合资125毫升骑式车之六大天王

野战排 · 发表于 2006-9-27 05:36

搬个板凳来坐坐,顶一把！ [em01]

天涯明月 · 发表于 2006-9-27 05:17

合资125毫升骑式车之六大天王   在摩托车大行其道的中小城市及以下市场，125毫升骑式车以其大小适中的功率、对不同路况的适应能力，无可争议地成为市场最主流的产品。目前，125毫升排量中的骑式车大致可以分为两类：国产品牌和合资品牌。国产125毫升骑式车，我们会在以后介绍，本期及下期主要进行合资产品对比。    125毫升骑式车作为长期受关注的车型，目前被市场广泛认可的合资产品主要有以下六种：建设雅马哈YBR125、豪爵铃木EN125、轻骑铃木GSX125、轻骑铃木GS125、金城铃木GX125、五羊本田MCR125。实际上，每个厂家的产品经过一代代的改良，现在已经形成不同配置和价格的系列。但是，消费者为什么在选车的时候往往并不指明是某一款车型呢？原因就在于，即便是不同配置和经过改良的车型，其关键部件也没有大的改变，其主要的性能指数也没有改变，因此，大多数消费者在对比的时候，首先对比的是品牌，然后再从确定的品牌中挑选配置和价格合适的车款。 本文进行125毫升合资品牌的对比时，面对眼花缭乱的车型，采取了删繁就简的办法，每一个车型只取该车系中有共通的、并经过实践检验的性能特点，主要依据大量的实际用车报告进行对比，希望能给消费者有价值的参考。发动机型式：单缸/风冷/四冲程长×宽×高：1980×745×1050（mm）工作容积：124ml<font size="

天涯明月 · 发表于 2006-9-27 05:18

豪爵铃木EN1257600元 现在中国摩托车工业的半壁江山可以说都是铃木系，而大长江作为中国摩托车企业的龙头企业，技术上的优势正依赖于对铃木品质控制的深刻理解与执行。豪爵铃木EN125最初主要依靠大长江的整体品牌优势进行推广，随着大长江品质口碑的确立，EN125也慢热逐渐成为主流车型。 现在EN125已经发展到EN125-2A，在保持基本技术品质的情况，豪爵一些实验性的设计突破也深得营销之道。例如，目前国内125毫升排量都是5挡，6挡EN125出现以后马上就引起车迷的关注。不管这个挡位在实际操作中能有什么作用，起码在满足消费心理上是非常成功的案例。而从外观到配置的变化，也能明显感觉到大长江设计人员“以人为本”的设计理念，既吸取成功范例又锐意进取，显示出中国摩托车企业在设计方面少有的自信。 从EN125开始，真空薄膜化油器、数字点火方式，成为标准配置。虽然头灯设计与整体不是很协调，但是车身设计还是可圈可点。和天剑的流动性相区别，EN125设计更能体现设计者对骑乘感受的重视。油箱外观根据大腿最舒适的角度设计，座位设计也完全依照人体结构，使骑车者与坐车者都能很好地找到重心，避免坐车者在车辆行驶过程中完全把身体重心压在骑车者身上。除此之外，该车车身低，骑车者的座位也低，配合优越的高速性能，不仅有良好的过弯稳定性，即便高速行车也不会发飘。在动力上，8.45千瓦（9500转/分）的最大功率虽然比轻骑铃木GSX125略小，但是提到高速性能的时候，最常提到的还是EN125。起步时的不足，在高速性能上得到了很好的弥补。实际上，由于设计初衷的不同，EN125的加速性能在6000转/分才能体现出来，60公里/时以上加速也比较灵敏。如果你所在的地区有足够宽的马路让你飙车，你又很在意高速时的快感，EN125将是你最好的选

天涯明月 · 发表于 2006-9-27 05:19

轻骑铃木GSX125
8600元
发动机型式：单缸/风冷/四冲程
长×宽×高：1985×730×1074（mm）
工作容积：124ml
最大功率：8.5kW／9000rpm 最大扭矩：9.4N·m／7500rpm
燃油箱容积：14.5L
经济车速油耗：2.01 L/100km
起动方式：电启动
整备质量：125kg
最小离地间隙：140mm
<p class="2" sty

天涯明月 · 发表于 2006-9-27 05:19

<table bordercolor="#fffff0" cellspacing="2" cellpadding="4" width="550" bgcolor="#ffffff" border="1" style="BORDER-RIGHT: #d6d7d6 1px solid; BORDER-TOP: #d6d7d6 1px solid; BORDER-LEFT: #d6d7d6 1px solid; BORDER-BOTTOM: #d6d7d6 1px solid;"><tbody><tr bgcolor="#cee7ff"><td width="85%" bgcolor="#4292b5">轻骑铃木GS125</td></tr><tr><td align="center" height="30"><img height="14" src="http://www.mosuo.com/images/arrow.gif" width="14" align="absMiddle" alt=""/> 产品品牌</td><td>济南轻骑</td></tr><tr><td align="center" height="30"><img height="14" src="http://www.mosuo.com/images/arrow.gif" width="14" align="absMiddle" alt=""/> 规格型号</td><td>GS125</td></tr><tr class="line"><td align="center" height="30"><img height="14" src="http://www.mosuo.com/images/arrow.gif" width="14" align="absMiddle" alt=""/> 产品图片</td><td><a href="http://www.mosuo.com/prodimages/200208/711089282.gif" target="_blank"><img src="http://www.mosuo.com/prodimages/200208/711089282.gif" width="300" border="0" alt=""/>
</a></td></tr><tr><td align="center" height="30"><img height="14" src="http://www.mosuo.com/images/arrow.gif" width="14" align="absMiddle" alt=""/> 产品简介</td><td><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="90%" border="0"><tbody><tr><td>采用铃木独创的双涡流式燃烧室的125cc轻运动型发动机，适应于城乡任何路面行驶的要求； 双椭圆形气室组成的燃烧室，使混合气充分燃烧，产生非常强大的涡流压力，使燃烧效率大幅度提高，因而，可产生足够的输出功率。低转速时能够提供大扭矩输出，操纵敏感灵活，是一种马力强劲，实感优良的发动机。 折角形钳夹结构的油压碟式刹车和华丽的铝压铸车轮。 装备有档位显示等各种仪表，有一种坐在驾驶室内的感觉。 车把采用半下沉式运动型式，且有轻轻一按就能启动的电启动开关，简捷轻便正是骑乘GS125之乐趣； 其象征之一就是配备细长、流线型的具有优良空气动力特性的小型导流罩，并且能防止型脏前仪表； 35W/35W的大光量前大灯使夜晚行车更安全。</td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td align="center" height="30"><img height="14" src="http://www.mosuo.com/images/arrow.gif" width="14" align="absMiddle" alt=""/> 技术参数 </td><td><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="90%" border="0"><tbody><tr><td><table><tbody><tr><td align="right">外形尺寸:</td><td>1945*740*1100mm</td></tr><tr><td>净重:</td><td>105kg</td></tr><tr><td>发动机型式:</td><td>风冷式四冲程单汽缸</td></tr><tr><td>活塞容量:</td><td>124cc</td></tr><tr><td>润滑方式:</td><td>压送飞溅并用式</td></tr><tr><td>机油容量:</td><td>0.85L</td></tr><tr><td>油箱容量:</td><td>11L</td></tr><tr><td>变速器型式:</td><td>五速常时啮哈复位式</td></tr><tr><td>起动方式:</td><td>电启动</td></tr><tr><td>点火方式:</td><td>PEI</td></tr><tr><td>最高车速100km/h</td></tr><tr><td>爬坡能力:</td><td>22度</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

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天涯明月 · 发表于 2006-9-27 05:19

<img height="538" alt="" src="http://www.qcql.com/temp/qcql165/100102.jpg" width="717"/>MCR125采用仿生设计，造型流畅、前卫豪华、动感十足。其内在品质更是首屈一指、卓越非凡。整车采用成熟可靠的WH156FMI-B型发动机，功率强劲、加速顺畅；正时链条采用自动无声链传动，减震和照明同样配置完美。更值得骄傲的是 MCR125 整车的排放率先达到了国家定于2003年1月1日起全面实施的欧洲1号排放标准，是名副其实的绿色环保车。技术参数：长×宽×高(mm):2035×755(碟刹), 741(鼓刹)/1065 轴距(mm):1280 离地间隙(mm):120 座垫高度(mm):775 整车干质量(kg):115 乘车定员(人):2 转弯圆直径(mm):3900 发动机型式:OHC单缸、风冷、四冲程 总排量(mL):124.1 压缩比:9.2: 最大功率及相应转速(kw/r/min):8.1/9500 最大扭矩及相应转速(N.m/r/min):8.8/7000 汽油箱容积(L):12 经济车速油耗(L/100km):2.1 起动方式:电起动/脚踏式 点火方式:C.D.I 变速方式:五档齿轮变速

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天涯明月 · 发表于 2006-9-27 05:20

<table cellspacing="0" cellpadding="3" width="530" align="center" border="0"><tbody><tr align="center"><td class="FontMax">金城铃木GX125 <img alt="" src="http://www.jincheng.com/motoimages/GX125.gif"/></td></tr><tr><td class="F11">       GX125最引人注目之处，在于为它特别设计的GX单缸四冲程立式125cc风冷发动机。其性能特点如下：     1、无侧隙齿轮：减少传动齿轮噪音，提高发动机效率。    2、采用日本铃木公司独特设计的挤气涡流式燃烧室，燃烧更充分，节省了燃油，净化了排放，提高了发动机功率。    3、等真空化油器：采用可变喉管技术，供油精确，加速性好，油耗低，排放少。    4、采用顶置式凸轮轴（OHC）技术，高转速下也能精确配气。    5、采用独特的单向超越离合器技术，反应更敏捷，更可靠。    6、缸体与缸头、曲轴箱的结合面采用氟<a href="http://info.chem.hc360.com/html/zt_SBR.htm" target="_blank">橡胶</a>密封垫，耐高温，密封性好。    整车特点：    1、总体造型简洁、流畅，富有动感；符合空气动力学原理，最大化减少空气阻力。        2、独具匠心的流线型油箱外形设计，容量大，造型优美。    3、前大灯和仪表采用圆形组合，具有古典风味，令人心生怀旧之情调；整车流线型的车身却具赛车神韵，极富流动之美感。设计师将二者巧妙地组合在一起，给人一种如梦如幻的感觉。    4、GX125的造型，是一个将古典韵味和现代时尚完美结合的典范。    5、后货架：集扶手、货架于一体，可方便地安装各种后备箱。车架上焊有独特的桥形支架，这种特别的构造，使得后备箱强度加大，承重能力特别强。 主要性能：    1、安全性好。采用前盘后鼓刹车系统，刹车灵敏，制动距离短；采用高质量<a href="http://info.qipei.hc360.com/html/ltxpbd1.htm" target="_blank">轮胎</a>，高速平稳，能有效防侧滑；采用高亮度前大灯，夜间使用安全。       2、功率大、静音、省油、绿色环保，污染物排放优于欧洲II号标准。    3、最高车速110 km/h，经济油耗1.8L/百公里。    4、舒适平稳。轴距长达1315mm，舒展气派；采用高品质减震器，缓冲好。    5、通过性好。最小离地间隙为170mm，遇凹凸不平路面时通过能力好。     6、整体减震技术方面：除了整车采用先进的减震技术以外，还在座垫、手把、脚踏等处进行了特别减震设计，其高度、距离、刚度等一系列参数符合人体力学，所以比一般摩托车更适合高速和长途乘骑。     性能参数     发动机型号：SJ157FMI     发动机型式：单缸风冷四冲程     排量（ml）：124.5     启动方式：电启动     点火方式：DC-CDI     变速方式：五级变挡     尺寸（L×W×H，mm）：2015×755×1035     空车质量（kg）：117     燃油箱容积（L）：15     经济车速油耗（L/100km)：2.1     最高车速（km/h）：100     压缩比：9.5：1     最大据矩（N·M/rpm）：9.5/7000     制动距离（m)：7     最大装载质量（kg）：150     最大功率（kw/rpm）：8.3/8500 </td></tr></tbody></table>
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天涯明月 · 发表于 2006-9-29 04:00

<img src="http://www.autobike.cn/images/2006922125128712.jpg" alt=""/>长×宽×高（mm）   2000×815×1100轴距（mm）         1300整车质量（Kg）      113最小离地距离（mm）  175发动机类型          单缸风冷四冲发动机排量（cc）    124缸径×行程           57*48.8压缩比               9.2:1最大功率 KW（r/min）  9.2/9000点火方式             数字晶体管启动方式             电启动离合器类型           多片湿式变速机构             五档往复式化油器型式           真空薄膜式经济车速油耗（L/100Km）≤1.9最高车速（Km/h）      ≥95蓄电池规格           12V  7Ah前制动型式           盘后制动型式           鼓油箱容量（L）         10   拥有百万骑手的豪爵铃木GN125

天涯明月 · 发表于 2006-9-29 04:05

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="747" align="center" border="0"><tbody><tr><td>                  新钻豹HJ125K-2             (又称：铃木钻豹王05款，经济油耗仅1.7升/百公里）</td></tr><tr><td align="left" width="100%"> 豪爵钻豹是一款大长江自行研发设计的摩托车 持续引领中国摩托车市场流行趋势 也是125CC车型中被仿制最多的车款之一  用户遍布中国的大江南北，新钻豹是在此基础上的改进型产品，更为时尚、性能更出色！以“钻豹”为命，强调该车所拥有的“豹”之速度、力量，在残酷市场环境中拥有的强大生命力……该车以“钻豹”为名，不仅突出其优异的“钻石级”品质，而且更强调该车所拥有的“豹”之速度、力量，其在残酷市场环境中拥有的强大生命力，无怪乎该车在广告宣传中这样发问：“一款由大长江集团自行研发设计的摩托车，持续引领中国摩托车市场流行趋势，125CC车型中被仿制最多的车款之一，拥护遍布中国的大江南北，是什么让钻豹拥有如此魅力？”大长江钻豹K-2特点介绍轿车级烤漆，卡氏9级电镀，精准装备，钻豹的卓越起源于精良的发动机和严格按照世界级（铃木）标准生产的每一个零部件。充满东方魅力的经典钻豹款，神韵恒久不变，造型与时俱进。100％铃木标准的钻豹，带给您超值的价值感受；在国际品牌摩托车中，钻豹的价格更实惠。</td></tr></tbody></table> <img src="attachments/dvbbs/2007-1/20071101981014219.png" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2007-1/20071101981014219.png\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />

[此贴子已经被作者于2007-1-10 19:08:17编辑过]

520gwy · 发表于 2006-9-30 16:20

都是好车，要选一辆真难啊

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