• 阅读546
  • 回复0

[车友杂谈] 专业解读Muscle car与Hatchback

[复制链接]
发表于 2011-10-27 10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
 Muscle car(肌肉车)
  随着《变形金刚》的热映以及通用正式引进“大黄蜂”科迈罗,国内的消费者也正式接触到了一种新的名称--“肌肉车”。肌肉车并非新生事物,它是美国汽车精神的一种典型代表。“肌肉车”一词最早出现在上世纪八九十年代,泛指上世纪六七十年代搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式跑车。
U7042P33DT20111027065027.jpg

Muscle car
  广义的肌肉车,是指那些马力、扭力极其强劲,或是外形粗犷,甚至让人觉得有些“暴力”的车子,因此来自澳洲的HoldenMonaro VXR8(装了通用的V8发动机),新款奔驰E63AMG都可以称为“肌肉车”(TopGear语),因为它们的性能表现实在是太狂暴了;不少的美式V8引擎皮卡如福特F150也被不少美国人亲切的称为“Muscle”(肌肉之意)。


  但严格意义上的肌肉车,是一种中等尺寸的,高性能的,拥有大排量V8发动机的,并且价格一定也是很平民化的。
  因此我们可以将标准意义的肌肉车概括为以下五点:
  1.血统——美国
  2.级别要求——高性能中级车、部分高性能全尺寸车型、部分顶级性能小型车
  3.车型价位——较低,一般人能支付得起
  4.性能要求——搭载大排量V8引擎,拥有较强的马力与扭力
  5.车体形式——前置后驱双门双排座跑车或跑车取向的皮卡
  任何一条不能满足都不能称为真正的肌肉车。
  目前拥有正统血统,而且能称得上是肌肉车的严格来说只剩下三种了:福特野马Ford Mustang(1964~今),雪佛兰卡迈罗Chevrolet Camaro(1966~今),道奇挑战者Dodge Challenger(1970-1974,2006-今)。
U7042P33DT20111027065232.jpg

肌肉车三杰
  肌肉车是一部崇尚最原始魅力的机器,所以它提升速度的手段几乎是唯一的,就是以巨大的马力驱动汽车。因此肌肉车往往拥有一般车辆难以媲美的加速度,但另一方面也就造成了操控相对困难等缺点,而且从现在的汽车工艺来看,硬朗的线条造型也不利于高速行驶,在极速上也打了折扣。


  但是无可否认,作为一个历史悠久的车型,肌肉车正是由于它的原始,它的粗犷,它的文化,它的亲民,还有它那种不依靠过多的现代电子辅助系统所带来的原汁原味的驾驶乐趣,有着它独特的魅力,吸引着无数的爱好者和收藏家们。

  国内市场代表车型:
  雪弗兰科迈罗
  雪佛兰Camaro(科迈罗)是一个美国标志。
  设计于1960年的第一代Camaro,代表着那个时代的乐观主义。而随着近几年随着电影《变线金刚》的热映,科迈罗乃至这类有着美国式粗线条的肌肉车,可谓一夜成名一下子闯入到国内消费者的视野里。

175936_570.jpg
科迈罗 指导价:45.58万元

  标准版的科迈罗装备6.2L V8自然吸气发动机,由通用汽车高性能部门打造,最大功率315kW,最大扭矩553N.m,并且使用了气缸控制技术,可在8缸和4缸之间切换以节省燃油。另外在配置上,科迈罗均装配的ESP系统以保证安全驾驶,同时还安装了ONSTAR(国内译为安吉星)系统以保证车辆出事故时得到第一时间的救援。

  在“大黄蜂”明星效应的感召下,黄色科迈罗绝对是50万内最能让你吸引眼球的车型,走在街上的回头率绝对不低于一辆法拉利或者兰博基尼。

  Hatchback
  “Hatchback”掀背车是汽车车身设计的一种形式,可是两门车也可以是四门车,但尾部要有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门(比如骐达或者睿翼轿跑车)。以车身结构的来看,掀背车的乘客舱(Cabin)通常与车后的行李厢在一起,没有明显基础结构上的分隔,因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱。掀背车通常又被称做三门车或者五门车,这是因为它们通常都会有两个供乘客进出的侧门和一个尾门或有四个供乘客进出的侧门和一个尾门。昊锐、MG6和睿翼轿跑车就是典型的五门掀背车,与目前国内市场的其它掀背车相比,这类车的车的尾部仍保留了部分三厢车的特征。

233437_570.jpg
睿翼轿跑 指导价:19.18-23.98万元
  国内市场代表车型
  马自达-睿翼轿跑车
233772_570.jpg
睿翼轿跑 指导价:19.18-23.98万元
  睿翼轿跑车独特的5门掀背式结构和前长后短车身充满了力量感和视觉张力,体现了跑车的设计和审美理念,与此同时,一字型五点格栅及运动型前后保险杠和侧裙边设计、凌厉动感的后部扰流板及后LED大灯都强化了其运动感。睿翼轿跑车的跑车化设计与运动张力使其外型具备十足的吸引力和冲击力。而睿翼轿跑车真正的运动功底也有所提升,其底盘经过日本马自达的全面优化,变得更加硬朗,具有更出色的运动性能。
233794_570.jpg
睿翼轿跑 指导价:19.18-23.98万元

  睿翼轿跑车搭载了2.0L和2.5L两种发动机,其中2.0L发动机与老款Mazda6上那台2.0L发动机一致,参数也是一样的最大功率108kw@6500rpm,最大扭矩184nm@4000rpm。另一款排气量更大的2.5升发动机,配备了可变气门正时控制系统、可变进气歧管、可变涡流控制系统等。最大马力输出达到了124千瓦,并且在4000转时可以输出226牛米的最大扭矩。与这两款发动机相匹配的依旧是Mazda那台经典的5速手自一体变速箱。售价方面:睿翼轿跑车2.5L至尊版 23.98万元,睿翼轿跑车2.0L豪华版 20.38万元。
六安论坛
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

侵权举报:本页面所涉内容为用户发表并上传,相应的法律责任由用户自行承担;本网站仅提供存储服务;如存在侵权问题,请权利人与本网站联系删除!举报微信号:点击查看