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谈谈机油变黑的原因
在实际生活中,司机们常常被机油变黑所困惑,不知道这一现象是什么原因造成的,也不知道这时该不该换油。由于种种原因,发动机均会造成不完全燃烧,这种不完全燃烧的产物会形成黑色的油泥。这些油泥很容易沉积在油底壳中或聚集成较大的颗粒,这样,在油品润滑时,就很客易使汽缸活塞形成漆膜及积碳,最后导致活塞环卡住或拉缸。因而,机油中必须加入强有力的分散剂,以使这些油泥分散在油中,不至于沉积在活塞上,保征活塞的清洁性及发动机的正常运转。如果发动机工况不好,则不完全燃烧就会更严重,机油变黑就越快。由上所述得出以下结论: 1. 发动机工况不同,产生的油泥量也不同,因而用同样的润滑油,机油变黑的情况就不一样,这主要是由发动机的不同工况所致。 2. 同一发动机加入不同的润滑油,当润滑油分散性越好时,其变黑越快。由此可见,以上两种情况均不能由变黑来判断机油的好坏。 3. 我国GBT7607-95及GBT80258-94所规定的润滑油指标,均由粘度增长、酸值增长、磨损(金属含量增长)程度等来判断机油状况,而从未用颜色(即变黑)做为判断机油状况的指标。颜色的变化是多方面的原因造成的,它不能用来判定油品的好坏或是否可以继续使用。因而,严格按照换油指标来判断机油状况及是否需要换油才是较为合理的。
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由于种种原因,发动机均会造成不完全燃烧,这种不完全燃烧的产物会形成黑色的油泥。
只说对了一半,因为现在所使用的石油燃料均不同程度的含有沥青成分,燃烧后的杂质掺到机油里,也是造成机油发黑的原因.
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