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依靠持续专注的研发投入和日益雄厚的技术支持,帝豪在汽车安全领域的成绩得到了权威机构和市场的高度认可。2010年，帝豪EC7以46.8分的高分获得第四批车型C-NCAP安全碰撞测试五星成绩。2011年，帝豪EC8以49.6的绝对高分，荣膺C-NCAP五星，均刷新自主品牌最高成绩。
此外，帝豪EC7在2011年获得Euro-NCAP四星安全认定，是此次自中国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩，也是中国首款获得欧洲权威安全评定机构四星成绩的车型。Euro-NCAP秘书长MichielvanRatingen赞誉：“这一优秀成绩的取得，是中国汽车工业的里程碑。这清晰的表明，中国汽车厂商对汽车安全加大投入，并取得了成功的经验。
过硬的空气质量保障高端品质
一个品牌是否过硬，细节就体现在是否真正体现出对乘车人员全方位的健康关爱。近几年，因含多种致癌物质，而使车内空气质量成为消费者关注的重点。而在李书福的奔走呼吁与身体力行下，帝豪车型空气质量的过硬品质令业内称道。
2012年9月，全球首家基于SNS的实名制专业汽车问答网站车问网针对车内强致癌物质――多环芳烃进行的全面检测试验并发布《“健康汽车”检测报告》。报告显示，被检测的32个品牌、共计44款车型中有11款车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标，而帝豪EC8的多环芳烃含量仅为0.2mg/kg，为抽检车空气质量最好车型之一。
无独有偶，日前，国内22家消费维权单位联合北京市劳动保护科学研究所，开展了汽车室内空气质量比较试验活动，并发布了《汽车室内空气质量比较试验报告》。报告显示，吉利帝豪在抽检的43款主流车型中表现优异,甲醛、乙醛含量远低于国家标准，而其他6项挥发性有机物几乎检测不出来。吉利帝豪再一次用优异的成绩表明了对车内空气质量高标准的追求和践行。
此外，吉利与沃尔沃签署的技术合作协议中，重要的一项就是车内空气质量控制系统，这一技术将进一步提高吉利汽车车内空气质量标准，在中国空气污染严重的环境下充分保障驾乘人员在车内的舒适环境。
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发表于 2013-2-7 09:30
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