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[摩托车] [推荐]摩托车的油耗调整

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发表于 2006-5-5 17:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
<strong><font size="3">正常情况下,摩托车的耗油量一般都在说明书规定的范围内。由于使用保养或调整不当,往往造成耗油量成倍增加。当发现车子耗油量过大时,请作以下检查。<br/><br/>火花塞电极有积炭,间隙不正确。因为进入气缸的混合气靠火花塞电极点火才能燃烧,如果电极部位有积炭或间隙过大过小,造成点火忽明忽暗,进入气缸的混合气就不能完全燃烧,而发动机又能勉强发动,但燃油消耗就可能增加。特别是烧混合油的二冲程发动机,火花塞容易产生积炭,应定期清除。 <br/><br/>点火时间过迟或过早。点火时间过早,混合气提前燃烧,活塞上行受到阻力,消耗了部分有效热能,导致发动机功率下降,燃油消耗增加,如果点火时间过迟,活塞已经下行才点火燃烧,混合气来不及完全燃烧就被当作废气排走了。因此,要按说明书规定的点火提前角度和调整方法仔细调整。 <br/><br/>燃油标号过低,使用辛烷值过低的汽油,燃料消耗量就易增大。一般来说,辛烷值高的汽油,燃烧性能好。因此,应按说明书规定燃油号数,正确选用燃油。 <br/><br/>排气管和消音器堵塞。这个问题往往被驾驶员忽视,特别是使用混合油的二冲程发动机,如果汽油与机油配比不当,若机油比例加大,因其不能燃烧,过多的机油变成黑色胶质物沾附的排气管道和消音器内壁,造成排气不畅,耗油量增大。因此,要定期清除排气窗口、管道及消音器内壁的积炭和胶质物。 <br/><br/>空气滤芯器污物多或阻风门开度小,使汽油与空气不能很好的混合,燃油不能完全燃烧。因此,要定期清洗空气滤清器,行驶中应将阻风门拨回原位。 <br/><br/>化油器针阀位置过高。有的驾驶员为了提高车速,随意将化油器针阀提高,导致化油器主量孔油量增大,使车辆低速不稳、耗油量增加。因此,不要随意提高针阀高度。 <br/><br/>化油器漏油。有些车子,化油器时常滴油,但又不是很严重。俗话说:“滴水成河”,时间长了,燃油损耗就大。化油器漏油的原因较多,最常见的是使用不洁净的汽油和机油,使化油器浮子附上一些金属杂质,浮子不能浮起,进油针阀不能关闭进油道,当车子停下来后,漏油更加严重。有的驾驶员只顾车子能发动,油箱开关停车关闭起车打开,似乎不漏油,但不解决根本问题,关键是发现问题及进修理。 <br/><br/>长时间高速行驶。发动机标定耗油量是指发动机的最佳转速下的耗油量,一般说明书都规定有经济车速,超过该车速耗油量就会增加。所以,应注意使用经济车速。 <br/><br/>停车时未关油箱开关或油箱盖密闭不严。化油器上有1-2个小通气孔,正常情况下这些小孔是漏油的,但汽油容易从这里挥发。因此,停车时要注意随手关闭油箱开关。经常检查油箱盖是否盖好,失落或破损应及时换新盖,不可用棉纱或纸团代替</font></strong>
[此贴子已经被作者于2006-7-21 21:38:20编辑过]

六安论坛
 楼主| 发表于 2006-5-5 17:56 | 显示全部楼层
<FONT style="BACKGROUND-COLOR: #dddddd" color=#ff0000 size=7><STRONG>经济时速一般是40--60 迈!</STRONG></FONT>
六安论坛
 楼主| 发表于 2006-5-5 18:02 | 显示全部楼层
<DIV>
<P><FONT size=5><STRONG>   摩托车油耗高怎么办?</STRONG><BR></FONT><FONT size=5><STRONG>关于油耗知识油耗的高低是广大摩托车用户最为关心的一件事,也是摩托车的一项重要指标。如何判断摩托车油耗过高呢?可看是否超过规定耗油量的15%以上,如果没有超过则属正常。一般来说,机车油耗规律是:二行程发动机比四行程发动机高,大排量比小排量高、女装踏板车比男装跨式车高;另外发动机的结构型式不同,油耗高低也不同。用户可根据自己的车型,行驶的路面以及在郊外和市区的行驶不同来判断是否油耗过高,具体数值对于70-125ml的踏板车油耗在3.5L左右;其中化油器作为摩托车供油系统中的关键部件,其状态是否良好对整车油耗的影响至关重要。<BR>目前降低油耗是各厂家不断追求的目标,不仅能节约能源,而且能减少空气污染。为此就油耗过高的原因及节油方法作一些介绍:<BR>一、油耗高的原因:<BR>1、使用汽油号数太低或太高;<BR>2、摩托车的油路有漏油、渗油的现象;<BR>3、摩托车的行走系统阻力过大;<BR>4、点火时间不对(过早或延迟);<BR>5、发动机汽缸压力不足;<BR>6、化油器调整不当(浮筒室油面过高较多)。<BR><BR>二、节省燃油的方法:<BR>1、严防漏油:对摩托车的油箱、油箱开关、输油管、化油管,应经常进行检查,不许有漏油和渗油现象。<BR>2、保持良好的怠速:怠速不能过高,否则会增加燃油的消耗,但也不能太低;太低发动机运转不平稳,易熄火,应严格按照厂家的要求调整。<BR>3、不能乱加空油门:摩托车启动加热后,不再乱加空油门;这样,不但会加快零部件磨损,而且会造成燃油浪费。<BR>4、保证点火系统正常:发动机点火系统有故障时会造成燃烧不充分,加速缓慢无力,也会增加耗油量。<BR>5、正确调整化油器:混合汽不能太浓或太稀,太浓燃烧不完全损耗燃油,太稀,发动机功率会严重下降,燃油消耗量也增加,在使用中只能反复地调整化油器,以达到节省燃油的目的。<BR>6、选用合适的汽油:汽油的号数越高应使用在压缩比高的摩托车上,因汽油号数越高,燃点越高,汽油号数越低,燃点越低,所以选用汽油时,应根据机种及当地区的温差变化进行选择,环境温度越高,汽油雾化越好,此时可先用高号汽油,环境温度越低雾化越差,此时可选用低号汽油。<BR>7、轮胎的气压应合理,轮胎气压过高或过低都会引起油耗的增加。<BR>8、注意保持刹车系统的正常工作,避免由于刹车不良引起的拖滞而增大油耗。</STRONG></FONT></P></DIV>
六安论坛
发表于 2006-5-5 18:39 | 显示全部楼层
好帖!~[em05][em05]
六安论坛
 楼主| 发表于 2006-7-22 05:38 | 显示全部楼层
<p>没人顶啊!</p>
六安论坛
发表于 2006-9-4 19:09 | 显示全部楼层
<div class="quote"><b>以下是引用<i>天涯明月</i>在2006-7-21 21:38:56的发言:</b><br/><p>没人顶啊!</p></div><p>好意思,我来晚了!</p><p></p><p>看见河马~~就不怕没人顶~~你不怕不怕啦~~不怕不怕不怕啦~~</p>
六安论坛
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