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hhdlq

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<br/><p>我有一 辆04年12月出厂的XS125-A,刚开始骑的时候,不懂装懂,就把混合气调了,现在提速慢不说,排气管噪音和朋友02年的同一型号的不可比,到60迈的时候,车把就震手...怎么办呢?请教ING....</p>

疯狂青蛙

问天涯吧，太专业了。（狗狗不错）

天涯明月

<div class="quote"><b>以下是引用<i>hhdlq</i>在2007-2-19 17:07:00的发言：</b><br/><br/><p>我有一 辆04年12月出厂的XS125-A,刚开始骑的时候,不懂装懂,就把混合气调了,现在提速慢不说,排气管噪音和朋友02年的同一型号的不可比,到60迈的时候,车把就震手...怎么办呢?请教ING....</p></div><p>让大一点的售后服务点的师傅全面检查一下，化油器混合比有问题，但主要还是与你的使用、保养、有无热车、磨合是否正确等都有关系，可能需要大修。</p><p>04年的摩托与02年的摩托的质量相比，质量下降很大，没有可比性。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;"><font size="3"><strong></strong></font></p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;"><font size="3"><strong>摩托车出现故障原因与检修实例</strong></font><font size="2">◆　故障现象：一辆本田CG125摩托车行驶约35600km后经全面整修，出现了行驶无力、最高车速不足50km/h的故障。维修人员检查了火花塞及磁电机点火系统，未发现异常情况，更换凸轮轴齿轮组件，故障仍未排除，原因不明。</font></p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">故障分析与排除：摩托车行驶无力、最高车速上不去的原因很多，根据已检查过的点火系统情况，将重点放在对化油器的检查上。松开浮子室放油螺钉，使浮子室泄油管软管的端口朝上，在化油器本体与浮子室结合面之间上下朝上，在化油器本体与浮子室结合面之间上下移动，待油管内的空气跑尽燃油冒出时，其油位正好在化油器本体与浮子室结合面间向下约2mm处，油位基本正常。换上同型号主量孔后试车，故障依旧。接着，又检查了空气滤清器滤芯，未见堵塞现象，用气缸压力表检查该机的压缩压力为7.8～8.2km/cm2，在压力允差的范围内。考虑该车是经全面解体后复装的，故将怀疑重点集中到发动机的配气正时上，拆下气缸盖、气缸体及左曲轴箱盖、磁电机飞轮等零部件，检查凸轮轴正时齿轮与曲轴的正时齿轮位置，安装正确。为了排除故障，取出凸轮轴正时齿轮与原来换下来的旧件比较发现，正时记号误差了一个齿位，从而导致发动机配气正时发生错位，出现可燃混合气燃烧不完全，车子行驶无力、动力下降的故障。</p><p></p>

[此贴子已经被作者于2007-2-27 16:09:50编辑过]