刹车威胁车主安全 中质协建议强制召回菱帅轿车

天涯明月

<p><span class="black20"><font size="5"><strong><font color="#f70909">刹车威胁车主安全 中质协建议强制召回</font><font color="#f70909">菱帅</font><font color="#f70909">轿车</font></strong></font></span></p><p><span class="black20"><font size="3">昨天，由于怀疑</font><a href="http://sou.china.com/result.php?query=东南&amp;confirm=QW" target="_blank"><font size="3">东南</font></a><font size="3">汽车生产的</font><a href="http://sou.china.com/result.php?query=菱帅&amp;confirm=QW" target="_blank"><font size="3">菱帅</font></a><font size="3">存在刹车问题，中国质量协会向国家质检总局提交报告，要求对东南汽车实施强制</font><a href="http://sou.china.com/result.php?query=召回&amp;confirm=QW" target="_blank"><font size="3">召回</font></a><font size="3">。国家质检总局已受理该报告，并将对此展开调查。若国家质检总局认定东南菱帅确实存在刹车问题并威胁到车主安全，将会对该车实施强制召回。东南菱帅可能成为国内第一个被强制召回的车型。 <br/>　　<br/>　　中国质量协会是在昨天召开的上半年汽车质量通报会上宣布上述事宜的。据中国质量协会介绍，从2005年5月起，该协会陆续收到车主投诉，反映东南菱帅刹车失灵。截至目前，中国质量协会共收到相关投诉40余起，其中8名车主因刹车问题不能通过年检。这批车辆生产时间为2003年到2005年，其中2003年10例，2004年13例，2005年24例。 <br/>　　<br/>　　东南汽车公关部人士介绍，东南汽车已经了解到上述情况。来自东南汽车售后服务部的资料显示，东南汽车对这些车辆的制动系统进行过检修，并给予了部分车主延长保修期等服务。东南汽车今天将联系相关部门，了解事情具体情况，研究相关解决方案。</font><center><img alt="13480537_317762.jpg" src="http://auto.china.com/zh_cn/dongtai/yejie/11012724/20060720/images/13480537_317762.jpg" border="0"/></center><p><br/>　　<font size="3">《缺陷汽车产品召回管理规定》中规定，如果多数消费者怀疑车辆可能是由于设计、制造等方面的原因，在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的、具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险，或者不符合有关 汽车安全的国家标准的情形的，消费者可以向国家质量监督检验检疫总局下设的缺陷 汽车召回部门报告，经认定确实属于召回范围的，应当由生产者负责召回免费维修。 <br/>　　<br/>　　此前，中国市场上的召回行为多由厂商主动提出，尚无强制召回的案例。</font></p></span></p><center><img alt="13480537_317762.jpg" src="http://auto.china.com/zh_cn/dongtai/yejie/11012724/20060720/images/13480537_317762.jpg" border="0"/></center><p><br/>　　<font size="3">《缺陷汽车产品召回管理规定》中规定，如果多数消费者怀疑车辆可能是由于设计、制造等方面的原因，在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的、具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险，或者不符合有关 汽车安全的国家标准的情形的，消费者可以向国家质量监督检验检疫总局下设的缺陷 汽车召回部门报告，经认定确实属于召回范围的，应当由生产者负责召回免费维修。 <br/>　　<br/>　　此前，中国市场上的召回行为多由厂商主动提出，尚无强制召回的案例。</font></p>

天涯明月

<strong><font color="#0909f7" size="5">东南菱帅轿车“强制召回”事件进入了最后一役。<br/></font></strong>　　<br/>　　8月19日，记者获悉，东南汽车高层两度进京，与国家质监总局以及中国质量协会、车人网进行沟通，希望协会和车人网就此前做出的强制召回建议给出相关解释。<br/>　　<br/>　　一位知情人士还透露，本周专门赴京沟通的东南汽车售后服务部部长一行将从北京返回福州，东南汽车菱帅轿车被强制建议召回有望得到重新解释。有望近期给出说法<br/>　　<br/>　　7月19日，在中国质量协会召开的2006上半年质量通报会上，由于怀疑东南汽车投产的菱帅轿车存在刹车问题，协会向国家质监总局递交报告，建议总局强制召回菱帅轿车。<br/>　　<br/>　　东南汽车被建议召回披露后，业界一片哗然。当时，正值国家质监总局进行全国汽车召回实施情况检查的特殊时期。一旦菱帅被判定存在质量问题，那么东南汽车将承受巨大的压力。<br/>　　<br/>　　为了澄清菱帅存在质量问题的说法，东南汽车派出公司“第二把手”——东南汽车副总经理张明麟亲自带队飞往北京，多次拜会了中国质量协会等相关领导。<br/>　　<br/>　　“双方首次进行了简单的沟通，第二次沟通得比较顺畅。双方的焦点主要集中在报告中提到菱帅刹车失灵投诉最多和8名车主通不过车管所年检两大具体问题上。”一位知情人士透露。<br/>　　<br/>　　不过，对中国质量协会做出的东南菱帅存在刹车失灵问题的报告，业界也众说纷纭。<br/>　　<br/>　　一位汽车技术人士接受本报记者采访时认为，由于机动车刹车检测技术非常专业，一般人做出的刹车偏软判断主观性很强。而按照国家的相关技术标准，汽车的刹车力如果达到整车重量60%以上，就算合格。<br/>　　<br/>　　此外，上述技术人士介绍说，目前国内对机动车刹车的检测方法大致可划分为滚筒式和平板式两种，前一种成本较低，但是误差较大，而国内大多机动车刹车检测部门仍采用滚筒式检测方法，所以车管所做出菱帅刹车失灵的断定也不一定权威。<br/>　　<br/>　　对此，张明麟接受记者采访时也直言了滚筒式检测方法的偏差。他还再三强调，自菱帅2003年上市以来，一直都未听说菱帅等东南汽车其他车型存在刹车失灵等核心部件的质量问题。<br/>　　<br/>　　根据张明麟透露:“目前，东南汽车仍然正在进行各方面积极沟通。”

大嘴河马

<p>楼主很辛苦的，大家看帖要回帖啊！</p><p>我先把楼主所有的帖全部顶一遍！</p><p>做人要厚道！</p><p><font face="隶书" color="#ff0000" size="4" style="BACKGROUND-COLOR: #ffff00;">看见河马~~你不怕不怕啦~~不怕没人顶~~不怕不怕不怕啦~~</font></p>