<p> <img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://botu.bokee.com/photodata/2007-3-9/012/352/986/6791967/6791967_h.jpg" style="CURSOR: pointer;"/></p><p>现骑行150KM,初步感觉如下:</p><p> 发动机运行平稳,声音纯净且平静,行驶[wiki]中非[/wiki]常安静,几乎听不到发动机的工作声音,消音器效果非常好,骑车从行人旁经过,不注意的话基本不知道有摩托车经过。整车行驶过程中稳定性很好,在20-30KM的时速时略感轻微振动,40KM以上则非常平稳。减震性能不错,能准确反映出路面情况。在磨合期间,保证各档磨合,转速未超出4000的情况下,加了40元的93,从油表看,大概用掉了1/3,油耗感觉较低。</p><p>另:对比报告</p><p>今天邀约另2位同事陪同磨车,分别是一辆EN-2A、YBR,二车早过了磨合,对比骑行后,共同感觉如下 :</p><p>1、锋翼:(HONDA)</p><p> 发动机声音最好听、宁静、消声效果好,车座稍高,20-30的时速有较小震动,40以上平静、舒适,骑行姿势[wiki]自然[/wiki],不易疲劳,由于是在磨合期,力量表现不太好说。</p><p>2、EN-2A:(SUZUKI)</p><p> 发动机声音好听、有[wiki]铃木[/wiki]特有沙沙声、消声效果较好,车座比锋翼稍低,整车震动较锋翼略大一些,骑行姿势略向前倾,时间长了有点累,不太适合较长路程骑行,加速性能好。</p><p>3、YBR:(YAMAHA)</p><p>发动机声音好听、转速平稳、有少许杂音、消声效果好,车座低,整车震动小,骑行姿势舒适,不易疲劳,适合较长路程骑行,但加速性能不是太理想。</p>
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