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[摩托车] 观火花塞电极判发动机故障

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发表于 2006-7-22 05:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
<strong><font color="#f70909" size="7">观火花塞电极判发动机故障<br/></font></strong>   <font size="5"><strong> 火花塞是汽油机的一个"窗口",通过观察火花塞电极的工作状况,可以大致判断汽油机的工作是否正常。当汽油机正常工作时,火花塞两电极表面呈褐色,而且比校干净。 如果火花塞电极表面出现以下症状,则说明汽油机存在某种故障。 <br/>   一、 电极表面潮湿。表明汽油燃烧不完全,此时汽油机往往运转不平稳,熄火后难以启动。这种情况常常发生在汽油机长时间怠速运转和乱轰油门之后。 <br/><br/>   二、 电极表面有润滑油沉积物。表现润滑油已经窜入燃烧室,其产生原因有:(1)汽缸、活塞和活塞环损较严重,甚至出现"泵油"现象;(2)油浴式空气滤清器的油面过高;(3)曲轴箱通气装置堵塞,引起机油上窜。如果仅仅是个别火花塞有润滑油沉积物,则可能是某缸气门杆油封失效,润滑油从气门杆处吸入汽缸。<br/><br/>   三、 电极间有黑色积碳。这是由于混合气过浓或者长时间在低负荷工况下运转造成的。火花塞上有积碳,相当于在两电极之间并联了一个分路电阻,造成过早漏电而有能形成火花或者高压火花微弱。<br/><br/>   四、火花塞电极表面是灰白色的说明混合气过稀。 电极表面有灰白色沉积物。也是由汽油中的添加剂引起的,都会导致某缸"缺火"。<br/><br/>   五、 电极表面有水珠。表明汽缸内有水分侵入,其原因是:汽油中混有水分;汽缸垫密封不不顾或损坏;汽缸或汽缸盖有裂纹,造成冷却水进入汽缸,并以水珠状粘附在火花塞电极上。 清洁火花塞最好在火花塞清洁器上进行。如果受条件限制,可以在煤油中浸泡,然后用非金属工具刮除沉积物,最后用压缩空气吹干.</strong></font>
六安论坛
发表于 2006-9-4 19:08 | 显示全部楼层
<p>没人顶?</p><p>我来座2楼!</p><p></p><p>看见河马~~就不怕没人顶~~你不怕不怕啦~~不怕不怕不怕啦~~</p>
六安论坛
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