<p><font size="3">悠E的前后都是鼓刹的价格便宜6700可以搞定!但最好买前盘后鼓制动(刹)、铝轮毂的!价格就要高了!性价比差了些。总体质量和做工要比豪爵铃木差一些。(这个差距不是简单的可以消除的!)</font></p><p><font size="3">但据厂家自己宣传是比豪爵铃木正宗,油耗比豪爵铃木一百公里低0.1升,但不是国家摩托车检测检验中心的数据,就和五羊本田和夏杏三阳宣传的一样。其实油耗五羊本田、轻骑铃木合资踏板实际油耗都在2.5-2.8,株洲雅马哈和光阳、三阳要在2.9-3.2升。这些都是“王婆卖瓜,自卖自夸!”国家摩托车检测检验中心的数据才有相对的真实性!(新大洲的E彩,号称只耗油1.9升/百公里,而网上以及实际用户都把它给骂死了!)</font></p><p><font size="3">悠E主要是海王星(超人)的改进版,车身小了些而已,但空气滤清器效果不如豪爵铃木海王星。轻骑铃木的主要问题是车身总体质量和对零配件厂家的质量控制方面,要比豪爵铃木差,轻骑铃木和五羊本田不同,轻骑铃木的控股方是占60%股份的轻骑集团,而五羊本田是本田占50%股份,轻骑集团ST帽子已经好几年了,差一点破产倒闭!要不是中央电视台在新闻联播里给免费他吹捧了一下,恐怕.....(毕竟是国营老厂,差银行十几亿!倒闭了国家就吃大亏了!国家电视台当然为国营企业猛吹牛!有些领域,国营企业该推出来了!破产法在中国还是一纸空文!目前没有《物权法》和《民法典》的国家不多,中国就是其中之一!)</font></p><p><font size="3">铃木深知:豪爵目前是中国摩托车企业的龙头老大,随着羽翼丰满,已经难以控制!毕竟是合作伙伴关系!再亲密的伙伴也有分手的一天!就像夫妻还有离婚的!虽然成立了合资公司,负责所有中国铃木系摩企的产品设计、开发,但豪爵与铃木以后可能更多的是竞争关系!(嘉陵和本田合资嘉陵本田,但现在嘉陵本田只生产通用机器了!新大洲也放弃了新大洲品牌!主业开始向房地产转型!要知道新大洲和嘉陵以前曾是本田最大的对手!)而轻骑集团目前在国内乃至国外市场都处于没落阶段,一个连续多年ST的亏损企业,能成什么气候!铃木在海外根本不把它放在眼里!铃木、本田、雅马哈最怕的是重庆摩企!但轻骑铃木和豪爵目前还是不能丢的!尤其是豪爵!一个年产销量几乎占全国十分之一的摩托车超级巨头,品牌影响力和市场冲击力都是轻骑铃木所不具有的!还需要他们做棋子!</font></p><p><font size="3">目前摩托车企业的价格战、原材料涨价、一车一证(新式全国统一合格证,用于厂家缴纳消费税),很多摩托车企业都处在亏损乃至破产的边缘!很多厂家就开始从采用劣质零配件入手!这就是为什么最近消费者协会和网上为什么出现这么多的摩托车质量投诉!但目前国内还没有哪家像大长江豪爵每月根据检测和用户反映调整和解除配套的零配件生产厂家!质量在豪爵视为生命!轻骑铃木要打价格战,又要维护合资公司的巨额利润,只有牺牲零配件的质量了。(自己的装配再精良,管理再严格也无法消除!)常州光阳和夏杏三阳也是这样才备受用户指责的!</font></p><p><font size="3">我信赖豪爵要甚于轻骑!</font></p>
[此贴子已经被作者于2006-8-26 23:25:19编辑过]
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