[求助]新本的白雪公主 与 豪爵星系列 PK？

天涯明月

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="98%" align="center" border="0"><tbody><tr><td align="center"><span class="tittle"><strong>摩托车企业：中国的本田不是世界的本田</strong></span><br/></td><td align="center"></td></tr></tbody></table><br/><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><p><font size="3">　　南方网讯?按常规，一向把产品质量看作生命的日本企业，选择配套厂家应该都是一流的。但是记者在调查中发现，他们并没有完全这样做，有些为他们配套的厂家只是同业中的二、三流。</font></p><p><font size="3">　　就此问题，记者请教了新大洲本田摩托车有限公司副总经理黄赦慈。</font></p><p><font size="3">　　记者：日本企业的本土化过程当中是不是遇到一个问题，或者说一个 难题，即，中国有许多比较好的配套资源已经被中国的一些大企业所占有，本田如果采用它们配套的话，势必也有一个交叉、竞争的麻烦问题，出于这样的考虑，你们不得不选择二流、三流的企业。本田宁可花大力气，帮助他们提升品质，也不愿意和那些一流企业合作？</font></p><p><font size="3">　　黄赦慈：是的，确实是这样。优秀企业本来我们是非常想用的，在指导方面花的精力也会少一些。但是我们主要担心的是我们的知识产权会泄露。</font></p><p><font size="3">　　但日本企业在选择配套厂家时，还是费尽心机。据黄介绍，他们每个零部件首先考虑的是国内哪个厂家能生产，先就技术问题进行交流，看它能不能做出来，产量和时间是否可以满足要求。</font></p><p><font size="3">　　在国内厂家成熟之前，可能有些零部件需要进口，但据了解，这些零部件不一定是从日本进口，而可能从台湾地区、泰国或印度进口——都是从本田在全球的采购资源中购进，“哪个地方的便宜就从哪个地方买”。</font></p><p><font size="3">　　黄赦慈的这句话，不知是否透露出本田的本土化战略理念与过去发生了重大变化，即把降低成本列为第一位，而把他们一贯倡导的“质量第一”放到其次了。</font></p><p><font size="3">　　本土化可推进中国配套厂家产品质量的提升</font></p><p><font size="3">　　给本田产品配套的企业最关键要具备两点：一是有没有品质保证体系；二是有没有生产产品的技术能力，有没有专业技术人员，有没有能够达到本田的“中国质量标准”的设备。</font></p><p><font size="3">　　据黄赦慈介绍，“在选择合作者时，通常会发现很多配套厂家在这两个方面都有很大的欠缺，有些是质保体系的问题，会出现零部件的质量发生波动；有的厂家对产品理解不深，不知道哪个地方对发动机是最重要的；有的设备方面有些缺陷。为此，本田在这两个方面给配套厂指导比较多。令本田非常满意的是：一旦把问题和解决方法告诉他们，马上会发生一个翻天覆地的变化。他们过去是在生产过程中摸索，现在等于来了个老师告诉他怎样去做。所以，现在配套厂家都非常满意，一听说外方专家要来考察，都纷纷打电话问能不能把他也排进去。”</font></p><p><font size="3">　　记者：对配套厂家技术上的指导，能够提升我们国家整个行业的品质。那么，对配套厂家的指导是派人住到现场呢，还是巡视的方式？</font></p><p><font size="3">　　黄赦慈：在这个方面我们有一套管理制度，这个制度分三个阶段：第一个阶段是摸底，哪些做到了，哪些不具备，哪些存在问题。第一个阶段完了以后，我们会写一个东西留下来，告诉他这次考察有哪些项目，需要整改的有哪些项目，需要注意的有哪些，我们不可能常住在他们那里。他们得到了我们的指导以后怎么改善工作，这个体现在产品上。样品送到我们这儿来的时候，我们就开始进行第二阶段了，我发现有些厂家行了，可能是理解了，可有些厂家没有理解，那就要进行第二次指导，就细了，没有做好的地方再进行指导。这样来让他们把质量提高。一般的企业两次就可以了，可是有的企业还是需要指导。</font></p><p><font size="3">　　观察人士认为，按照这样的操作方式，日本企业没有完全选择一流的配套厂也许是个错误，因为那些二、三流的厂要达到一流往往需要很长一段时间，他们在这一段时间里生产出来的产品一定会影响整车的质量和品牌形象，而这个损失本来是可以避免的。</font></p><p><font size="3">　　日本企业本土化对于中国摩托车行业还有一个利好，就是促使采购价格不断降低。随着日本企业在我国采购大量零配件，必然会引起采购价格的下移。这一点，已在黄赦慈那里得到证实。他说：“谁都说供应给我们的零部件（价格）是最低的，供应别人要高一点，但是我们自己分析是差不多。给我们配套的厂家，我们也不反对它往外面供货，但有些零件只准供给我们，要对我们的技术保密，可他们怎么操作的我们也很难知道。”</font></p><p><font size="3">　　记者把获得的本田在中国采购的发动机零配件价格，与其他中国企业采购的零配件价格做了比较，发现基本没有差距，但部分零配件采购价格中国企业确实低于本田。</font></p><p><font size="3">　　记者调查中还发现，为日本摩托车企业配套的厂

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<p><font size="3">新大洲本田的发动机踏板车是老掉牙的GY6（当然好处是：维修方便，起步阶段加速凌厉，但缺点：油耗高、声浪大、功率低、</font></p><p><font size="3">跨骑车是CG款~！晕！</font></p><p><font size="3">新大洲 虽然换了马甲，叫“新大洲本田”，但明眼人和行业的人士，都知道：是换汤不换药。</font></p><p><font size="3">知道E彩，E影，本田才真正拿出一点点技术，但还是淘汰的！还在油耗欺骗上做文章！而不是像五羊本田的优越110，就是电喷车！</font></p><p><font size="3">什么是本田？！</font></p><p><font size="3">新大洲只不过是本田的低端棋子！五羊本田是中高端棋子！如此而已！其实本田真正的看家本领，拿到中国的还不如拿到泰国！</font></p>

[此贴子已经被作者于2007-1-3 11:04:15编辑过]

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<div class="quote"><font size="3"><b>以下是引用<i>kkas2008</i>在2007-1-1 18:25:15的发言：</b><br/><font color="#0000ff">&nbsp;</font>新本的白雪公主 与 豪爵星系列(福星，巨星等） PK？</font><div align="left"><font size="3">请教</font><a href="http://www.la-bbs.net/dispuser.asp?id=7595" target="_blank"><font color="#000000" size="3">天涯</font></a><font size="3">等大虾们能从性价比，性能等各个方便不带很大偏见的谈谈么？</font></div><div align="left"><font size="3"></font></div><div align="left"><font size="3"></font></div><div align="left"><font size="3">本地价格<br/>白雪公主全配版：5700&nbsp; 简配版：5380<br/>福星：6500</font></div><div align="left"><font size="3"></font></div><div align="left"><font size="3"></font></div><div align="left"><font size="3">个人比较偏向白雪公主，偶知道本论坛买豪爵的多！<br/>1，新本白雪公主的发动机不错，新本的新生代，白马等大部分都用的本田SDH1P52QMI发动机！性能应该不错！<br/>2，整体做工比较细腻！外型个人也更喜欢点！说句实在话豪爵做工还是感觉有点粗糙！<br/>3，价格便宜点，性价比从个人经济角度考虑也高点！</font><a class="txt1" href="http://www.honda-sundiro.com/product/product.asp?action=display&amp;p_id=23&amp;p_sort_id=4" target="_blank"></a></div></div><p><font size="4">很多人就是图便宜！吃亏上当！永远记住：一分钱，一分货！即便是买悦星或银巨星，也绝对比买除E彩、E影以外的新大洲踏板强！相信我！绝对值信赖的朋友！</font></p>

[此贴子已经被作者于2007-1-3 11:00:20编辑过]

kkas2008

<p>恩，不过新大洲与本田合资，本田占51%的股份啊！</p><p>如果跟悦星、银巨星相比，可能我还是更信的过合资的本田发动机！纳闷的是好象悦星、银巨星2代因为不符合欧2标准停产了！豪爵车还不错，但出名的不是这两款，时尚之星还好排量小了！</p><p>我说的做工，实在话不是指油漆，是给人摸到手里的整体质感，和厚实感牢固度，至少没有毛坯之类，感到精细！五本，新本，YAMAHA给人外观质感都是这种感觉！豪爵次之，摸到手把还有毛坯之类，做工有待改善！</p><p>我觉得靓丽公主这款性价比很高，在5500多的价位实在找不出不买它的理由，但本人也基本了解福星，海王星性能的确不错，但在六安卖价偏高！这就好比，同为125系列，和E彩、五本追梦比，我肯定选星系！但跟公主比，我又选择公主！</p><p>呵呵</p><p></p><p></p>

kkas2008

哦 <strong><font face="Verdana" color="#61b713">天涯发贴好快&nbsp; 我才看到你发的第一帖， 坐板凳看</font></strong>

天涯明月

<div class="quote"><b>以下是引用<i>kkas2008</i>在2007-1-1 19:50:23的发言：</b><br/><p>恩，不过新大洲与本田合资，本田占51%的股份啊！</p><p>如果跟悦星、银巨星相比，可能我还是更信的过合资的本田发动机！纳闷的是好象悦星、银巨星2代因为不符合欧2标准停产了！豪爵车还不错，但出名的不是这两款，时尚之星还好排量小了！</p><p>我说的做工，实在话不是指油漆，是给人摸到手里的整体质感，和厚实感牢固度，至少没有毛坯之类，感到精细！五本，新本，YAMAHA给人外观质感都是这种感觉！豪爵次之，摸到手把还有毛坯之类，做工有待改善！</p><p>我觉得靓丽公主这款性价比很高，在5500多的价位实在找不出不买它的理由，但本人也基本了解福星，海王星性能的确不错，但在六安卖价偏高！这就好比，同为125系列，和E彩、五本追梦比，我肯定选星系！但跟公主比，我又选择公主！</p><p>呵呵</p><p></p><p></p></div><p>本田是占50%股份，与新大洲一样。手把，海王星的是光滑的，福星的是带防滑的。毛坯？ </p><p>踏板车的做工精细，新大洲无法赶上豪爵的水平。“中国第一摩托品牌”不是靠虚假迎来的！是靠是实实在在的内在品质拼的！ </p><p>你要是真的非要选择新大洲的白雪公主，我建议你还是加钱，买E彩或E影！ </p><p>悦星和银巨星的省油、做工、品质、耐用性和名气都在白雪公主之上。 </p><p>“本田发动机”？告诉你就是发动机的零配件是中国的重庆产的！只是轴承自己生产，挂了本田标志而已！ </p><p>与五羊本田的差距太大！ </p><p>很多人就是迷信“本田”的标志，才上当！即便买五羊本田，也不要选择新大洲本田！</p>

kkas2008

<p><font size="4">恩，个人发觉，合资企业摩托车发动机都是 5，6年没更新了，包括豪爵铃木，YHMAHA，本田等，想想摩托车更新之慢就像古董！</font></p><p><font size="4">唯一在市场上既不降价也不跟新换代的商品莫过于就是摩托车了！（一线口碑较好的车）</font></p><p><font size="4">在现在中国市场经济纷争的年代，汽车和大部分商品跟新换代的速度令人眼花撩乱，降价的频率更是一天一个价！但大部分摩托车如本田，毫爵，新大洲等一线车商却一如既往！就举豪爵海王星，新本五本公主，能流行5，6年 恐怖，海王星等车价格和2年前比还贵了</font></p>

天涯明月

<p><strong><font size="4">本田的发动机那也要分五羊本田的和新大洲本田的!完全不一样!同样是发动机,这两个厂原来就是发动机自己配套生产!只不过一个是引进日本技术,一个是仿制的GY6技术,自己生产并组装的发动机,差距就在这里!不然的话,购买过新大洲本田摩托车的普遍反映质量一般,比五羊本田差许多,也不如豪爵铃木的质量!</font></strong></p>

kkas2008

<p>“本田发动机”？告诉你就是发动机的零配件是中国的重庆产的！只是轴承自己生产，挂了本田标志而已！</p><p></p><p>合资的发动机不都是这么生产出来的么？又不是A机</p>

kkas2008

你讲的应该都是引进技术，<strong><font size="4">仿制也应该是引进技术啊，不然本田白投了50%的股！不过新本公主现在口碑是差了点</font></strong>