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[摩托车] 化油器量孔清洗后发动机难起动油耗偏大的原因

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发表于 2006-10-11 02:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;"><strong><font size="6">化油器量孔清洗后发动机难起动油耗偏大的原因</font></strong></p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;"><font size="3">故障现象:一辆单缸125坐式(踏板)摩托车行驶26500多公里,因化油器量孔堵塞去维修站进行清洗后,出现了发动机难起动,油耗偏大、加速性能差的故障。维修工检查了气缸压缩压力,检查化油器油位,调整化油器混合气调整螺钉,更换火花塞,保养空滤器等,仍未能找出其根源所在,故障原因不明。</font></p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;"><font size="3">&nbsp;&nbsp;故障诊断与排除:因该发动机的故障是综合性的,故首先检查化油器自动加浓阀工作是否正常。起动发动机,热机5分钟后,观察发动机排气状况,未见冒黑烟现象,且曲轴转速由高到低,确认加浓装置工作正常。拆下火花塞试火,其火花呈蓝白色,但火花塞电极颜色却为灰黑色,说明该机混合气存在过浓现象。仔细检查化油器时意外发现,该化油器的通气平衡橡胶软管内有异物。取出后起动发动机,竟然一次起动成功,但排气仍冒黑烟。拆开空滤器滤芯检查,有轻微堵塞现象,吹洗干净后试车,故障依旧。为验证故障,暂不装空气滤清器盖,支起摩托车中撑支架,起动发动机。稍作暖车,拉油门至高速,发动机排气正常,未见黑烟冒出。由此说明故障疑点出在空气滤清器盖上,仔细察看空滤器盖发现,其进气腔的U形弯道处塞有一块白色泡沫。原来是人为因素造成了该机的综合故障。去除异物后起动发动机,热机片刻上路行驶,发动机加速迅速,排气冒黑烟现象消失,故障排除。 </font></p>
六安论坛
发表于 2006-11-13 02:28 | 显示全部楼层
<p>天涯明月很辛苦的,大家看帖要回帖啊!</p><p>我先把天涯明月所有的帖全部顶一遍!</p><p>做人要厚道!</p><p><font face="隶书" color="#ff0000" size="4" style="BACKGROUND-COLOR: #ffff00;">看见河马~~你不怕不怕啦~~不怕没人顶~~不怕不怕不怕啦~~</font></p>
六安论坛
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