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[摩托车] [求助]关于加机油的问题

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发表于 2007-2-9 21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>请问明月兄,我去换机油时,特维人员给我换机油时就随便倒倒,一瓶没用完,我也不知道加了多少,加好后,我看机油孔,F\L给全没了.开了一会,车热了,再看在F\L之间,请教一下:</p><p>1\机油在F\L之间是冷车看还是热车看为准?</p><p>2\我这种情况是不是加多了?</p><p>3\机油加多了有什么坏处?我看好多人都骂特维给自己车加多了,好象很不好似的.</p><p>4\下次我自己换机油了,怎么掌握这750ML呢?用量筒不成?</p><p>5\机油滤芯在哪?怎么换的?</p><p>请明月兄帮我解答一下,谢谢!!!</p>
[此贴子已经被作者于2007-2-9 13:35:56编辑过]

六安论坛
发表于 2007-2-9 21:49 | 显示全部楼层
不懂
六安论坛
发表于 2007-2-10 02:26 | 显示全部楼层
<font class="f14" id="zoom">经常检查适时更换新车机油更换的里程磨合期为500-1000公里,以后2000-3000公
里/次。平时要经常检查机油量,同时保证机油不要太多或太少。正确的检查方法是将摩托车熄火摆正,用机油尺丈量。机油并非越多越好不少车主认为,机油加得
越多,发动机保养得越好。其实这是一种误区。如果加入机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗,得不偿失。过多的机油会蹿入燃烧室,发动
机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震等,严重损害发动机。反之,如果机油过少,发动机的一些部件如:凸轮挺杆、气门等处
无法得到足够的润滑,造成部件磨损。因此,最好按规定加油。</font>
六安论坛
发表于 2007-2-10 02:35 | 显示全部楼层
加机油,最好是一瓶机油,不要全加完,剩下一些,或用于大支架、边撑支架等处的润滑。也可以倒入排气管里用于排气管保养。<br/>一般机油应在最好离F有一点点空隙。<br/>支起大支架,观察机油是较客观和真实的。<br/>热车时当然是最好的,冷车时有误差。<br/>换机油,是看自己平时驾驶的速度、路况、时间等而定。<br/>如果经常跑长途(或每天总共驾车跑路时间超过5小时)、高速(55迈以上)、路况差,最好是1500公里--2000公里一换。3000公里则对发动机的保养不利。<br/><br/>
六安论坛
发表于 2007-2-10 02:38 | 显示全部楼层
机油滤芯、空气滤清器、齿轮油这三项几乎是踏板车保养的必需专项,骑士车、太子车、弯梁车一般无需更换或保养。
六安论坛
 楼主| 发表于 2007-2-10 03:47 | 显示全部楼层
我的机油滤芯和空气滤清器怎么换?在车的哪里,请明月兄指教.
六安论坛
发表于 2007-2-10 07:40 | 显示全部楼层
<div class="quote"><b>以下是引用<i>shl5566</i>在2007-2-9 19:47:00的发言:</b><br/>我的机油滤芯和空气滤清器怎么换?在车的哪里,请明月兄指教.</div><p>换机油时一般是必须换机油滤芯的,顺便要求把空滤给清洁一下。8000--6000公里一换(按厂家说明书是10000公里吧)</p><p>空滤就是在发动机的刻有SUZUKI边盖旁的黑色盒子。空滤边盖有三个螺丝和三个卡子,需要用大梅花螺丝刀(俗称起子),</p><p>GY6型踏板车不要换机油滤芯,但这会对发动机有损耗。</p><p></p><br/> cOn03Bpp.jpg <br/>
[此贴子已经被作者于2007-2-10 0:02:44编辑过]

ppdLKrho.jpg
六安论坛
 楼主| 发表于 2007-2-10 22:11 | 显示全部楼层
谢谢,我这就去看看!!![em01]
六安论坛
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