润滑油与轮胎价格携手上涨 养车成本增加

六安论坛①

润滑油涨价，1年多支出超百元

　　受基础油、添加剂、包装材料及运输成本等不断上涨的影响，8月15日，壳牌润滑油率先在国内扛起涨价大旗，涨幅达到了15%。而从9月1日起，埃克森美孚等公司也都上调了润滑油产品的价格，上调幅度大部分都超过了10%。

　　对车主来说，润滑油的使用比较普遍，对用车成本也就有着较直接的影响。据有关人士介绍，黄壳常用润滑油目前市场零售价为168元/桶，而9月1日后要涨19元。以车主每年平均保养四五次计算，车主如果都是自己购买机油去维修店保养的，一年将比涨价前多支出近100元。如果车主去4S店保养，以一年行驶2万公里计算，中级私家车一年换机油的保养费用约在1000余元，按照15%的涨幅计算，车主将多承担150元左右的费用。如果再算上人工费的话，支出的费用可能就要200多元。如果车主车辆较为高档，选择档次更高一些的润滑油，承担的费用将会更高。

　　轮胎掀新一轮涨价潮

　　轮胎的涨势更是凶猛，继上半年首轮大范围涨价后，日前，轮胎再掀新一轮的涨价潮。如普利司通轮胎上半年已有过一次3%至5%的调价，8月中旬再度调价，至此，年内涨幅已达到10%至15%之间。紧随其后的是大陆马牌，从9月1日开始，大陆集团也对其轮胎提高零售价10%，这也是其在中国市场上的第二次涨价。不难看出，轮胎的新一轮涨价涨幅更大了，明显超过上半年的小幅调价。

　　论及轮胎涨价的原因，轮胎企业都表示，轮胎主要原材料天然橡胶的市场价格持续上涨，同时，石油及其衍生产品的价格包括合成橡胶、碳黑等也一直处于历史高位运行，成本压力迫使轮胎企业选择了涨价。
因此，买车已不仅仅是一次快意的购物，而是一次对未来生活的提前消费，需要购车的你可要好好想想日后的用车成本，如果你的养车并没有困难，那么，你的有车生活还是会快乐多多。