些；其余车型都在48千瓦/升以下。最让人诧异的是昌河铃木北斗星1.0L、昌河爱迪尔Ⅱ1.0L、哈飞路宝HFJ7100E3，它们的升功率仅为33.5千瓦/升，是公告中最低的，说明昌河、哈飞旗下的1.0L发动机还有待于改进。

　　■1.0L以下自动挡车 油耗适中

　　这次公布的54款1.0L以下排量轿车中，自动挡只有三款，分别为QQ3AMT、新奥拓AT和比亚迪F3DM。QQ3、新奥拓的1.0L自动挡的市区工况油耗都在8.1L~8.4L，比较适中，并不是该级别中最耗油的。

　　而从市郊油耗来看，1.0L一般在4.8L~5.5L之间，说明小排量车在高速公路确实省油，其中大多数车型为4.8L或5.2L，最低的是比亚迪F0，只有4.3L，最高的是哈飞路宝1.0LHFJ7100E3，为5.8L，而昌河爱迪尔ⅡCH7101BE4、夏利A+都为5.5L。

　　目前，1.0L及以下发动机都是三缸的，而吉利熊猫等车型已经开始采用1.0CVVT(进气门可变正时技术)，这代表着小排量车的一种发展方向。相信不久的将来，小排量车的性价比将越来越高。本报记者 王安平

　　油耗标识解读

　　1.3L自主品牌表现出色

　　作为自主品牌车型比较集中的排量区间，1.3L排量可以说是自主品牌的“革命根据地”。这从车型数上可以看得清清楚楚：在1.3L的车型中，合资车型只有马自达2和福特新嘉年华；在进口车中也只有思域混合动力和铃木吉姆尼。但是在自主品牌这里，从长安奔奔、悦翔，到长城精灵、炫丽、凌傲、酷熊、迷你SUV；从吉利熊猫到江淮和悦RS；从海马2到华晨骏捷FRV，自主品牌可以说是“家家点火、户户冒烟”。

　　■美系品牌 油耗随势而降

　　以转子发动机作为看家绝活的马自达，在跟福特结盟之后在中国市场也做得风生水起。虽然没有搭载转子发动机，但马自达2的油耗水平也很可观，1.3L手动挡的市区工况油耗只有7.8L，而市郊工况更是低到了5.2L，综合油耗也达到了6.2L；而马自达21.3L自动挡的油耗，市区和市郊分别是8.4L和5.6L，综合油耗6.7L，油耗表现较为理想。

　　美国车以往给人的印象一直是油耗偏大，当然这不是美国车技术含量低，而是低油价把美国人宠坏了。在经历了油价过山车式的暴涨暴跌后，美国车也学乖了，从长安福特新嘉年华的油耗数据上看，“油耗高”的帽子已被福特扔进了太平洋。新嘉年华1.3L手动挡的市区油耗是7.7L，市郊油耗则是5.1L，6.2L的综合油耗已和马自达2达到了一个水平，显示出了美国车在燃油经济性方面脱胎换骨的变化。

　　■自主品牌 燃油经济性突出

　　长城汽车在自主品牌里面可谓是特立独行，长城旗下的轿车目前全部是两厢车，而且也只有1.3L和1.5L两个排量，用长城总裁王凤英的话说，那就是“走差异性的产品路线，在1.3L和1.5L区间，以最多的产品来获得最大的销售量。”而在1.3L排量这一区间，长城的油耗也的确可圈可点。长城迷你SUV1.3L手动版的油耗分别是市区8.6L、市郊5.6L，综合油耗则是6.7L，从数值上看已经与日系车不相上下。看来，长城的确在降低油耗上面付出了很大的努力！而长城凌傲CVT的油耗，则分别是市区9.8L和市郊6.3L，它与长城炫丽为同型号的CVT无级变速箱，的确要比普通的AT变速箱省油得多。

　　作为自主品牌微车的代表车型，熊猫未必是最好的，但肯定是外形最抢眼的。仿生学外观设计的熊猫，作为一款获得了A00级的小车，熊猫的油耗分别是市区8.7L和市郊5.9L，综合油耗则达到了6.9L，虽然数据并不很夸张，但是考虑到为了获得C-NCAP五星安全标准，熊猫选择了承载式笼形车身结构、前后保险杠及其加强梁、车顶和四门防撞钢梁，这一油耗水平显然已经难能可贵。

　　江淮汽车在2009年连续推出了多款车型，同悦RS的油耗分别是市区油耗7.8L、郊区油耗5.2L。而同悦RS的AMT车型，其市区油耗和郊区油耗分别达到了8.0L和5.3L，与手动挡车型油耗相差无几，燃油经济性特别突出。而海马旗下的海马2，市区油耗和市郊油耗分别达到了7.9L和5.8L，综合油耗则是6.7L，显然也是不错的水平。

　　■混合动力 节油之王

　　地球日益变暖已是不争的事实，但全球首脑齐聚的哥本哈根峰会，仍然无法为节能减排达成一致。不过，虽然我们普通人无法对国家政策产生影响，但可以从自身的衣食住行入手，为环保做出自己的努力。而本田思域混合动力，显然就是环保人士的最佳选择。

　　排量为1.3L的思域混合动力，其市区油耗只有5.3L，市郊油耗更是低到了4.4L，混合动力的节能环保效果的确非同凡响。可惜，思域混合动力版的售价高达26.98万元，而它的日本兄弟普锐斯价格也才便宜了一万元，高昂的价格，仍然是我们选择环保的最大障碍。

　　■实时四驱 SUV也省油

　　作为一款迷你型的SUV，铃木吉姆尼因为其圆润可爱的外形而被称为“越野大玩具”。不过，吉姆尼的越野性能可并不只是玩具那么简单，其搭载的实时四驱系统，加上190mm的离地间隙，足以应付一般的越野路面。虽然车身娇小可爱，但车内空间并不狭小，七尺大汉坐进去也并不逼仄。更何况，在拥有良好通过性的同时，吉姆尼的市区油耗只有8.9L，市郊油耗才5.8L，显然这一油耗成绩已是相当可观。

锦绣

决定油耗的因素太多了，驾驶技术，习惯，车况，路况===

天涯明月

决定油耗的因素太多了，驾驶技术，习惯，车况，路况===
锦绣 发表于 2010-1-11 15:25

油老虎的车子，你的驾驶技术再好，也没有用！smilies1::882:

锦绣

回复 7# 天涯明月


看和谁比了，同一款车的油耗当然有可比性啦。

车子自重大，油耗自然会大一点。

sn9122

回复 8# 锦绣


    此话有理！

锦绣

回复 9# sn9122

嘿嘿，话是这么说。。。不过我就属于那种操作很烂，油耗因为我而硬生生要多一点的驾驶员。。。。