氙气灯闪人眼酿成车祸 装个透镜杜绝惨剧发生020k.com

sweetting

               “对面卡车大灯一闪，他晃了眼；方向盘一歪，行人没了命……”10月9日A11版，本报刊登了家住四方区的王先生在夜间开车时，因被对面车大灯泛白的强光晃花了眼，导致方向盘一歪，当场把行人撞死的惨剧。记者了解到，闯祸的元凶与不合理安装氙气灯有关。修车师傅说 ，大灯乱闪，主要是改装的氙灯对不准焦距，因此车主在买氙气灯时，要切忌“三无”的山寨货，最好再给大灯装个合适的透镜。

　　A 现状“山寨”氙气灯闪人也闪己

　　只是大灯一闪，一条鲜活的生命就离我们而去。王先生的肇事虽然无奈，但却又不得不承担一年有期徒刑，以及几十万元的赔偿金。这样血淋淋的教训，不仅让人扼腕叹息，更引人深省，事故背后乱“闪”的大灯，到底是谁之过？10月10日上午，记者来到了洛阳路汽配城。据几位来修车的车主介绍，“过去的卤素灯泡是黄色的，在夜间效果一般；现在很多车主，都把前大灯改成了氙气灯泡，尤其在夜晚跑长途时，氙气灯的优势就体现出来。白色的强光，容易缓解驾驶员的视觉疲劳，集中注意力，现在稍好一点的车全部都是氙气灯。”

　　虽然氙气灯在夜间极具优势，但因太亮而致使对方被“闪”事件时有发生。对此，有什么折中的办法能两全其美呢？洛阳路汽配城的朱师傅深谙氙气灯“脾气”：“很多夜间开车的车主，都感觉自己的车灯不够亮。车辆逐年耗损，传统的卤素大灯势必效果大打折扣。相比目前氙气灯的强光，很多车主开始选择改换氙气灯。有不少车主贪图便宜，自己换上一套廉价的氙气灯，虽然表面看着亮了，但是光线并不听话，闪坏了对面司机的眼，让会车的司机有安全隐患，实在是得不偿失。”

　　记者了解到，氙气灯“不听话”乱闪，一半以上的原因是安装、改装技术不过硬导致。“现在氙气灯市场广阔，小汽修厂、汽配商店技术不过硬，山寨氙气灯鱼龙混杂，焦距都对不准导致乱闪。”朱师傅介绍，光线控制不好，有安装的原因，也有灯泡本身原因。“类似路虎、奔驰等高档汽车的氙气灯泡，价格好几千元，最便宜的也六七百元。而以往的卤素灯泡 ，二十五元就能买到。现在一套山寨氙气灯，包括两个氙气灯泡加两个安定器，一共才100多元钱。尽管如此，山寨氙气灯泡市场仍有很大利润。”

　　据介绍，由于氙气灯的原理是气体放电，两个安定器中均有升压线圈。山寨氙气灯技术低劣，即使想把灯泡对准焦距，底座的设计也容易导致偏差。在线路设计上隔离技术不到位，容易造成联电等伤害爱车的事故。车主们想不被“闪”，自己也应配备正规厂家生产的氙气灯。

　　B 误区氙气灯并非越亮越好

　　“氙气灯虽好，可不要贪亮啊！”记者在各修车行了解到，不少新手车主在选择改装大灯时，热衷于亮度强的氙气灯泡。“要是被氙气灯闪了眼，恐怕好几秒都缓不过劲来，这要是在没有隔离的路上跑，会车就容易出危险。”

　　什么样的氙气灯才最实用，不至于“闪”了眼呢？带着问题，记者咨询了心琪车行的倪师傅，了解到氙气灯的最佳色温应控制在4300K～6000K之间。

　　“车主选择氙气灯是为了提高大灯质量，增强视觉的安全性与舒适感，但光强太弱或太高，都容易造成安全隐患。在选择灯泡时，一般厂家都会在说明书上对其色温明确规定。我们知道，夜间路灯的颜色是黄色的 ，传统卤素灯泡也是黄色的。而氙气灯色温高，所以亮度就高，大灯可以穿透较远空气，警示效果好。一般汽车的氙气灯色温在4000K ～5000K，如果超过了6000K ，就会出现太刺眼反而看不清道路的情况，车主们在购买时应看清灯泡说明书，不要选择过亮或过暗。”

　　据了解，色温是用来描述人们肉眼看到的灯光所表现出来的颜色。除了红外线和紫外线，我们都可以看见。传统卤素灯泡的光线是各种可见光混合起来的 ，而氙气灯发出的光线属于紫色过渡短波，显得特别白，以至于发蓝。

　　“此外，由于氙气灯的灯光是白色的 ，试想白色的强光若照到司机眼上，会直接转移注意力，产生距离上的视觉障碍。正规厂家对此都会出具质保险与产品责任险，车主购买可以此判定真伪，以防假灯漏水起雾，影响驾驶视觉。”

　　C 办法 给大灯装个透镜 车灯改装HID氙气灯020k.com

　　对焦不准，光柱乱窜，说不定啥时候又闪到司机师傅眼里，为此记者与车行倪师傅一起做了个实验，证明给氙气大灯安个合适透镜，可以把光柱“hold住”。

　　以老款的标志307轿车为例，汽车原厂带的是卤素灯泡，“给汽车换个普通氙气灯泡，再配上个合适的透镜，效果堪比很多好车的大灯。”

　　记者将原车卤素灯泡直接更换成大功率灯泡，对于大灯的其他部分不作任何改动。由于新灯泡功率增大，须在灯泡与电瓶间增加线圈，保持两端电压平衡，但此时灯泡却未有明显变化。

　　“我们知道，透镜有聚光功能，能够控制光束，使远光灯往需要的方向发散。即便是氙气灯泡，没有合适的透镜，也不能体现其优越性。氙气灯的改造关键在透镜。”

　　记者将汽车大灯拆开，将一套普通氙气灯泡装上。“大灯是12伏的直流电，在检查无误后，可以将大灯的电源连接了。”倪师傅向记者介绍，更换氙气大灯不需专业技术，连接好电源线并确认好电极正负，可以点火打开大灯，看看新更换氙气灯射出光线距离、线路。记者发现，位于普通灯罩后的氙气灯，没有车主们说的那样神奇，相反只是刺眼的“白蓝光”，这种光线在黑暗中并不具有穿透警示的效果。

　　随后，记者与倪师傅一起，将普通灯罩换为透镜。在调整到合适焦距后，记者发现射出的光线被切后得到控制，近处显得挺敞亮。而记者站到对面，远处的平光也不刺激视线，白光变得温柔许多。

　　据倪师傅介绍，目前很多车主嫌麻烦，大灯没有安装透镜，传统灯罩无法聚拢氙气灯的强光，反而起到了不好的效果。这样的发散灯光不仅不够亮，而且远近光都特别刺眼。“车主们最好给大灯安个合适的透镜，因为透镜能把强烈的氙光束明暗有效地切割。在会车时，司机看到的是温柔的低平光束。透镜使光线分散减少，避免了光线乱"闪"；同时使照明效果均匀，对面司机也就不那么刺眼了。目前，由于氙气灯改造简便，市场非常广阔。未来业内还会出台相关的政策，非原厂的氙气灯也将配备透镜，"被闪"事件就会减少许多。”

　　相关连接 氙气灯安透镜好处多

　　据了解，原厂氙气灯都是带有透镜的。透镜原理是通过物理聚光的作用，使原有车罩造成的散光重新聚拢。据业内人士分析，透镜好坏将直接决定汽车大灯的光线质量。业内统计，选择高色温氙气灯泡的车主，有 60%以上的是年轻人。不少年轻车主热衷于夜间飙车，觉得市面上的氙气灯灯泡好用，远光一打白光一片。但是这种6000K左右的氙气灯泡穿透力较差，如果遇到雨天、雾天，大灯的警示效果则大打折扣。

　　记者手记 夜间开车请勿“拼灯”

　　记者采访了13位正在等待的车主，其中9位表示，“远光该用就得用，他把你闪晕了，你也得闪他一下，这样双方都有个反应时间。如果对面来车比较有礼貌地换到近光，我们也近光；要是对面来车不变近光，那我们也会远光到底。”

　　很多车主对夜间车灯乱闪表示头疼。“这不仅是个安全隐患，更是个社会现象。晚上开车时，因为视线不如白天，在一些路段肯定要用到远光灯。开车也有遵循的规则，如果会车时对方是远光，或者是超车的时候，礼貌地用远光示意一下就可以了。但是现在一些不道德的车主喜欢一直用远光开路，更有甚者把远光灯当成一种挑衅。”希望各位车主夜间开车请勿“拼灯”，给对方一份安全，也是给自己一份保障。

小蚂蚁

文字很多美女{:1035:}

银华车饰

文明用灯......

银华车饰

本人专改双光透镜六安的