雅虎汽车原创 东风悦达起亚K2(车型 配置 图片 报价)成为起亚系列中最受欢迎的车型之一,月销量达到万余台,大幅度超越了同一集团内的同级产品。然而,随着销量的不断扩大,起亚K2(车型 配置 图片 报价)身上的问题也开始逐渐显现。在众多的汽车论坛上我们发现,来自K2发动机问题的申诉越来越多,大家逐步反应K2发动机存在爆震,而问题一般多出现在新车行驶3000km前后。厂家虽然在消费者提出质疑后积极解决,并且协调4S店为故障车进行了监测和维修,但随着问题车辆的不断增多,目前厂家也没有给出更为详细的解释。
根据网友提供的信息来看,起亚K2(车型 配置 图片 报价)使用的1.4L与1.6L两款发动机都存在不同程度的“爆震”情况,只是目前故障车与正常车之间的比例还不得而知,但很多车主因为事件的不断扩大也开始怀疑车辆的品质。因此我们今天就K2发动机的问题做一次较为深入的探讨。
有关K2发动机爆震问题反映集中 其实所谓“爆震”,是指发动机不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常,目前多半的“爆震”现象多是以下五点情况所引起的:1、点火角过于提前;2、发动机温度过高;3、空燃比不正确;4、燃油辛烷值过低;5、发动机过度积碳。
Gamma 1.4L 以及1.6L发动机在起亚车型上的配置情况 从发动机设计角度来看,K2上使用的这两台发动机为1.4升G4FA发动机(最大功率为78.7KW,最大扭矩为135NM)和1.6升G4FC发动机(最大功率为90.4KW,最大扭矩为155NM)。两台发动机使用了相同的10.5压缩比设计。从这个参数来看,不论是1.4L还是1.6L机型都应当完全适应93号汽油。然而从实际情况来看,很多网友即便改用了更高的97号汽油以尝试解决问题,但仍旧出现爆震现象。另外,很多仅仅行驶3000km新车也不太可能形成过度积碳,因此很大程度上还是发动机本身环节出现了问题。
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