莫把生命当儿戏 《福布斯》公布20大最危险车型

天涯明月

第11名：124分 福特福克斯（两门掀背车）

该车在IIHS的侧碰撞测试中被评为“差”，而在NHTSA测试中仅获得了3星。该车同样没有设侧帘安全气囊以及稳定操控系统，而座椅侧置安全气囊则将作为前排乘客的可选配置。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:55 编辑 ]

天涯明月

第12名：118分 吉普Liberty（5门SUV）

该车在现实世界中的驾驶操控性要高于预期期望的高度，在NHTSA翻滚测试中被评为3星，然而，在IIHS测试中该车就没有表现这么出色了，在尾部测试中被评为“差”，在前碰撞测试中得到了一个“一般”，这些测试结果综合在一起显示出如果有事故发生，车内的乘客受伤的几率将非常高。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:56 编辑 ]

天涯明月

第13名：117分 道奇Dakota（4门皮卡）

首先，好的方面是这款中型皮卡是众多皮卡中稳定性能最好的车型之一，在翻滚测试中获得了4星。缺点是在前/尾碰撞测试中仅被评为“可接受”，侧安全气囊和侧帘气囊为可选配件。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:57 编辑 ]

天涯明月

第14名：117分 雪佛兰Cobalt/庞蒂亚克G5 （2门）

这两款车型受其侧面性能的影响，在事故发生时对乘客有一定的危险性。前者在IIHS侧面碰撞测试中被评为“差”，在NHTSA测试中，该机构尤其关注该车的安全性。前安全气囊以及侧帘气囊为可选配件，但不包括稳定操控系统。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:57 编辑 ]

天涯明月

第15名：115分 日产Xterra（4门SUV）

这款体格高大、充满肌肉感的SUV吸引的是充满活力的年轻一族。星云的是，其所具有的稳定操控性可帮助它弥补在NHTSA翻滚测试中获得的3星评定成绩，尤其是较高的翻滚危险系数。虽然通过了前碰撞测试，但结果并不是很吸引人。侧/侧帘安全气囊为该车的可选配件。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:57 编辑 ]

天涯明月

第16名：115分 土星ION （4门）

该车与雪佛兰 Cobalt和庞蒂亚克G5共享基础构件，但仍然有一些不同之处。因此，该车在翻滚测试中的表现将略微出色。在IIHS侧碰撞测试中，该车被评为“差”，在NHTSA对前排乘客的侧碰撞测试中被评为3星，用于保护头部的侧帘气囊为该车的可选配置，但稳定操控配置除外。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:58 编辑 ]

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第17名：114分 克莱斯勒PT Cruiser

该车在NHTSA对前排乘客的侧面性能测试中获得了4星，在所有的Cruiser车型上，前座椅侧置安全气囊并不是该车的标准配置，而是可选配置，另外，该车也根本没有稳定操控系统。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:59 编辑 ]

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第18名：114分 本田S2000

这款高性能敞篷跑车拥有稳定的操控性和良好的事故避免性，在NHTSA的侧碰撞测试中令人吃惊的获得了5星，在翻滚测试中则取得了5星的最好成绩，但该跑车并没有配置侧安全气囊。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:59 编辑 ]

天涯明月

第19名：113分 丰田Scion tC

与绝大多数的小型运动型双门跑车一样，该车的操控性在不断的提升，拥有较低的翻滚几率，但由于侧安全气囊并不是该车的标准配置，因此在没有配备该项配置时，tC就有点危险了。它在NHTSA的侧碰撞测试中取得了4星。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:55 编辑 ]

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第20名：113分 马自达3 4门/5门掀背车

马自达3一直都是汽车评论家心目中的宠儿，不仅拥有独一无二的设计风格，而且在推出之后的几年内就已经名声大噪了，其动力驱动系统更是不在话下，同时还是拥有最佳操控性能的小车之一。而现在有关该车的负面信息是，其轿跑车和掀背车版在侧面碰撞测试中表现非常糟糕，仅从NHTSA那里获得了较低的3星，而在IIHS的评定中被评为“差”。此外，侧置安全气囊也并没有作为该车的标准配置。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-5 21:53 编辑 ]