[分享][推荐]如何延长摩托汽缸的寿命

天涯明月

<p><strong><font size="6">如何延长摩托汽缸的寿命 </font></strong></p><p>近年来，由于环保法规的日益加严及能源危机的日益加剧，应运而生的水冷摩托车迅猛发展，在发达国家，水冷车的比例已高达60%；在国内，国产水冷车如同四冲程车一样迅猛发展，“告别风冷传统，享受水冷科技”将迅速成为广大用户的一大消费热点和消费新时尚，国产水冷摩托车逐步取代风冷摩托车已成为发展趋势。&nbsp; <br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;然而，由于水冷摩托车汽缸有了水介质的加入，与普通风冷车汽缸的磨损特征、磨损机理有较大区别，因此，延长水冷车汽缸使用寿命的方法也有较大区别。而汽缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的主要指标，直接决定着水冷摩托车的使用寿命，因此，如何延长水冷车汽缸的使用寿命直接关系着每位水冷车车主的切身利益，具有十分重要的现实意义，已经成为亟待研究的新课题。为此本文从水冷摩托车汽缸磨损的特征、磨损后的故障现象，较为详细地介绍了提高水冷摩托车汽缸的耐磨性及选购方法，供朋友们参考。&nbsp; <br/><br/><strong>　&nbsp;一、水冷车汽缸磨损的特征</strong>&nbsp; <br/><br/>　&nbsp;1．汽缸轴向磨损成上大下小、近似于锥形的形状，磨损的部位主要是在活塞环移动的区域内，在此区域以上或以下则几乎不产生磨损。第一道环位于上止点处，磨损最严重，形成明显的台阶。从上止点处，往下几十毫米处磨损开始逐渐减小，并且较均匀，但当活塞第一道环处于下止点处时，磨损又变得比较严重。这是因为活塞在上下止点处的换向冲击作用，以及上下止点处活塞环与缸壁的相对运动速度为零，不能达到液体摩擦所需要的相对运动速度；上止点处活塞环对缸壁的压力最大；燃烧产物中的酸性物质最早作用于上止点处，形成对汽缸表面的腐蚀等因素造成的。&nbsp; <br/><br/>　&nbsp;2．汽缸径向磨损成椭圆形，甚至是多边形。椭圆的长短轴方向受很多因素的影响而没有准确规律，其长轴可能在曲轴的轴向，也可能在与曲轴垂直的方向上或其他方向上。椭圆的形状随汽缸磨损量的不同而不同，第一道活塞环位于上止点时椭圆最大，其圆度误差（径向磨损不均匀性）也最大。在以下的一段部位较小，其圆度误差也变得较小，基本上成正圆磨损。&nbsp; <br/><br/>　&nbsp;3．在活塞环移动区域的缸壁上形成较大的带有颜色的熔化条纹，即朋友们常说的拉缸现象；其磨损量要比正常磨损大几十倍甚至几百倍以上。拉缸多发生在新车或大修后不久的时期内，甚至在装配启动后几分钟就发生，即多发生在发动机的磨合阶段，称之为“早期拉缸”。也有少数在发动机长期工作后出现，称为“晚期拉缸”。&nbsp; <br/><br/>　&nbsp;4．在连杆摆动方向上做功冲程中受侧压力的一面以及对着进水口和水流转弯等处的缸套外表面上发生汽缸套穴蚀。穴蚀与腐蚀完全不同，它没有腐蚀时的生成物，穴蚀破坏的表面大多是清洁的。&nbsp; <br/><br/>　&nbsp;5．多缸发动机各缸的磨损程度是不均匀的。一般来说冷却强度大，其汽缸的磨损量也较大。&nbsp; <br/><br/><strong>　&nbsp;二、水冷车汽缸磨损后的故障现象&nbsp; <br/></strong><br/>　&nbsp;水冷车汽缸磨损后，汽缸与活塞间的配合间隙将增大，活塞环的开口间隙也相应增大，工作时将产生窜气、窜机油、压缩不良、功率下降、启动困难、机油容易变质，且耗油量增加等。各缸磨损不均匀还会使发动机工作稳定性变差、容易产生震动。汽缸产生拉缸后，窜气量和窜机油量急剧增多，几小时后即不能正常工作。严重的拉缸还会使活塞、活塞环与汽缸壁咬死在一起。使汽缸产生粘缸现象（即活塞与汽缸内表面发生块状粘连）后，导致汽缸与活塞报废，造成重大经济损失。&nbsp; <br/><br/><strong>　&nbsp;三、提高水冷车汽缸耐磨性的方法</strong>&nbsp; <br/><br/>　&nbsp;1．新车要经过良好的磨合&nbsp; <br/><br/>　&nbsp;虽然缸体内表面从制造厂家生产出来时很光亮，但从微观上看仍是凸凹之差仍有0.1~0.2μm，凸起部分很容易受到伤害，若此时承受较大的负荷，就会造成缸体内表面的拉伤。所以在新车磨合期内，一定要轻负荷，待凸起部分磨平后，缸体内表面就可以承受大的负荷了。这样缸体内表面的使用寿命就会延长，许多科学家和用户实践证明：磨合好的缸体比未经磨合的缸体相对寿命要长得多。&nbsp;<object codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,29,0" height="29" hspace="10" width="8" align="left" vspace="10" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" style="WIDTH: 8px; HEIGHT: 29px;"><param value="9260" name="_cx"/><param value="6615" name="_cy"/><param value="" name="Src"/><param value="" name="Movie"/><param value="0" name="Quality"/><param value="-1" name="Loop"/><param value="" name="Base"/><param value="" name="WMode"/><param value="0" name="Menu"/></object>　　 <br/><br/>　&nbsp;在摩托车出厂时，厂方都要求用户进行新车磨合，磨合期一般在1500~2500km之间。然而，刚刚跨上新车的你，

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