1998-2006中国摩托最具影响力品牌大奖

天涯明月

<p><font size="2"><span class="bold"><font color="#f70909" size="5"><strong>1998-2006[wiki]中国[/wiki]摩托最具影响力品牌大奖</strong></font></span> </font></p><p><font size="3">近十年的发展，中国已经成长为世界最大的摩托车生产国，也成为世界摩托车最大的[wiki]消费[/wiki][wiki]市场[/wiki]。不止是生产、文化，未来摩托车品牌竞争的焦点都将是在中国。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 所以我们的这次评选，并不只是局限于[wiki]2006年[/wiki]一年里各品牌的产品，技术或者营销的评选，而是1998－2006年这9年多来涵盖了产品、技术、理念、[wiki]创新[/wiki]、[wiki]商业[/wiki]管理等这个产业的方方面面的一次综合选评。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 1998-2006这9年，对于中国摩托来说，这是最好的9年，也是最坏的9年——<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 我们会发现，上个世纪90年代末，中国摩托车整个行业出现空前的繁荣与兴盛，机会无处不在，市场无处不在，利润无处不在；<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 但2005年后似乎是[wiki]时代[/wiki]的一个转身，曾经的繁华不再，中国摩托在市场的大潮中被自觉与不自觉地抛向了风口浪尖。有的在转型的大潮中与市场黯然道别，而更多的务实创新品牌在逆势中崛起。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 这9年中，有的一路高歌猛进，有的跌落低谷处处碰壁；有的在推出时引起巨大轰动，而有的在当时默默无闻后来却闪耀万丈[wiki]光[/wiki]芒；有的默默耕耘终修成正果，有的重振河[wiki]山[/wiki]使出全身解数……<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 市场是残忍的，但却是最客观公正的。回顾短短二十几年，不少如日中天的品牌如今已灰飞烟灭；但更多的务实创新者却是这个行业发展起来的基石，推动着这个产业如同一个青春期的孩子以不可思议的速度成长着。而这些更成为当今最活跃的一分子，也正以前所未有的力量改变着这个产业和我们的两轮生活。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 透过这九大项品牌大奖的榜单，我们可以清楚地看见中国摩托车行业在过去十年里演进的轨迹。<br/></font></p>

天涯明月

（排名不分先后）
  
品质大奖   豪爵
  
    品质源自尊重。品质源自坚持。
  
    从一个名不见经传的后来者到今天中国摩托车行业的第一品牌，豪爵的成长并非一蹴而就，它来自豪爵十几年如一日的品质坚持。
  
    是源于豪爵从生产第一辆摩托车起，十几年坚持实实在在从消费者的利益出发，坚持高标准的质量与服务，并以最实惠的价格销售给消费者，豪爵赢得到了用户的厚爱，以2003年100万辆、2004年150万辆、2005年180万辆、2006年220万辆连续四年成为中国摩托车行业产销量第一，中国用户满意度第一，品牌价值68.51亿行业第一，中国纳税500强，中国名牌、中国驰名商标……等集诸多荣誉于一体的品牌。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-1-25 18:06 编辑 ]

天涯明月

风尚意味着是这个行业的风尚标。我们将风尚大奖颁给五羊－[wiki]本田[/wiki]，应该是再合适不过。
  
    回顾中国摩托20年，从最早的“五羊款”、大、小“公主款”，到2006年推出的集[wiki]电[/wiki]喷、欧Ⅲ排放、[wiki]水[/wiki]冷于一身的“佳御110”，五羊－本田每一款车型的推出，都可能会引领市场潮流，并衍生经典。
  
    而五羊－本田的风尚标作用，不止是经典车型的推进上，还在于其倡导的高标准制造、服务乃至企业管理，五羊－本田始终扮演的行业引领者的角色，促动着中国摩托车行业的发展。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-1-25 18:07 编辑 ]

天涯明月

雅[wiki]马[/wiki]哈
  
    雅马哈的激情感动文化，影响了中国大批消费者。品牌营销上，随着[wiki]上海[/wiki]雅马哈建设摩托车销售有限公司的逐渐整合完毕，雅马哈的市场激情一年盛过一年。从MOTOGP赛场到声势浩大的“YES!YAMAHA”系列活动的展开，越来越多的人感受到了雅马哈品牌的激情。
  
轻骑[wiki]铃木[/wiki]
  
    轻骑铃木发展的十年也是激情的十年。
  
    从畅销大江南北的经典铃木王到风暴太子，从GSX125到骏驰,从赛驰110到丽彩，轻骑铃木一边不断激情上演市场新车秀，同时不断以赛车文化、运动巡展等激情营销展示轻骑铃木越来越耀[wiki]眼[/wiki]的激情。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-1-25 18:08 编辑 ]

天涯明月

专注，是业界对宗申一致的评价。
  
    专注于摩托车乃至机械产品的潜心投入、开发、制造和销售，专注于摩托车运动的推广与坚持，宗申对技术的专注与执着，十年如一日对摩托车运动的投入与坚持，宗申以其独有的专注赢得了业界的尊重。

天涯明月

大胆实行区域市场封闭式销售管理，行业首创555服务营销革命，移师上[wiki]海[/wiki]成立摩托车营销公司……除了常规的营销模式，钱江的市场营销都独树一帜，并深刻影响着中国摩托车行业的营销模式。
  
    在中国摩托车还谈不上真正的营销的背景之下，钱江的营销无疑要比其它品牌走得更远。

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隆鑫
  
    隆鑫有一股不同于任何企业的另类[wiki]气[/wiki]质。
  
    [wiki]重庆[/wiki]三大民企起步最晚但走得极为沉稳的隆鑫，极力淡化家族企业管理色彩的隆鑫，强势品牌经营却企业风格内敛，在隆鑫近十年的发展轨迹中，勇夺第一的踌躇满志，位居次席的坦然平和......隆鑫就是样在统一和离散、情感与理智的两极游走，一个懂进退，善取舍的品牌，或者今天它的气质表现还不够明晰，但未来它的风格会日益突显。
  
劲隆
  
    从一出道的大手笔请成龙代言、继而攀登珠峰，到近期重推“绿陶神力阳光”系列，劲隆一直表现生猛。
  
    作为隆鑫工业下属的一个年轻品牌，一方面它共享隆鑫所有的研发资源、技术资源，但同时表现出强烈的品牌独立性，市场嗅觉灵敏，应时而动；营销大胆，反应快速，形成其独有的市场竞争力。
  
    2006行业大盘逆转之下，劲隆“行情看涨”依旧，劲隆冲劲让人侧目。

天涯明月

形[wiki]象[/wiki]也是一种竞争力。
  
    新大洲本田成立以来，发挥原有新大洲的市场终端形象的优势，在市场形象店上以启动早，普及快，范围广的优势使新大洲本田品牌脱颖而出，终端形象最具视觉冲击力。
  
    从推动终端形象建设这个角度来评价，形象大奖非新大洲本田莫属。

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华南飞鹰较早与[wiki]台湾[/wiki]雅马哈合作，走品位与个性化道路，在踏板车领域形成了一定优势。与[wiki]德国[/wiki]SACHS公司合作后，连续推出刀郎，街霸等特色车型，飞鹰在特色化经营上越走越顺。对于飞鹰来说，未来如何在个性化发展与规模化诉求两者之间取得平衡是一个极具挑战性的命题。

天涯明月

国际化是来自宝岛台湾的两大品牌光阳、三阳的气质，内敛务实是二者的成功所在。
  
    40多年的历史积淀，进入中国[wiki]大陆[/wiki]市场也有十年，无论光阳还是三阳，摩托车产品在中国大陆市场都是有口皆碑，但遗憾的是市场远没有在欧美市场风光。
  
    可喜的是，光阳、三阳在积极求变，2007年“[wiki]湖南[/wiki]光阳”、“[wiki]常州[/wiki]光阳”一统为一个“光阳”，三阳也加快中国市场步伐，“两阳”在中国市场要掀开新的发展篇章。