摩托车外观的清洗及保养

天涯明月 · 发表于 2006-7-22 05:26

摩托车外观的清洗及保养     清洗摩托车应注意的几个问题 　　清洗擦拭是保持摩托车外表清洁、美观的主要手段。但清洗擦拭不当，会造成轮圈辐条氧化腐蚀和车身的早期损坏，甚至导致交通事故的发生。 车身和行路部分容量沾上泥土、灰尘及其它脏物。清洗时经常是一边用水冲一边用布擦拭，而铁制的边车车厢冲洗后不易干，若长期用水冲洗，车厢底部和行李箱的凹部易积水锈蚀。所以在清洗时，应将摩托车停放在斜坡上，让泥水从车厢底板前端的小孔流出，避免积水。冲洗后，应立即用布擦干，保持轮圈辐条和车身内部的干燥。 制动鼓与鼓盖的接合部位容量渗水（盘式制动的制动贺盘更易溅上水）。因为一般摩托车前、后轮的制动鼓都没有防水装置，用水冲洗车轮时，水就会直接流到制动蹄片上，造成制动打滑，甚至制动失灵。因此，每次清洗车轮后，就低挡行驶，反复轻踩（握）制动踏板（手柄），利用制动器摩擦副间产生的热量将水烘干，直到制动效能恢复为止。 化油器易进水造成故障。用水冲洗车辆时，水滴会从空气滤清器流入化油器内。启动时，不被燃烧的水被停留在气缸内和火花塞电极上，造成启动困难。当产生高压电后正遇上火花塞电极短路时，高压线圈就变成负载，很容易被高压电击穿烧毁。帮冲洗车辆时，应用塑料纸将空气滤清器、化油器包扎严密，避免泥沙和水钻进气缸。 由于摩托车发动机无机盖遮蔽而裸露，冲洗时水就会喷洒在气缸盖上的火花塞座孔和其它线路上，导致其窜电、短路，造成发动机工作不良或不易启动，严重时还会引起蓄电池大量放电。所以清洗后应用干布擦干火花塞座孔，及各种线路上被洒上的水，放可启动。 　　最后，还需注意的是，擦净点火开关钥匙眼、里程表和各种灯开关上的水滴，不然也会产生一定的麻烦。 〈摩托车的外部清洗方法〉 　　由于现代摩托车的外表装饰色泽较鲜艳，同时采用表面涂漆或电镀处理，因此在冲洗或擦车时必须方法得当。 　　（1）不宜在强烈阳光直接照射下用冷水冲刷。 　　（2）可用软毛刷或软布、海绵、肥皂水清洗，然后用温水冲掉肥皂液，待自然干燥后，用麂皮将水迹擦净。 　　（3）车轮挡泥板内侧应用清水冲刷，把堆积的泥土或污垢冲净，尽量不留污迹。 　　（4）污点或油迹的祛除方法，喷涂漆表面的油迹污点清除，以防漆皮受损脱落。但要注意，不应用煤油、汽油或挥发性油类直接擦拭。最好用软布浸沾肥皂水去掉油污。 　　（5　打蜡车辆如需打上光蜡，使漆皮保持光亮，其方法是在清洁擦拭后进行。把蜡用软布均匀涂抹到漆面上，注意擦抹动作要有一定规律性，或划圆弧状，或左右、前后拉伸，动作平稳有力。一般每月上光蜡一次即可。 　　（6）聚丙烯装饰或塑料件的美容这种装饰件通常只能和鞋油或白蜡进行光泽性打磨，但打磨时不可用力过猛。 〈摩托车外观的保养〉 摩托车各部件的外表大致有三种，其一是金属涂镀层，即镀铬和镀锌表面；其二是油漆涂料层，即烤漆或涂漆表面；其三是本质着色面，主要有人造革，塑料和橡胶件等。定期进行摩托车的外观保养，可使摩托车外表清洁、漂亮。 　　金属涂镀层表面注意不要接触强酸和强碱。镀铬件表面应保持干燥。我国南方空气湿度较大，阴雨天气较多，应特别注意避免镀铬件吸潮后的氧化腐蚀。每次出车返回后，都应将金属涂层表面的灰尘或雨水擦干净。 油漆涂料件的表面积一般占整车面积的50%左右，摩托车的外观质量如何，油漆涂料件表面起决定的作用。要想长时间地保持油漆涂料件的表面质量，必须注意以下几点。 　　1.防止各种油渍和酸碱的侵蚀。不能用汽油、煤油以及柴油等清洗油漆涂料表面。 　　2.不能把车放置在高温处（火炉、电阻炉、明火等旁边），以及长时间放在烈日下爆晒。 　　3.经常保持油漆涂料件表面的清洁和干燥，如有尘埃和水珠，要用软质纱布揩擦干净，切勿用含有泥沙的硬布揩擦油漆件表面。 　　4.注意避免与金属和各种硬质物体相碰擦，以免造成划痕和擦伤。 　　5.油箱盖密封必须严密，杜绝汽油长期溢出造成油箱表面局部油漆老化变色以至脱落。 　　6.人造革、橡胶、塑料件表面也应避免酸碱的侵蚀、高温烘烤、明火接触以及防止老化龟裂。

[此贴子已经被作者于2007-5-13 7:38:54编辑过]

婚不由己 · 发表于 2006-7-22 08:54

顶楼主！

大嘴河马 · 发表于 2006-9-4 19:10

555抢我沙发，再顶楼主！看见河马~~就不怕没人顶~~你不怕不怕啦~~不怕不怕不怕啦~~

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