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[车友杂谈] 宝马M3汽车音响改装

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发表于 2011-12-3 22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马M3汽车音响改装

车型:
车主:-俄罗斯某公司职员
车主喜好:歌剧、交响乐、爵士乐
设计师:意大利诗芬尼工程师
改装地:德国慕尼黑
所需时间:16天
总改装费用:约25500欧元

     【图1】
         
器材及其特点:
主机:Ⅱ主机,前置单碟、后置6碟CD箱,CD700Ⅱ没有辜负Nakamichi旗舰主机的名号,在音质上的确非同一般。尤其是与众不同的音色上的温和感,无论您是追求音乐中的弦乐、管乐或是打

击乐等乐器的神韵,从中捕捉那一刹那间的灵感,它都能够清晰及毫无保留地为您体现出来,尤其是在男声及女声方面的表现更为突出。
前级放大器:意大利诗芬尼Premier One前级,它不仅仅是一个简单的用作信号源选择的前级放大器,由于即可以输入低电平信号,也可以输入高电平信号,Premier One可以与包括原厂主机

在内的所有音源连接。并可以通过遥控的音量选择器,可以调整每个声道以及每个输入通道的电平。经过Premier One的处理,声音的表现得到了彻底的改善。
前后声场喇叭系统:德国RS Precision(皇室)A165两路套装喇叭,RS扬声器的任何物理法则都是为了使这款喇叭达到无与伦比的声音效果,这个系列的喇叭是纯手工制作的限量级产品。这

款喇叭的设计目标是为了获得线性振动以达到最佳的瞬态响应,磁路系统都是无谐振设计以确保喇叭的速度感和强大的低频发挥。
超低音喇叭:一只德国RS C12SVC 10寸超低音,RS竞赛级系列的低音是单音圈长冲程设计,在设计和参数的控制方面,都是为了使声压输出更大,而且有着良好的低音表现。音盆是采用纸和

陶瓷和碳纤维混合盆,双磁钢设计,弹波采用非对称型设计以得到最低的低频,以及在大声压下有着极佳的表现。
前后声场与超低音功放器:两套意大利诗芬尼Amplitude 60.1 High Definition单声道分体功放器,高品质单声道功放Amplitude 60.1可以用作各种不同类型的角色,对于驱动中高频可以达

到最佳的表现,最优异的解析力,这也是为何这台功放称之为High Definition(高解析力)。通过不同品牌,不同价值,数以百计的元件试验,反复多次的聆听,目的就是要达到前所未有的

音效。为了达到最好的音质,功放的场效应管部分全部采用含银焊锡焊接。

     【图2】

序言:相信读者们还记得去年曾发表的一篇《德国奇遇记》的文章,笔者在去年首度登陆德国时的一次路途遭遇,幸好遇到热心的Enkenas小姐的帮忙才可顺利摆脱难关,并与她结为好朋友。

当笔者第二次光临德国时,自然会拜访已分别了好几月的Enkenas小姐,但此次却惊奇的发现她的座驾-敞蓬的宝马M3已经发生了翻天覆地的变化!应该是受到她的朋友Kabin先生的感染,她

把她爱车上的音响系统作了一个很彻底的改变,音响效果相比起Kabin先生的那辆保时捷卡宴,真可谓是:“有过之而无不及”……

  她们的歌声带着无可抑制的优雅和贵气,犹如天使般纯美和高洁,听之令人有种来自心底的感动。这就是令人感动的天籁之声!声音至上是发烧的第一要义,当发烧友遇到器材能发出令自

己感动倾慕的声音时,定会心神摇动,浮想联翩;当这套器材还安装得美仑美奂时,更令人心潮起伏。当我了解了Enkenas的M3的这套音响系统时,很自然就有了一回上述的真切感受。
                  
     【图3】
         
华装披覆 皇家配置
  一套梦幻的发烧音响组合,其地基应该从器材的搭配开始。若搭配不理想,就好像龙游浅水而无所施其技。这辆车的音响系统从主机到功放、喇叭都可称是上上之选,主机配上Mclntosh的

CD解码器再加上的前级放大器保证了音源部分的自然纯正的重放,3组共6台功放器负责驱动全车的RS 喇叭系统,令声音达到了一个前所未有的新境界。

  安装方面不称得上很精致,但也可用别致来形容。主机很有用心的安装在驾驶座的左下方,令操控更加的方便,6台的的功放就通过特制的固定架子一层一层的安放在尾箱的左侧,这样基本

不会占用太多的尾箱空间。解码器与前级放大器就平装在尾箱的底部上,虽然是这么庞大的一个系统,但所有的连接线排的井井有序,非常的工整。整个的安装方面,并没有过多的创意工艺

,但令人看来是非常的有条理、严谨和工整。门板包裹了原车风格的皮革,银色装饰条为点缀,就连扶手位置也真皮精心缝制,手感真的一流,整个车内饰风格和谐统一,令人赏心悦目。

         
     【图4】

八音迭奏 雅乐并作
联结意大利I 乐团演绎的维瓦尔第《四季》小提琴协奏曲是我很喜欢的一个版本。尽管只是的小双张普通版,流畅平衡是这个1959年经典录音的最大特点,没有那一件乐器被刻意突出,可每

件乐器都同样鲜活,流畅中充满了跃动的生机。在这辆M3身上,优异的速度感体现在与演奏者精确同步的追求上。其实单纯的速度感并不难获得,但对于器材,我会要求它们在拥有速度的同

时还要保证提供丰厚的质感以及再现强大的动态。在功放的推动下,RS喇叭所表现车出声场氛围宽广,磅礴的气势和谈谈的铜管味道,人声与乐器都被它演绎的非常传神,显示出独特的解析

力,所演奏的场面盛大而宽广。我最欣赏的就是它在高频段细节众多;柔润飘逸的音色,因为那能让你听到更多的音乐信息,更好地去感受音乐带来的那份愉悦。对于酷爱音乐的我来说,又

再次强烈的感觉-真的不枉此行!

         
     【图5】
     【图6】
     【图7】
     【图8】
     【图9】
     【图10】
     【图11】 11.jpg 10.jpg 9.jpg 8.jpg 7.jpg 6.jpg 5.jpg 4.jpg 3.jpg 2.jpg 1.jpg

六安论坛
发表于 2011-12-5 22:28 | 显示全部楼层
太牛逼了
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发表于 2011-12-6 16:39 | 显示全部楼层
好牛
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发表于 2011-12-20 11:42 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-18 22:14 | 显示全部楼层
牛B
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发表于 2012-2-18 22:14 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-18 22:14 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-18 22:14 | 显示全部楼层
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