买什么牌子的摩托车好呀

天涯明月

豪爵摩托车的质量标准（部分）
豪爵摩托车质量标准

前减震器

材料好、工艺好、当然安全、舒适前叉杆采用日本最先进的电镀工艺，耐磨性能好，比国内一般的叉杆耐磨性能提高3倍，使用过程中永不生锈。
底筒采用日本减震器专用材料ACIIB,强度高，韧性好，表面处理采用最先进的工艺和油漆材料。
在任何路面行驶都可保证强度、安全、舒适。相比市场上其它的前减震器寿命提高3倍，使用中可节省维修、更换费用300元以上。
现在国内大多数厂家的前减叉杆仅镀一层铬而且特别薄，耐磨性差，强度差，易生锈。底筒用回收的杂铝做成，成本低，性能差，对驾乘人员的生命安全造成威胁。

电镀件

CASS9级的概念：若干年后镀层仍旧光亮如新
采用目前世界上最先进的电镀工艺方式，该工艺将传统的纵向腐蚀改为4层镍加铬横向腐蚀，极大地提高了镀层的防腐蚀能力，比一般的电镀件抗腐件抗腐蚀能力提高了5~6倍，耐腐性均达到CASS9级，几年后镀层仍旧光亮如新，饱满如初。
现在很多厂家的电镀件少则几个月，多则一年半载就出现锈蚀，严重影响美观，有些甚至影响使用寿命。按完全锈蚀更换，我们每台车可节省使用费用500元左右。

传动链轮

加工方法不同，寿命当然不同
链轮采用锻钢经机械加工，整体淬火完成，机械性能好，耐磨性强。现在很多厂家的链轮都 是板材冲压完成，表面淬火，硬层深度浅，最初使用无察觉，链轮的磨损影响链条的正常使用，一经磨损便很快报废。豪爵链轮比一般链轮的使用寿命提高5倍以上。使用费用比一般低质链轮节省150元以上。

软轴

唯一采用日本进口轴芯的厂家
国内唯一采用日本进口轴芯的厂家。国内一般的轴芯质量差，寿命低，传动抖动大。豪爵车上的软轴比国内一般厂家的产品寿命提高了3~5倍。豪爵套管为双丝管、无回弹性、伸缩性、国内一般使用的是单丝管。豪爵车采用的是机注硅基润滑脂，国内一般采用手工涂沫钙基或锂基润滑脂，成本低，质量差，使用费用可节省100元以上。

拉索

不锈钢油门拉索就是耐用
油门拉索（女装车）采用的是不锈钢绳，耐用性好，操纵效率高，拉抗强度每批必检。现国内其它厂家采用是镀锌钢绳，豪爵车油门拉索的耐用性能是其他厂家的3倍以上，使用费用可节省100元以上。

铝合金轮辋

美国车轮专用材料，精密设备，精心加工
轮辋铝材是美国车轮专用材料A356，豪爵车上的铝轮同时也出口美国哈雷--戴维斯（世界顶级的摩托车制造商）、英国的TRIVMPH公司、日本铃木公司、韩国大林公司等世界著名的大公司。
A356材料导热性能好，热量散发快，可有效防止轮胎的高温老化。我们采用世界先进的加工设备加工，采用美国先进的热处理设备进行热处理确保机械性能的可靠性，采用世界先进的涂装设备保证油漆的附着力、耐蚀、耐水等性能。
相比之下：市场上大量的铝轮为节省成本，而不择手段，原材料选用含有大量废铝，回收铝，边角料等的材料，加工粗糙，不做热处理，产品的抗冲击、弯曲、扭转、抗疲劳性能根本无法保证。这样的产品从外观上看，铝基体的光泽暗淡（有些为掩盖，将整体涂漆），油漆光泽差。这种车轮长期使用易变形，受冲击易断裂，车速快时对驾乘人员的生命安全造成威胁。

轮胎

最棒的轮胎就是：稳定、耐磨、安全
100％采用国际上著名的正新轮胎和建大轮胎，与其它厂家比较，豪爵车轮胎有以下四大特点，使用费用可节省300~600元。
偏摆小：模具加工精度高（比国家标准高出二倍），行驶中的稳定性好。
耐磨性：采用马来西亚进口天然橡胶和丁苯橡胶混炼，加入防老化剂，耐磨添加剂，与国内一般厂商比较寿命提高3倍。
气密性好：采用当今世界上保气性能最好的丁基橡胶内胎，比普通内胎的气密性要强14倍，在无外物剌破情况下，内胎一次充气可使用一年以上。
安全性好：内外胎不仅使用寿命长，而且强度高，防爆性优良，防滑性，防剌穿性能好，给安全行驶提供可靠的保证。

刹车系统

精心选材、精心制作、精心检测
采用日本的专门指定材料ACIIA，选用最先进的工艺方式制作。
具有全套、完善、现今世界最先进的检测试验设备，保证产品的一致性、可靠性。
制动钳体能够承受最猛烈的刹车冲击，不会出现发软，更不会出现断裂。
制动手柄：既使将其碰撞弯曲，也不会断裂，依然可以使用。
磨擦片：既使是长距离刹车，制动力也不会衰减，可以可靠保证制动性能。
制动软管：在最大的使用压力下，膨胀量比其它的一般油管还小近两倍，它的芯部材料采用美国国防部特殊指定做防弹服装的材料，不会出现软化和破裂现象。
现在国内一般厂家使用的产品，价格低廉，无检测试验设备，原材料差，经常发生刹车失灵，严重时造成车毁人亡的恶性事故。

车架

强度、刚度、精度绝不含糊
采用上海宝钢引进的具有世

天涯明月

豪爵摩托为什么拿全国第一

一．
日本铃木公司中国最大的合作伙伴就是豪爵铃木，豪爵铃木SUZUKI的A型机的发动机、化油器、点火系统、制动系统和减震系统等关键部件均采用日本进口件，油耗低，是真正省钱的高品质安全车。

二.

采用世界王牌瑞士布勒压铸机、日本东芝注塑机、日本铃木生产线等106套世界顶尖级的设备和生产线，43个专业检测室，4560余套国内最精尖的检测设备（其中很多都是国内摩托车厂家独有的），确保了每一个产品都是精品。

三．
中国市场销售的铃木车中，豪爵铃木产销量最大。在安徽乃至全国行驶10万公里无维修的豪爵车随处可见，比比皆是。骑“豪爵”是用户身份的象征。

四．
全车电镀件均采用在轿车制造上才使用的“四层镍加铬”电镀工艺（行业唯一）。质感强烈，犹如白金般锃光发亮。在CASS16H试验中达到最高级9级标准（国家标准为6级），经久耐用，永保如新。

五．

多层“轿车级”进口“漆霸”复合烤漆，并渗珠光粉，尽显珠光宝气，牢不褪色。

六.

磁电机采用18级机构（一般为6级），输出150W超强功率，为一般发动机的2-3倍，有效保障照明、充电和电启动一触即发。

七．
与美国轿车轮辋专用铝材相同的铝合金轮辋，具有极强的抗撞性，在标准撞击实验中，未发生再生铝制或铁板轮辋出现的碎裂现象，确保骑乘安全，合金表面经抗腐蚀处理，即使在近海盐碱地区使用，也不宜生锈。

八．
精心设计的不锈钢管护杠，钢管厚度大于1.2mm（普通护杠厚度只有0.5mm左右），坚固可靠，倍加体现安全概念，细腻妥贴，确保爱车不受侵犯。

九．
车架等全车钢材与上海通用、桑塔纳等轿车用料相同，为摩托车业专供，比国内一般钢材重20%，强25%。油箱壁采用上海宝钢直供汽车专用钢板，厚度大于1mm，远大于其他摩托车的0.5mm油箱；日本“三片组合”工艺，防腐力超出其他摩托车品牌3-5倍，坚固耐用。

十．
遍布全国各市、县、乡镇的5000余家高效而反应迅速的专业特许维修站，保证了每一辆豪爵车始终处于最佳使用状态，2004年更是被中国消费者协会、中国质量协会、清华大学评比为：摩托车行业服务质量、性价比全国第一。

[此贴子已经被作者于2006-5-13 8:26:10编辑过]

天涯明月

继2003年、2004年之后，2005年豪爵铃木摩托车产销量在全国摩托车行业中再创第一；

在世界品牌实验室发布的2005年《中国500最具价值品牌排名》中，“豪爵”品牌以64.63亿元人民币，再次荣登行业榜首；

在中国质量协会用户委员会、清华大学中国企业研究中心发布的《2005年中国用户满意手册》中，“豪爵”品牌用户满意度荣获行业首位，

参与评比的全部五项指标(品牌形象、性价比、产品可靠性、服务质量、满足要求的程度)均获五星级最高评价。
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[此贴子已经被作者于2006-5-13 8:30:45编辑过]

天涯明月

去年偶是一直犹豫买团购QQ还是摩托车，最后上遍了网站，听够了良言，决定买辆暂时的代步工具，又是跑了合肥，六安几乎所有品牌摩托车专卖和省级批发商！下载了四五百页的各品牌摩托车的优．缺点和各自价格和顾客反映，网友正面的反面的费话！最后还是决定买了性价比最高的海王星！原来定的是Ａ型机，最近要反日，我也不买有发动机核心部件和其他部件产自日本的Ａ机，换成Ｃ机了，当时是６３８０元（欧一的），现在快到六千公里了，满意至极！物超所值！我只是喜欢给大家推荐真正货真价实的好产品！我的同事买的Ｃ机都快九年了！质量始终如一，从来没有出过大点的故障！我才坚信不移的买了豪爵的铃木海王星！[em02][em02][em02][em05][em05][em05]

[此贴子已经被作者于2006-5-14 8:38:54编辑过]

天涯明月

新大洲除了“本田E彩”，其他的踏板车质量要比五羊本田差一大截！比YAMAHA系列和SUZUKI铃木系列也要差很多！2003年前的新大洲质量很好，之后，价格大跌，质量在2004年用户投诉较多！2005年质量提高不少！一般的新大洲白雪公主现在已经掉5380（福建某地是4850元公开卖！）一般一辆摩托车出厂价格要比零售价格低一千元左右！买杂牌摩托车的利润要比卖名牌摩托车高许多！！！但质量差很多！所以要是跨骑式的摩托车，只要是“中国名牌”，放心去买！但是踏板车广东版块目前质量在国内第一，浙江版块样式第一，重庆版块配置较高！要买弯梁车，当然是重庆版快和河南版块是首选！其次是山东版块、广东版块！最后是江浙版块！

[此贴子已经被作者于2006-5-13 8:28:55编辑过]

雪在飞

明白了,你们都不是托,都是国沛和龙峰的员工.[em01][em01]

天涯明月

我要是龙峰公司的,还能随时随地的上网!你看看我发的贴子,应该猜出我的知识和学历水平!他们公司里基本上都是中学学历吧?!这些民营摩托车销售公司的人很多都是自己亲戚,学历大多在高中.

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天涯明月

我以前从来都看不起摩托车!可自从自己买摩托车前后,下载的资料之详实,恐怕就是真正卖摩托车的和修摩托车的都不如我，也让我深深的迷上了工业时代技术与机械的完美结合体！所以随便发几个摩托车的贴子,可以说是易如反掌，随手捻来！最近我咳嗽不止，夜晚更是厉害！心絮糟糕，夜晚基本睡不着，白天也是忙忙碌碌，贴子也发的多了点，甚至白天也是连呼吸的力气都没有！发我喜欢的豪爵铃木系列产品，成为我的镇定剂，也许，过段时间，这个网站上我的身影将变的来去匆匆，渐行渐远．[em08][em08][em05][em07][em07]

[此贴子已经被作者于2006-5-8 19:25:22编辑过]

天涯明月

说说新大洲125踏板（GY6系）(转贴)

在完全国产的125踏板里，新大洲几乎可以算是水平最高的了，最初新大洲的125踏板是采购发动机，生产厂家是深圳的益宝，齿轮箱盖上的字母是 sanyco，有些奸商就说是三洋的机子，其实益宝和三洋压根没有一点关系，这种机器性能一般，但在当时也算是国产机里最好的了，使用的是升尉的化油器，（台湾品牌，质量一般， 勉强用万把公里）保养好的话大修（换活塞）里程在12000km左右，现在都还有不少在街上跑。

99年新大洲使用自产的发动机，性能上以不是益宝可以比拟的了，第一批车装配原产台湾的keihin化油器，按我试车时的感觉，以光阳豪迈作参考分100分，，新大洲可以得75分，而通过这几年的观察，第一批发动机的耐久性也是不错的，几台车都是跑了20000多公里没有大修过，而动力依旧。自那时起，新大洲125踏板成了我向朋友同事推荐的第一选，在接下来出的几批车里，可能是为降低成本，改装了华博罗的化油器，不过性能上并没有什么变化，油耗还稍低于keihin。

但是自2000年下半年开始，新大洲出现了较多的质量问题，明显厂家没有平衡好成本和质量的关系，毛病多处在电装件和油封，以及离合器，更要命的是化油器又换装了一种价格更低的keihin（对于这种化油器的出处我现在都不清楚，特征是拄塞真空膜盖有4个固定螺丝，拄塞非圆柱形，keihin的商标和大k的标志较大，商标下打了japan，而通常的keihin下打的是k—t）结构改动了不少地方，油耗比较大。

去年年中，情况有了点好转，可能是厂家接到的质量反馈太多，换装了较好的德利化油器，但是这时的新大洲125踏板比起它刚刚自产发动机时已差多了，虽然价格低廉了些，外观又花哨了不少，可是已很难找到第一批车的感觉了，由于毛病多，有批车竟然几千公里就因为消声器烧穿需要更换,我已经基本不向别人推荐它，而更好笑的是：本地竟然还有了只有的一句顺口溜“新大洲，天天修”，虽说有点夸张，但至少说明了新大洲125踏板的现状，做为行业内的知名厂家，新大洲让我失望。

注：125踏板涉及的主要车型


火凤凰


火鹰


白雪公主


白马王子


新生代

天涯明月

在众多新大洲本天田里"新生代"的油漆问题始终没有解决!!!凡是2002.2003.2004年买的这批"新生代"摩托车,油漆都掉得特别难看!2005年买的也会出现!建议千万别买这一款!

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[此贴子已经被作者于2006-5-8 20:23:56编辑过]