[分享][推荐]摩托车车型选择与省油窍门：

天涯明月 · 发表于 2006-9-6 10:08

摩托车车型选择与省油窍门： 　　            摩托车以其方便快捷、易存放等优点，已成为人们上班、旅游、休闲的主要交通娱乐工具之一。同样，油耗也是使用者非常敏感的经济指标。如何在使用中降低油耗、延长其使用寿命是广大摩托车用户非常关心的话题。实践表明，同一辆摩托车在相同条件下（即道路、距离、时间相等），在不同的骑手中驾驶所消耗的燃油量是不同的，其差异可达20～40％，可见提高驾驶水平、采用先进的操作方法是摩托车节油的重要环节之一。摩托车在运行中会遇到各种情况，反映到驾驶技术上就是如何启动、暖车、挂档、起步、增速、减速、滑行、制动、停车等动作，在这些简单的操作循环中有许多行车技巧和方法值得大家借鉴。本文拟对摩托车的合理选型、磨合及正确操作等节油注意要点作一探析，供广大用户和车迷朋友们参考：      一、选好车型认真磨合： 　　摩托车的类型多种多样，它主要有两种：(1)跨式车；（2）座式车（即踏板车）。跨式车一般都有档位、离合装置，其轮径较大、较宽，能适应各种道路的行驶；而座式车（即踏板车）多为无级变速装置，其车轮小而窄且整车中心低，只能适宜在二级以上的平坦道路上乘骑。另外，摩托车在设计时有它一定的特点，侧重于加速性能好的车，其发动机的功率偏小而扭矩较大；侧重于高速运行的车，其功率偏大，扭矩则较小。要知道任何一辆摩杆车都不可能具有全面功能的。用户在购买车辆时一定要根据自己的用途及经常行驶的路况去选择符合自身条件的车型。通常的原则是：骑行距离长、所经地区道路轻为平坦的用户，应选择功率大、扭矩小的高速型跨式车；而行驶距离短（如用于城市地区上、下班）道路平坦但路况复杂（即十车路口多、红绿灯多、弯道多）需开开停停，频繁起动、制动的用户，应选择功率、扭矩相当的无级变速型座式车（踏板车）；对于地形复杂多变、坡度大、桥梁多地区的用户，则应选择功率小而扭矩大、加速性能好的跨式主（即在发动机相同转速工况下，扭矩值应大于功率值12％以上。其功率、扭矩值参数在车辆使用说明书均有介绍）。合理选择车型，是为了在实际使用中充分发挥各型车辆的优点，说得通俗一点就是扬长避短。它是摩托车节油的首要条件。如果不根据自己的使用条件随意购买就不能得到最佳的使用效果油耗偏大也就在所难免。按常规，摩托车发动机出厂前只进行简短的台架磨合，其主要目的是检查各部分机件的装配质量是否存在缺陷，以及是否有漏油、漏气、漏水（指水冷车型）等现象，其调整也是在空载低转速工况下进行的。这样，发动机摩擦副的几何形状，必然存在着微观和宏观上的误差。如不经磨合就以大负荷、高转速运行，会因接触表面压力增高而引起温度急剧上升，致使机件的磨损加剧。这样不但油耗偏大，甚至会造成接触表面的熔化或卡缸等故障。所以说，尽管磨合期较为短暂，但它对发动机的使用寿命有着极其深远的影响。摩托车的磨合期一般为1000～1500km；在新车的初期磨合中，应控制油门在50％以内，不得猛加油门或使发动机突然高速运转。一定要按照各型车辆使用说明书的规定的车速进行庭合。     二、预热暧车低档起步：      发动机由静止到运动状态，需要克服机件较大的扭力和阻力，方可进入正常运行。为使发动权顺利起动，应在不打开点火开关的情况下，预先蹈动起动踏杆数次，以消除发动机运动部件的停滞阻力。发动机起动后，应使其怠速运转数分钟进行预热，待发动机温度升高才能挂档起步。（正常的预热时间，冬季一般不少于 10～15分钟；其它季节通常不少干3～5分钟）。

大嘴河马 · 发表于 2006-9-7 03:02

唉，好多客人大家就不能注册一下支持下楼主吗我来顶楼主！

野战排 · 发表于 2006-9-9 04:41

我也支持！

llhpt · 发表于 2006-10-8 06:35

支持

大嘴河马 · 发表于 2006-11-13 02:11

天涯明月很辛苦的，大家看帖要回帖啊！我先把天涯明月所有的帖全部顶一遍！做人要厚道！看见河马~~你不怕不怕啦~~不怕没人顶~~不怕不怕不怕啦~~

yhz1018 · 发表于 2006-12-14 22:57

顶！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[摩托车] [分享][推荐]摩托车车型选择与省油窍门：

浏览过的版块