汽车“心脏患病”八大诱因分析

梵天

       发动机是汽车的心脏，保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。为了让汽车远离“心脏病”，现将容易诱发汽车“心脏病”的八大原因介绍给各有车族。

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<p><strong>诱因一：不按期保养</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 通常各有车族喜欢在爱车的改装上投入很多费用，但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。</p><p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </strong></p>

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<p><strong>诱因二：机油变质</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会发生变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物存积在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。</p>

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<p><strong>诱因三：空气滤芯堵塞</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次以后就要更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。</p>

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<p><strong>诱因四：进气管道脏污</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道太脏，会导致进气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。</p>

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<p><strong>诱因五：曲轴箱油泥多</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会产生漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死拉缸。</p>

[此贴子已经被作者于2006-11-14 11:00:50编辑过]

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<p><strong>诱因六：燃油系统保养</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 燃油系统保养包括更换燃油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免的会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常的空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳工作状态。</p>

[此贴子已经被作者于2006-11-14 11:12:48编辑过]

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<p><strong>诱因七：水箱生锈结垢</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液的氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洁剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机的正常工作，而且可以延长水箱和发动机的整体寿命。</p>

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<p><strong>诱因八：冷却系统不良</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良造成的。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。</p>

大嘴河马

<p>我第一个来顶楼主！</p>