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[摩托车] 小试豪爵喜之星

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发表于 2007-10-3 01:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为论坛车迷空间的常客,偶尔被人寄予厚望,有时有点不知所以然。这些日子,忙于职称与爱情、房子、车子,很长时间没有登陆论坛了。心里很是失落。偶尔刚刚登陆论坛,看到自由版主单枪匹马的疲于应付,但这边手机脆的心烦意乱,只好下线。

这天豪爵通知我该进行保养了,我这才匆匆赶往豪爵售后服务中心。
原本打算美美的睡个好觉,但人家的好意提醒,也让自己难以拒绝。
9月29日到了豪爵售后服务中心,前台的MM的热情让我不知所措(虽然自己早已见过市面,但这架势我还是不太习惯,看来这上帝的名份,老是名不副实,心已经碎了。从新接受是多么的艰难!)

十项保养加上全面检测,我在顾客接待中心无聊的看着刚刚到店的“星女郎”宣传画册。一个身材中等的男士走过来,一番寒暄过后,开始介绍店家的国庆礼物“试驾喜之星”有礼活动。

经不起商家的诱惑和热情,我将崭新的豪爵喜之星推到店外,这时仔细端详这款针对女士与身材一般的男士而推出的豪爵“新款”踏板车,眼前一亮,精巧而不失灵性,油漆鲜亮而夺目,造型圆润而流畅,整体做工精致而细密。启动马达,喜之星的发动机低沉而动感十足的开始运转。习惯性的加起油门,喜之星突然向前猛地一窜,呵呵,好惬意啊!随之而来的是一身冷汗!——前面就是一辆水泥搅拌车!这可是赫赫有名的霸王车!在安徽不知道多少冤魂死在他们的车轮下,却留下无情的逃逸和心碎!

虽然是100cc的踏板车,但加速的灵敏性与敏捷,确实让我感到一丝丝惊喜。当身边的杂牌摩托与出名、不出名的汽车被我甩到后面,我这才体会到豪爵摩技术的精准与深厚。
作为海王星的三年车主,我虽然不止一次的驾驶过不少品牌的踏板车,国产的、进口的、250cc的、150cc的、125cc的、100cc、90cc的,但作为国产品牌的100踏板,加速的快捷与驾驶的自由,还是让我对豪爵刮目相看!当五分钟过后,身后的车子越来越少,我在初秋的风中开始喜欢起小巧的喜之星的别致来。

当然,我也得给这款车市的新宠踏板车,提一点自己感觉到的缺陷来。“人无完人”,“车无完车”。

喜之星的发动机的声浪,我真切的感受完全不如我的海王星(可能是新车,没有经过磨合,加上是试驾车,被不少用户“折磨”的缘故吧)坐垫的舒适度也比海王星要差一些。后视镜的做工也喜之星的整体形象不太吻合。
但作为豪爵自主品牌的踏板,喜之星的表现还是非常令人满意的。但摩友的对豪爵的猜测与期待可能要超过许多品牌。因为毕竟是国产的民族摩托第一品牌。
让我们一起期待不久即将上市的豪爵天鹰与天龙吧!

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-11-11 00:44 编辑 ]
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六安论坛
 楼主| 发表于 2007-10-3 02:02 | 显示全部楼层
HJ100T-7技术参数
  
长×宽×高(mm) 1830×628×1066
  
轴距(mm) 1229
  
整备质量(kg) 106
  
最小离地间隙(mm) ≥100
  
发动机型式 单缸、卧式、强制风冷、四冲程
  
发动机排量(ml) 102
  
缸径×行程(mm) 50.0×51.8
  
压缩比 10:1
  
最大功率kw(r/min) 5.2/7500
  
点火方式 直流CDI
  
起动方式 电起动/脚踏起动
  
离合器型式 自动离心式
  
变速型式 自动无级变速
  
化油器型式 真空膜片式
  
经济车速油耗(L/100km) ≤1.9
  
燃油箱容积(L) 6.5
  
最高车速(km/h) ≥80
  
蓄电池规格 12V,6Ah
  
前制动器型式 盘式
  
后制动器型式 鼓式
六安论坛
 楼主| 发表于 2007-10-3 02:04 | 显示全部楼层
2006年豪爵再次推出全新踏板车力作——喜之星。这款以“让消费者称心如意”为研发理念的“喜之星”不仅承袭了以往豪爵经典踏板车的优点,又以更新颖的外观,更具安全与舒适性能的人性化设计见长,兼具消费者对油耗和动力的实用性需求。从简约、流畅的全新外形到更趋完善的性能表现,喜之星,一出场就带给市场“眼前一亮”的感觉。
  

  
    车灯就像眼睛,是车的灵魂所在。“喜之星”轿车级的前大灯、一体式尾灯以及设计在手把前罩上的宽距水晶转向灯,成为“喜之星”外部造型的一大亮点,再加上增加镶块的后视镜和简洁的仪表盘,凸显豪华大气,令人一见倾心。
  
    安全性和舒适度是“喜之星”尤为重视的。目前在市场产品同质化的情况下,豪爵本着“为消费者打造真正称心如意的车”这一宗旨,对车的安全性和舒适度深度挖潜。735mm的座高配合窄脚踏板,即使身材小巧的女性,双脚也能轻松着地,确保了行车安全;仅106kg的车重,加上省力主支撑,停车推车都很方便;手把、坐垫、脚踏三角距离进行了精确设计,使骑乘更加舒适。“喜之星”将“人性化设计”提升到了一个全新的高度。
  
    而在油价上涨,环保标准日益提高的今天,在关注整车造型与性能质量的同时,省油也成了消费者考量车子的一个标准。豪爵 “喜之星”也充分考虑到了这一点。
  
    非常大气的接近125cc踏板车的车身搭载了设计独特的省油发动机。“喜之星”特别针对多灰尘路况设计了高位进气口空滤器,有效避免了因空气滤芯堵塞而引起的油耗异常升高现象,并可防止灰尘进入气缸造成早期磨损。其百公里经济油耗仅1.9升,既节能又环保。同时,为了让消费者充分享受骑乘过程中的舒适,全新的豪爵“喜之星”通过对CVT系统进行重新设计和精确调整,使整车起步轻松自如,加速顺畅快捷。发动机不仅采用了耐磨优化设计,还采用了独特的八项静音优化技术,使整车声音更加柔和悦耳,发动机更加经久耐用。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-10-3 02:05 编辑 ]
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六安论坛
发表于 2007-10-3 02:14 | 显示全部楼层
虽然是广告,但是比较喜欢.......
六安论坛
发表于 2007-10-3 12:06 | 显示全部楼层
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六安论坛
发表于 2007-10-6 14:56 | 显示全部楼层
欢迎 明月兄 回来哦~!~^^
六安论坛
发表于 2007-10-6 15:07 | 显示全部楼层
不错的车车 不知卖几米呢?
六安论坛
发表于 2007-10-10 20:16 | 显示全部楼层
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六安论坛
发表于 2008-11-14 16:09 | 显示全部楼层
明月给你提个建议可行,你除了把豪爵说得那么神奇,能不能再介绍点其他品牌的车,你的帖子虽然多,但大部分内容都太单一了,除了说豪爵好还是说豪爵好,要不就说其他牌子质量怎么怎么不行,给人得感觉,你好像是豪爵公司。
六安论坛
发表于 2010-3-22 06:33 | 显示全部楼层
就是啊~ 喜之星也有很多不好处,你能评论一下吗?
六安论坛
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