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向明月请教关于GN125H的几个问题
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[摩托车]
向明月请教关于GN125H的几个问题
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林森23
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狗仔卡
发表于 2007-12-2 17:48
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本人是彻底的摩托外行,有几个GN125H的问题搞不懂,特向明月请教,也欢迎内行大侠参与指导。
1.铃木车几乎都只有电启动,没有脚启动,就此点向JS询问,JS很牛气地反问一 句:
汽车
不都没脚启动吗,咱这就和汽车一样!难道铃木机子就这样绝对可靠吗?大冬天早上只靠电打火,就一定OK?换机油没脚踩能滴得干净吗?那为啥GN125F有个风雪版带个脚启动,为了出口俄罗斯吗?
2.俺条件差,车子只能放露天,天寒地冻一晚上,车子冻不坏吗?
3.GN125H和GN125F差了1400元,据说是个进机,其它都是小改小造,不是早就没进口发动机了吗?这个进机是个什么说法?如何看得出?1400的差额公平与否?是否值得考虑?是否物有所值呢?
4.GN125H这种车可靠性高不高?俺就怕大毛病小毛病层出不穷,对我这种动手能力极差的菜鸟来说就太伤脑筋啦!
问题很低级,望明月师傅和各路大侠不吝赐教!谢谢!谢谢!
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林森23
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发表于 2007-12-2 18:15
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再加上几个问题
1.本田摩托几乎都是电启动加脚启动,是发动机技术不行吗?【好像不太可能】,还是发动机结构特性所致?或者是本田的造车风格比较保守,图个稳健?
2.五本出了个CG125,好像谈论的人不多,是不是各家都仿制过,所以太熟了就提不起兴趣了,CG125和五本WY125有何明显差异,标注上这么著名的型号是否代表它更正宗,更优秀?CG125有个灰色的发动机,有啥说法?它也有所谓的进机国机之分吗?有个朋友说老CG125是个“气死修车铺”的超稳定超耐用的家伙,不知五本的这款能否当得起这个美誉?不知明月师傅和各路大侠对此车有何宏论?在下洗耳恭听啦!
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本帖最后由 林森23 于 2007-12-2 18:36 编辑
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发表于 2007-12-3 19:23
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其它不说,1:GN125H的电启动绝对可靠,我朋友的GN放外面车座都结冰了也不用打二下。
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天涯明月
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狗仔卡
发表于 2007-12-5 08:21
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GN125H
铃木太子,超越经典,急速动力,引领潮流的改良设计,实现动力、安全舒适全方位升级。
GN升级动力
釆用SUZUKI最新研制的升级动力,对原设计的配气系统。点火系统,燃油系统简等进行了多处有效改良,峰值功率高达12.5匹马力,扭矩更是突破9.2N。M。实现了发动机更劲,更静,更省、更久的完美结合。
全新独创异表燃烧室配合轻量化平顶活塞,进排气门,大大提高进排气速度与燃烧效率,马力更强。对凸轮轴运动行线进行优化改进,有效提高了发动机中低速运转功率,加速更劲活塞表面有MO涂层,在低温低速及磨合期等恶劣工况下行驶不易拉缸,使发动机寿命更长。轻量化活塞及高精度滤芯,配合安全阀,即使油路被堵塞,也能将机油送到各润滑部位,确保发动机经久耐用。
采用徽电脑数字晶体管点火器智能控制点火时间,精准调整点火角,使燃烧更充分,油耗更低。MIKUNI真空膜化油器及轻量化平顶活塞,使混合气体的雾化效果更好,实现稀薄燃烧。
更舒适 特有的16宽大后轮轮胎,配合前后液压减震器,行驶更安全,乘骑更作舒适。
更稳 特有的16宽大后轮胎,配合前液压减震器,行驶更安全,乘骑更作舒适。
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本帖最后由 天涯明月 于 2007-12-5 08:23 编辑
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发表于 2007-12-5 08:25
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豪爵铃木GN125F
1、马力大:铃木独有的创新异型燃烧室,真空薄膜化油器,数字晶体管智能点火器,18极磁电机,配合轻量化平顶活塞,瞬间爆发12.5匹超强马力(一般车8—9匹),最大扭矩达到10.5牛顿.米。 2、低油耗:精确到每一个细节的发动机,运转阻力小;真空薄膜化油器,精确控制空气和汽油混合比,配合高能量的数字晶体管智能点火器及异型燃烧室,使每一滴燃油都充分燃烧,百公里经济油耗仪1.7L。 3、寿命长:轿车式大型滤芯(一般摩托车只有小型滤网),能精细过滤机件摩擦产生的杂质,本合日本进口的机油含钼添加剂,大大降低了磨损,发去吧机更耐用。 4、低噪音:采用铃木高速斜齿轮和气门阻尼弹簧,有效降低发动机转噪音,杜绝了传统直齿轮产生的啸叫,减少了齿轮间的冲击,传动更平稳,声音更宁静。
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本帖最后由 天涯明月 于 2007-12-5 08:28 编辑
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发表于 2007-12-5 08:44
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所有标榜是进口发动机的都在“蒙人”!但进机是关键的一些零配件进口,比如曲轴。
多一分钱,质量和耐用性都有差异,更何况差别一千多!
关于“脚启动”的问题,在国外一般的骑式摩托车,尤其是高端品牌都是只有电启动的,为什么?就像汽车,以前的汽车一般都有电启动和“摇臂启动”(相当于摩托车的脚启动),但现在的汽车还有用摇臂杆来启动吗?因为蓄电池的质量和电启动系统的质量、性能大大提高。铃木的原装摩托车就是无脚启动的!一个子!牛!铃木敢没有脚启动,其实就是有充分的理由和自信。
如果细心的话,你在街上看看,铃木骑式车有几个在用脚蹬?个个都是一触即发!
踏板车为什么有?因为发动机构造与启动系统有差别,骑式车可以推车启动,铃木骑式车还可以拨动后轮启动,但踏板车不可以。
铃木GN和钻豹都另外有专门适合特别严寒地区的“风雪版”,是有脚启动,因为那些地区像新疆、内蒙、东北和俄罗斯,冬季都会出现0下30度的气温,电启动和化油器(包括汽油)都被冻成冰!
但一般的地区,绝对无需担忧!因为最低气温顶多0下10度,相信我!——以我的人格担保!更要相信中国的第一摩托品牌豪爵!
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本帖最后由 天涯明月 于 2007-12-16 02:56 编辑
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发表于 2007-12-5 08:53
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CG125与GN125都是畅销十几年的经典车型,只是发动机的内别不同,CG125是顶杆机系列的典型代表,而GN125是小链机。
别被奸商忽悠所骗,机器上全是“HONDA”或“SUZUKI”尤其是发动机上,并非表明发动机与摩托车是进口的,也不是表明质量高。那是需要缴纳“商标使用费”的,像本田至少600元,雅马哈500-600不等,铃木200-400不等。
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狗仔卡
发表于 2007-12-5 08:55
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新大洲的本田与五羊本田质量差异较大,建议只选五羊本田或铃木系列。
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林森23
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发表于 2007-12-8 20:04
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谢谢谢谢!
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jizhimin1
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发表于 2007-12-15 19:35
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:hy :hy :hy :hy :hy
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