开车省钱绝招之养护篇—保养在先省钱在后

天涯明月

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="560" border="0"><tbody><tr><td class="content" style="TEXT-INDENT: 18px;">【<b>来源：北京娱乐信报</b>】 【<b>作者：高巍</b>】 </td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="560" border="0"><tbody><tr><td class="content" id="fontzoom">&nbsp;&nbsp;&nbsp; <font size="4">俗话说“买车容易养车难”。不少人买车时眼睛只盯着车价，把车开回家才发现真正冲击自己钱包的原来不是购车费，而是一年到头源源不断的各种支出：保险费、维修保养费、燃油费、停车费……到底怎样做才省钱？今天，我们就来个打破砂锅璺（问）到底。——编者</font>
                                        <p align="center"><table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://photocdn.sohu.com/20060721/Img244374609.jpg" border="0"/></td></tr></tbody></table><br/><br/>赵春青／绘</p><br/>??<b>绝招1<br/>??保养肯花钱 开车就省钱</b><br/>??车主：张先生<br/>??驾驶车型：爱丽舍<br/>??<b>车主体验</b><br/>??<font size="4">张先生的<span class="articleLink"><a href="http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-329.html" target="_blank"><font color="#080cbd">爱丽舍</font></a></span>(</font><a href="http://price.auto.sohu.com/bitauto_search/search/sohu/subbrand.aspx?sbid=329" target="_blank"><font color="#000000" size="4"> 报价</font></a><font size="4">;</font><a href="http://jsp.auto.sohu.com/view/picmore.jsp?sbid=329" target="_blank"><font color="#000000" size="4"> 图片</font></a><font size="4">)已经开了６万多公里，无论是提速还是转弯制动，车子的表现都如同活泼的兔子一样神气活现。张先生告诉记者，自己平时除了在开车时非常注意之外，在每次保养时也是给车很好的待遇，新车在２５００公里的时候就做了首次保养，而且换的是道达尔７０００的优质机油。张先生说：“我那辆爱丽舍是１６气门的<span class="articleLink"><a href="http://auto.sohu.com/s2006/zhishi-fadongji/" target="_blank"><font color="#080cbd">发动机</font></a></span>，所以用了好机油，这也算是好料用在好车上。 </font><table cellspacing="0" cellpadding="0" align="left" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><font size="4"></font></td></tr><tr><td><table><tbody><tr><td><font size="4"></font></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><font size="4">我的第二次、第三次保养分别是在５０００公里和８０００公里做的，这其实要比厂家提供的保养参考数据早了很多，但我的车开到现在就可以７０００公里或８０００公里保养一次了，而且车况可以说是越来越好，也很省油，小毛病也不多。”<br/>??<b>专家解读</b><br/>??北京一家４Ｓ店的维修站长赵先生告诉记者，刚买车的人如果想长期把车开下去，那么在保养和维护上就不能偷工减料。赵站长还给记者算了一笔账：一般在一万公里之内做两次保养，但如果在新车使用一万公里之内多做几次保养，此时虽然会多花钱，但等车开到两万公里以上的时候，车况衰退的现象会明显低于其他车辆，这个时候的车子还要比头一万公里没有精心保养的车省油，开起来也轻。而且，如果一直更换的都是优质机油，汽车的发动机和行驶机构也都很稳定。这个时候可以不按厂家建议的５０００公里做保养，每隔六七千公里保养一次也可以，这样一年下来，等于省下一次保养的钱，是很划算的。<br/>??<br/>??</font><font size="4"><b>绝招2<br/>??详细记录保养过程</b><br/>??车主：刘女士<br/>??驾驶车型：赛弗<br/>??<b>车主体验</b><br/>??刘女士是在２００３年买的<span class="articleLink"><a href="http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-671.html" target="_blank"><font color="#080cbd">赛弗</font></a></span>(</font><a href="http://price.auto.sohu.com/bitauto_search/search/sohu/subbrand.aspx?sbid=671" target="_blank"><font color="#000000" size="4"> 报价</font></a><font size="4">;</font><a href="http://jsp.auto.sohu.com/view/picmore.jsp?sbid=671" target="_blank"><font color="#000000" size="4"> 图片</font></a><font size="4">)０３款。学机械出身的她对车子的每个细节都很上心，她的车上始终放着个笔记本，按时记下每次对车进行自我检查的结果，包括从加第一箱油开始每箱油都在做记录。记录内容包括：总里程、多少号多少升油。还包括：什么时候多少里程做的什么保养。并定期测试调整胎压，经常检查电瓶、水箱、机油液面高度等等，她告诉记者：“开车这三年来车子从来没有因为机械故障而出现过一次事故或维修，当然也就没有花什么冤枉钱了，现在车子的平均百公里油耗为９升，而且很稳定，我相信这是我平常勤做功课的结果。”<br/>??<b>专家解读</b><br/>??业内人士告诉记者，现

大嘴河马

<p><strong>顶上去！</strong></p><p>看见河马~~就不怕没人顶~~你不怕不怕啦~~不怕不怕不怕啦~~</p>