[注意]市场管理仍是真空 安徽省酝酿燃油助力车上牌

天涯明月

<p><span style="FONT-SIZE: 13.5pt;"><strong><font color="#ff6600" size="6">市场管理仍是真空 安徽省酝酿燃油助力车上牌</font></strong></span></p><p><span style="FONT-SIZE: 13.5pt;"></span><font size="3">一石激起千层浪。商报《燃油助力车应属“机动”家族》一文见报后，在社会上激起了强烈反响。市民纷纷呼吁，政府应尽快出台有关法律法规，明确燃油助力车的身份。记者昨日获悉，省政府相关部门正在审议有关助力车管理办法。一旦审议通过，燃油助力车将参照摩托车管理，登记上牌，申领行驶证、驾驶证。<br/><br/>　　★进展<br/><br/>　　燃油助力车拟参照摩托车管理<br/><br/>　　记者昨日从合肥市交警支队获悉，省政府相关部门正在审议有关助力车管理办法。合肥市交警支队有关人士介绍，他们起草的有关燃油助力车的管理规定已经上报给省政府相关部门，正在等待审议。据透露，草拟的管理规定中，功率大的燃油助力车将被纳入到机动车范畴。燃油助力车将参照摩托车管理，其驾驶人将需要学习交通法规、登记上牌，申领行驶证、驾驶证。<br/><br/>　　据介绍，之所以要给燃油助力车上牌，主要鉴于以前三方面的难题：一是不便于管理；二是交通事故发生后，难以查找车主，确定当事人责任，保障受害者权益；三是助力车、摩托车盗窃案件持续高发。<br/><br/>　　“管还是不管？我们是左右为难。说句实话，由于没有相关法规，我们执法时十分尴尬。”采访中，一位交警无奈地告诉记者，“作为交警，我们也希望政府早日出台相关法律法规。这样，我们在查处时将有法可依”。<br/><br/>　　★尴尬<br/><br/>　　质监：尚无专门质检机构<br/><br/>　　昨日，记者走访市场发现，省城销售的燃油助力车大部分来自江苏、浙江等地。<br/><br/>　　燃油助力车进入合肥市场时是否要经过检验？合肥市质监局办公室副主任沙宝军介绍，合肥并没有燃油助力车的生产基地，对外省生产的燃油助力车也没有一个市场准入政策。“作为一个管理部门，我们也处于一个尴尬的境地。”沙主任坦言。<br/><br/>　　当经销商或购买者怀疑燃油助力车的质量时该怎么办？沙主任表示，合肥还没有燃油助力车的质检部门。经销商或购买者碰到质检问题时，可以向质检部门投诉，他们会将“问题车”送往被授权的质检部门检验。<br/><br/>　　★困窘工商：市场管理仍是真空<br/><br/>　　“对于燃油助力车，合肥还没有统一行业管理。”合肥市工商局直属分局一位工作人员在接受采访时告诉记者，对于燃油车市场的管理，目前合肥还处于“真空”状态。<br/><br/>　　这位工作人员表示，工商部门只能对流通领域进行管理，而经销商一旦有合法的工商执照，并在规定范围内经营国家并未明令禁止的产品，工商部门就无权对其进行处理。<br/><br/>　　★提醒律师：证据充分可以起诉<br/><br/>　　许多燃油助力车消费者来电反映，他们是轻信经销商的宣传才购买的。安徽徽达律师事务所方达夫律师认为，只要有证据证明厂家、经销商存在虚假宣传，就可以起诉对方。<br/><br/>　　对燃油助力车，消费者“爱恨交加”。由于燃油助力车现在还没有明确身份，无法上牌，一旦发生交通事故或者被查处，交警部门将按机动车无牌无证驾驶处理。<br/><br/>　　方律师表示，如果燃油助力车说明书与合格证出现两种版本，导致一辆车两种身份，或者消费者有证据表明经销商曾承诺该车是非机动车，无需上牌的话，消费者可以起诉经销商，追究其责任。另外，消费者在实际使用中，车辆被鉴定不合格，消费者完全有权要求退车；如果双方协商不成，消费者可向法院起诉。<br/><br/>　　★建议专家：逐步限制市场销售<br/><br/>　　燃油助力车纳入机动车管理范围上牌。有市民提出，这与省城当前的“禁摩令”相抵触。那么，燃油助力车的管理将走向何方？有关专家提出了几种方案。<br/><br/>　　一是逐年报废。应根据城市建设和发展的不同阶段，允许相适应的交通方式存在，建议公安交警部门对待助力车应采取一定的过渡性管理办法，既要考虑交通安全，也要保护已经购买助力车市民的利益。首先，由交警部门对上路的助力车进行集中管理，可先挂轻便摩托车牌照。然后根据助力车的性能、状况，有关部门可确定助力车的报废年限。<br/><br/>　　二是逐步限制进入市场销售。燃油助力车已成为不少市民的代步工具。在城市交通及道路建设暂时无法达到相当层次的情况下，政府应逐步限制其进入市场销售。对于已上路的助力车，应予以限制并加强管理，参照汽车年检的方式，对其中不合格、污染较大的强制报废。<br/><br/>　　三是限制进入一环。交管部门可制订相关细则，如禁止燃油助力车进入市区一环，这样可减轻市区交通压力。<br/><br/>　　★反思市民：管理滞后导致现状<br/><br/>　　“如果燃油助力车刚开始进入合肥市场，政府部门就加强管理，及时制订相关法规，也不会出现现在的尴尬局面。”省城王先生认为，目前，省城燃油助力车已形成了一个大的市场，政府现在来管理，难度将很大，势必增加“管理成本”。<br/><br/>　　“燃油助力车已在合肥市场销售两年多了，政府到现在还没有出台相关法规。”作为一

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我们的ZF（政 府）就喜欢干马后炮的事情！[em03]

大嘴河马

<p>天涯明月很辛苦的，大家看帖要回帖啊！</p><p>我先把天涯明月所有的帖全部顶一遍！</p><p>做人要厚道！</p><p><font face="隶书" color="#ff0000" size="4" style="BACKGROUND-COLOR: #ffff00;">看见河马~~你不怕不怕啦~~不怕没人顶~~不怕不怕不怕啦~~</font></p>