S20长固高速路面施工正式启动！以后去霍邱更快了

再见clover

8月30日，随着S20长固高速路基路面02标、03标二分部水稳底基层试验段铺筑完成，这条备受关注的高速公路项目正式进入路面施工阶段。作为六安市“皖北振兴路”的重要组成部分，S20长固高速全长约56.69公里，建成后将彻底打通霍邱县东西向快速通道。

PART 01

试验段铺筑：为后续施工“打样”

本次试验段分别位于K17+348—K17+574段和K44+700—K45+000段右幅。摊铺机匀速推进，混合料均匀铺开；压路机紧随其后，初压、复压、终压环环相扣。管理人员全程旁站，每遍碾压轨迹和遍数逐一记录在案。

铺筑完成，试验人员立即对压实度、厚度等关键指标进行现场检测——全部达标！随后，现场迅速组织覆盖养生，确保混合料在湿润条件下充分水化，为强度稳定增长提供保障。

项目部坚持“首件先行、样板引路”，把试验段作为检验施工组织和技术方案的关键环节。据项目现场负责人介绍，本次试验段验证了生产配合比、松铺系数、碾压组合等关键参数，用数据检验工艺合理性，为后续大面积施工提供了可靠依据。

PART 01

抢抓黄金期，安全质量两手硬

夏末秋初，气温适宜、雨水偏少，正是路面施工的黄金窗口期。项目部提前组织人员、机械、材料进场，同步开展安全技术交底和方案论证，确保准备到位。施工中，质量和安全贯穿摊铺、碾压、检测全过程——进度服从质量，施工保障安全。

PART 01

整体进度过半，2027年通车可期

试验段的顺利铺筑，离不开市、县交通主管部门的靠前服务——施工方案审查、质量安全监督、技术指导，环环有保障。截至8月底，项目整体完成比例已过半，其中路基工程完成近七成，桥梁工程完成近八成。

下一步，项目部将系统分析摊铺速度、碾压遍数、松铺厚度、压实效果等数据，形成标准化施工参数，指导后续路面底基层规模化施工。

S20长固高速建成后，将成为贯穿皖豫两省的重要省际通道，对促进大别山革命老区振兴发展、推动中部地区互联互通具有重大意义。