新标志307

天涯明月

而2.0车型则延续了老款的深色内饰，座椅皮质也为打孔皮，透气性更好，而且皮质厚实、柔软，韧性很好，而且也不是很粗糙，在提供很好的摩擦力的同时，也有着不错的舒适度。


　2.0车型选用了307CC的方向盘，三幅方向盘上镶嵌银灰色的装饰条，黑银搭配感觉很酷，很漂亮。可惜的是材质为塑料，有些偏硬的材质使得和方向盘的贴合并不完美，缝隙稍微有些大，并且不是很均匀，如果能够选用质地稍软的材质，效果肯定会很完美。




　相比1.6车型的仪表盘，2.0车型同样选用了307CC的仪表盘，白底黑字，火红的指针，运动感十足。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-11-25 20:44 编辑 ]

天涯明月

除了大嘴造型，新款标致307的最大改进就是加装了前排侧气囊和侧气帘，使得新车的被动安全性提高了很多。

　新307的天窗控制按钮和老款一样，同样为旋钮设计，旋转时档位清晰，阻尼感比较强，很上档次，可惜的是旋钮采用的材质手感一般。

虽然307的尾部一直饱受争议，不过这个后备箱的容量还是不容小视，宽大的后备箱可以很轻松的装下很多东西，实用的后备箱也很适合家里人口较多的家庭。而且2.0车型还在后备箱的左右增加了两个储物空间，方便平常方一些零七八碎的小东西和杂物。

天涯明月

新款车型仍然延续了老款的发动机，不过老款1.6和2.0发动机的动力和燃油经济性都不错，不会影响日常的使用。

　　新款标致307虽然在主要部件没有太大的变化，不过10.98～16.58万元的价格的确十分吸引人，相比现在主流的几款紧凑型车，307在主要技术上并不落下风，加上法国车特有的浪漫风格，配合上饱满的车身造型和凶猛的大嘴，标致307绝对是个不错的选择。



新标致307最新价格变动报价表

新标致307
                 指导价（万元） 现价（万元） 备注 ——购车送5000元礼包
1.6 手动舒适版 10.98       10.98
1.6 自动舒适版 12.48        12.48
1.6 手动尊贵版 12.28       12.28
1.6 自动尊贵版 13.78       13.78
2.0 手动舒适版 12.28      12.28
2.0 自动舒适版 13.78      13.78
2.0手动尊贵版 13.58       13.58
2.0自动尊贵版 15.08       15.08
2.0 手动尊享版 15.08      15.08
2.0 自动尊享版 16.58      16.58
2007年11月25日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-11-25 20:53 编辑 ]

天涯明月

第一 起步时滞后感很强烈

　　这是一个大家公认的缺点，虽然厂方对此作出了许多机械原理的解释，但这是不争的事实。会大大影响驾驶的乐趣甚至会产生安全问题--在关键时刻起步无法跟上驾驶员的思维，驾驶员会无意加重踩下油门，当滞后时段过去车会冲出去。在这抢逼围的车流中307明显处于下风。加塞时小车可以加你，公交可以加你，甚至卡车也可以加你。

第二位 当开换气模式时有强热风吹出

　　我有个习惯，在驾驶时喜欢开换气功能，最好是在高速上，那自然风吹起来很舒服而且开窗很吵。最重要是对自己的健康很有好处。但驾驶307我改掉了这个习惯，为什么呢？因为在开换气功能时有非常热的风吹出，冬天这是不错的，但夏天就非常可怕了。唯一解决的方法就是开启内循环。因这个设计会引起比如健康、会加大空调的负荷增加用油量等综合因素故排名第二。

　　第三位 当预张紧安全带启动后无法自动收复

　　307的安全非常棒！但有一个缺点，发生事故后，预张紧安全带起到了作用，但事故结束后已启动预张紧功能的安全带就无法继续使用，需要到4s店去起始一下。这样就带来不便。万一是追尾，车头有些受损但不影响性能，这时安全带就不能用了。这样就加大了事故后的安全隐患。市内还好，万一在外地怎么办呢？还要在没挤安全带的情况下行使几百公里。所以希望预张紧安全带这个功能能够自我起始。因有安全方面的隐患故排名第三位。

　　第四位 307中央显示器强光下看不清

　　驾驶员在驾驶时会翻阅一些行使电脑的讯息，但当阳光直射到中央显示器时里面显示的字会看不清，使驾驶员视线较长时间停留在中央显示器从而产生安全问题。还有戴颜色较深的太阳眼镜时也会看不清。建议在阳光强烈的地方不要去查看行使电脑，等到光线较暗的地方或停车再去查看。因为有安全问题故排名第四。

　　第五位 防盗感应不太灵敏

　　307在防盗方面其实是非常不错，但有一个缺陷，停车时它的声音警示功能相对不够灵敏，我在停车时搬动把手，摇动车身，踢一下轮胎等，车没有任何声音警示，而且4s店调试没有作用。虽然307还有强大的超级防盗系统（只要非正常进入307此时的防盗会非常好汽车绝对启动不了）但希望这个小缺陷能够该进。因这个缺陷并不会导致车辆被盗故排名第五位。

　　第六位 尾部设计审美上相对欠缺

　　4P这个屁股是永远喜爱两厢307粉丝们的痛。但我是实用主义者，每当我打开容积为620升的行李箱别人惊呼其体积那么大时，让我对307尾部美感不足的缺点多少平衡了一点，而且真的很实用。因为关于尾部设计的舆论较大，但又仁者见仁，智者见智故排名第六位。

　　第七位 关门的声音相对较脆

　　307在关门时声音有点脆，特别是后门或者开窗时。声音档次不够甚至不如polo。但只是对比同一级别德系车。但比同一级别的日系，美系等只强不弱。因对驾驶、性能、安全性没任何影响故排名第七位。

　　第八位 看不到车头驾驶视线有影响

　　第一次驾驶307时感觉车头感非常模糊，只能凭藉自己的经验毛估估车头距离。虽然这点对我的驾驶几乎没什么影响，但对身材娇小的女性或新驾驶者有较大影响而且要适应相当的时间。因为只要适应这缺点就会自动消失故排名第八位。

　　第九位停止时开空调抖动相对较明显

　　最近天热了开空调的频率越来越多，但在停车空调开启时车身抖动较大，感觉有点按摩功能似的但运动中就没了。这点普遍发生在307中，比较影响乘坐舒适性。因为只影响舒适性所以排名第九位。

　　第十位 后座会发热

　　出现这些问题的307车子大多为2004年11月前出产的第一批车子，后座发热的原因可能是较长时间开车，排气管热量上传，隔热材料受热变软。而04年11月以后生产的新307在排气管的上面加了一层隔热板，所以不会再象以前的那样会出现后座发热的现象。这个问题目前已经解决。因为新的307车型将不会再发生这种情况故排名第十位。

天涯明月

当然法国车的油耗无法和日系车相比。保养相对价格中等。刹车距离较远。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-11-25 21:14 编辑 ]

天涯明月

东风标致 标致307 （量产车）
升级后性能曝光！详细测试标致新307

加速：0-100公里/小时 10.809 秒   
刹车：100-0公里/小时 45.84 米 赛道：金港静起跑圈速
总评分数7.7 分
主编-韩路 8 分 新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显，但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

评测编辑-王苦公 6 分   作为测试编辑，我对新307升级的发动机表示非常失望，性能没有看到提升。相反，刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩，标致也许应该明白一点，国人不再只追求舒适了，性能也关键。


评测责编-孟庆嘉 9 分 标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢！总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足，也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的？  

6分以下：不做推荐

6分-8分：合格产品

8分-9分：优秀产品

9分以上：强烈推荐

人走，茶凉

老大分析的就是彻底啊``````

愤怒de蚂蚁

喜欢前面的大嘴巴 好看

小金猪

:hua :hua :hua

superboy

支持国产的车子啊~~~~~~`